物流管理专业 丨 父母应该知道的几个知识点

文摘   2024-11-11 22:02   广东  

我写物流管理相关的文章,面向的读者主要是在校的物流管理专业的同学,有时候也会写写和物流管理工作相关的内容,但是从大家的留言和私信中,我感觉到父母们的意见和态度,也会是我们焦虑的主要内容。

作为父母,我们是否熟悉了解这个专业,我们是否对孩子们的学习和工作有所误解?今天我就来说说自己的看法。
如果家里的孩子有学物流专业,包括物流管理和物流工程,那下面我谈到的知识点,大家可以对照一下。看下自己是否有足够的了解,或者有没有曾经犯过类似的“失误”。有则改之无则加勉。


全文回答共3121字。




一、物流管理不是送快递













这个问题,不能全怪我们的父母,毕竟很多即将毕业的大学生,也不清楚物流管理毕业到底是要干什么。

如果父母不是从事物流或者物流相关的行业,那对于物流的概念要么是货物堆场,要么就是满大街跑的快递小哥,其他的物流管理的场景,生活中是很难触及到的。

我想给大家科普一下:

物流,即是“物的流动”,物流管理,就是关于“物的流动的管理”。

一个物品,小到双十一买的一双袜子,大到航天飞机,如果要把他们从A运到B,那就会产生“物的流动”。但是如何让这个“物的流动”效率最高、成本最好、时效最快,那就是“物流管理”所研究的科学。

说这个可能有点概念化,再举一个具体一点的例子:

我们每天吃的东北五常大米,产地是黑龙江,到我们攀枝花的饭桌上,这个“物”是怎么移动的?有的人可能会说,就是从五常那边开个汽车把货拉到攀枝花呗,这有什么管理不管理的?

那么,如果一车五常大米价值2万元,开一个14T的厢式货车从五常到攀枝花,又是2万元(司机成本,油钱,车辆保险,过路费等),那是不是意味着你在攀枝花超市买大米的时候,要多付一倍的价钱?原本20块钱一袋的大米,你要花40块钱买,这个就是原始的“物流”,几乎没有所谓的管理(其实也是有的,比如车辆的调配,司机的管理,运输途中的监控、车辆异常的处理等)。

那我们现代科学的物流管理是如何处理这种货物的流动的呢?

首先我们会明确,我们的最终目的是运输的成本最低,也就是尽可能的压缩“溢价”的20元钱,那我们就会有这些考虑:

能否使用铁路运输,能否改成水路运输,还有没有其他更便宜的运输方式?

如果是铁路运输,我们就要把大米从五常运到到哈尔滨的新香坊站,从新香坊再整列运输到成都城厢站或者重庆团结村,然后再公路运输到攀枝花。这样下来,20元的溢价可能会降低至15元;

如果是水路运输,我们就要把大米从五常通过汽车运输到营口鲅鱼圈,通过海船运输到太仓,在太仓换江船运输到重庆,然后再公路运输到攀枝花。因为水路比铁路还要便宜,这个样子的话,20元的溢价可能就会降低至10元;

但是这样子我们感觉还不行,成本还是高(物流成本是企业的第三利润来源),还想节约成本,那该怎么办呢?那就是从五常到营口鲅鱼圈,不使用公路运输,直接从五常到鲅鱼圈修一条铁路,实现铁水联运。到了重庆水路上岸后,也不再使用公路短驳,直接使用铁路集装箱,把大米从港口运输到攀枝花站。这样一套操作下来,20元的溢价就会降低至5元。

原来你在超市里买一袋五常大米可能要40元,现在你去买,只需要25元。这里面不是商家良心发现给你降价了,而是我们现代物流管理科学实现了运输成本的节降,让大家享受到了物流成本下降带来的福利。

这个例子里面,我们物流管理的“管理”内容主要包括:运输路径的研究、成本的研究、运输环节的监控、选址的研究等。

这里我仅仅是举了一个五常大米运输的例子,但是真正的物流管理远远比这个要复杂。

汽车供应链管理,是一辆汽车从矿石开采、橡胶收集到汽车报废、废品回收的全环节管理,这里面包含多少个物流管理的流程;京东超市涉及的是从全球采购商品放入亚洲一号的仓库,然后又发往周边的所有触点,全面提升了商品的派送时效,这里面涉及多少物流管理的知识;顺丰是把全国人民寄的快递都收回来,然后分拣、包装、运输,再分拣、运输、派送,形成一张巨大而复杂的网络,中间涉及多少个分拨中心、多少汽车、多少飞机和多少人员?

这一切的一切,总结起来就是我们今天所说的四个字:物流,管理。

所以,作为家长,不要再跟孩子宣导说物流管理毕业就是送快递了,我们永远不会去谈论我们认知以外的东西。如果我们真的不了解,那就老实的说“我们不了解”。



二、心累,也是一种累














很多家长(不是全部)会觉得你在学校里不愁吃不愁穿,为什么整体半死不活忧心忡忡的。在他们看来,或许只有天天去工地上抡大锤、去仓库搬纸箱才是真的累,否则就不算累。

还有的父母动不动就拿自己以前的辛苦来对比现在的孩子,动不动就对孩子进行“忆苦思甜”的思想教育。

我想说的是,不要拿孩子和以前的自己比?我们这个时代发生了多大的变化,你自己不清楚吗?

同时也不要拿自己的孩子和别人的孩子比,不要拿物流管理专业和别的专业比?不要说那个那个专业多好,这个专业多差。不要说那个谁谁谁去了国企,那个谁谁谁去了央企,那你的孩子没去国企和央企,是因为他自己不想去吗?

对于既定的事实,我们要去看积极的一面,而不是一味的谴责和埋怨。

现在的年轻人,不用说有多脆弱,但是也绝不会像我们想的多坚强。

20岁上下的年纪,真是想法最复杂、最迷茫的时期,真的有谁会在这个年纪不迷茫不心累的吗?我是不相信的。

即使是我自己,20岁前后,仿佛觉得全世界都与我为敌,或者感觉自己想与全世界为敌。那时候甚至会希望,《2012》要是真的该多好。

所以作为父母,请给予孩子更多的理解和期待,不要希望20岁的他们就能怎么样。那在风中摇晃的树苗,你会希望他能承受生活的重压吗?

请记住,心累,也是一种累。


三、学历,不是决定性的














我在前面的文章里,反复强调过,这个世界是平的。

这句话一方面说明,你现在有什么样的学历,你毕业后大概就会找到什么样的工作。如果你现在是大专毕业,就不可能给你一个上市公司的管培生岗位,也不可能有一个央企办公室的岗位邀请你去面试。因为这个世界是平的,好的岗位肯定是留给条件更好的人的。

但是请大家再一次正视这句话,这个世界是平的。你以后在工作中有多努力,多用心,你的工作成果有多好,你收获的回报就会有多丰厚!

学历在你找工作的时候,肯定会卡你,会限制你找不到某某好的工作,会限制你只能找某些工作。

但是我们在面对这些工作的时候,要知道是自己前面欠了“生活的债”,现在只不过是在还债而已(那些学历好的,是以前在生活那里储蓄了很多,现在只不过是拿走自己应得的利息而已)。

如果自己不努力去争取,不努力去改变,那自己永远都在处在还债的路上。

你看那些在抱怨工作的人,他们抱怨的反面,就是希望自己的工作轻松简单,工资要高,领导事情要少,最好没有人管我,要尽快给我安排晋升,我要舒舒服服否……

这些想法固然没有错,但是坏就坏在几乎所有人都是这么想的。

那生活难道就像是寺庙里的大佛一样无动于衷吗?不会的,他会给你狠狠的痛击。在生活的碾石面前,你不仅要跑,而且要更快速的跑。如果你只想对着天空嚎啕大哭,那只有被碾在地上的份,而且还会被反复的碾压,直到你再也没有对抗生活的勇气。

所以作为父母,不要因为孩子学历低就对孩子丧失信心,经历过生活艰难挫折的我们,或许应该明白,学历只是工作的一块敲门砖而已。

进了社会这个大门,后面混的怎么样,那就看自己的实力了。在这里,没有人天天把学历印在自己的脑门上。

如果你看到那些学历高,混的还好的人,请记住他们不仅没有停止奔跑,而且跑的比你更快、更努力。清北的学生半夜还在图书馆学习,就是一个很好的例子。他们到了工作中,一样也会这样努力。

学历确实是重要的,但肯定不是最重要的。

希望我们都能做很好的父母,做合格的父母。

 
最后,很喜欢的一句话,送给大家:

真正的勇士,不是没有眼泪的人,而是含着眼泪奔跑的人。

 


祝大家铮铮,也祝大家昂扬!

谢谢!

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