近日，电动车界频传好消息，有消息称电动车蓝牌将取消？且多个城市已将独立非机动车道纳入规划？真的是这样吗？一起来看电动车界的哪些好建议正在逐步被采纳和落实，哪些建议还有待被更多人看见和落实！
岁岁年年，电动车的数量越来越多，管理越来越难，于是就有了严查严罚。严罚真的好吗？
其实，不罚款也能管好电动车，这不，建设独立非机动车道的建议在部分城市已走上征程。如若后期群众的“3”大人性化建议被采纳，些许还真能整治电动车界的乱象！
认清“2”种蓝牌
电动车蓝牌如果取消那可真是个好消息。因为电动车蓝牌是电轻摩的牌照，而电轻摩牌照一旦取消，很大程度上意味着骑行者不要考驾照了。但就目前形势来看，电动车蓝牌取消实属太不贴合实际。所以，网传的蓝牌将取消，应该是指过渡期的超标电动车所悬挂的蓝牌即将取消。
目前，部分地区的蓝牌主要用于管理过渡期的超标电动车，南京就是比较好的例子。2019年新国标实施，众多城市为非标电动车设置了3-5年的过渡期临时蓝牌，也就是年底过渡期满后不得再上路。但南京考虑到市民生活实际需求，近期决定将“小蓝牌”使用期限延至2025年底。因此，很多人误以为电轻摩的蓝牌即将取消，实则这是误传！
多城规划建设独立非机动车道
“3”大人性化管理呼声高涨
在我国，人车混行的现象很是常见，人行道上电动车来来往往，机动车道里也常见电动车飞驰的身影，这给行人造成极大的不便与不安。近日，为满足电动自行车通行需求，深圳市交通运输局已经将独立的非机动车道纳入规划建设。
其实，在深圳之前，合肥、广东等地就有过建设非机动车道的举措，相信，未来随着非机动车道在更多城市的推广，必将惠利群众安全。
近年来，电动车的管理和整治，一直是群众讨论的话题和热点。为了更好地保证车主的安全，同时为了保障公共交通安全秩序，营造更好的城市形象，全国各地群众就电动车管理建言献策，可谓“仁者见仁，智者见智”，特别是以下3大人性化建议，备受瞩目。
大力推广两轮电动车立体式车库！
集消防安全、电池包检测、光储充换于一体的两轮电动车立体库，不仅可以有效解决市民两轮电动车停放困难及充电不便的问题，还能全面消除因两轮电动车随意停放及不规范充电所引发的火灾隐患。
放开电轻摩驾照限制，加强交规培训！
电轻摩在配置上几乎和以前的超标电动车雷同，骑行起来并不难，所以让群众多花时间和费用去考驾照似乎不合理。多提供交通安全知识培训才是硬道理，毕竟很多交通事故的主因是不遵循交通规则。
专车专道，强化实名登记上牌，建唯一标识码！
人车混行，着实不利于行车安全，专车专道才能更好地确保行人安全，与此同时，电动车实名认证上牌，并建唯一标识码既便于车辆的规范化管理，也便于约束驾驶人违规停放和违规驾驶等行为，可更好地保障人们的出行安全。
总结
电动车管理问题，一直是社会的“老大难”问题。但我们要相信，群众的智慧和力量是无限的，作为制定规则的专家和领导们，一定要多倾听群众的意见，多实地考察群众生活，从而制定出更合理的政策，推动电动自行车行业规范管理，赢得天下百姓心！
关于电动车管理，你有什么好的意见？你期待“3”大人性化建议，被更多专家看到吗？欢迎评论区留言。
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