众所周知，随着国务院推出渐进式延迟退休决定，2025年1月起，男女职工的法定退休年龄将逐步延迟至63周岁到58周岁。政策一出，一系列衍伸问题将随之而来。货车司机60岁就可以退休了吗？60岁以上不能骑摩托车上班？60岁以上老人将不能驾驶三轮摩托车？
近日，为应对渐进式延迟退休的决定，公安部发布了《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》，拟将明年1月起执行。![]()
《决定》明确指出：将已实施“普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的申请年龄由60周岁放宽至70周岁”的便民措施上升为部门规章规定，将便民服务措施制度化，推进改革法治化。这一政策释放出2大重磅消息。![]()
电自难以满足大众需求
要知道，虽然全国多地已明令“禁摩”，但在实际生活中电摩和电轻摩的出行已然成为趋势。特别自11月起新新国标标准的执行，明确规定“电动自行车最高时速不能超过25km/h，”这无疑加大了群众放开“禁摩”的呼声，很明显，时速25km/h的电自难以满足大众的出行之路。但随着70周岁内驾驶普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的规定即将合法化，更助力了放开“禁摩”的呼声。可想而知，今后考取D照或C1D照的人数将明显增多。对于不同驾驶证所对应的准驾车型想进一步了解，请仔细看这张图。一般来说，普通二轮电摩只需考取E照，但不限于F/D照，普通三轮电摩只需考取D照，但不限于E/F照，而D照可以覆盖E照和F照，也就是说，只要一次性考取D照即可。但驾照的考取，对于广大农村地区特别是偏远地区的农村群众来说，不是一件轻松的事情。而他们恰恰是摩托车使用频次和使用人群最广的。因为摩托车是他们重要的交通工具。那么，这部分人群如何才能轻松拿到驾照呢？![]()
“送考下乡”政策或将广泛推行多地已取得实质性成效
“送考下乡”政策各地早已开始陆续推行。政策的推行，主要是为着力解决广大农村地区特别是偏远乡镇群众办理摩托车驾驶证“离家远、考试难”等实际问题，这一举措真正做到了为群众办实事、解难题，从源头预防和减少了道路交通事故的发生。![]()
“送考下乡”举措和多重惠民措施联合。比如，减少偏远地区考生远距离的往返折腾，根据各地区不同情况减少考试费用（据了解，参加“送考下乡”服务的考生，需缴纳的费用大概为240元左右，但不同地区费用有差异）。不少地区让送考服务安全到“家”，送知识，送安全；还有的送考试，送牌照，进行“双送”联合。为方便群众考取摩托车驾照，打通广袤农村地区“最后一公里”服务。![]()
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持续推行的“送考下乡”活动，已取得初步成效，多地“送考下乡”暖心活动，零距离贴心服务，得到群众广泛赞誉。无疑在《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》正式执行后，随着二轮、三轮摩托车驾照的需求量明显增多，“送考下乡”活动将进一步全面深入贯彻落实。![]()
总结
在即将到来的2025年，随着公安部《决定》拟执行，大中型客货车准驾车型年龄将延至63岁，70周岁内领取摩托车驾照将被合法化，60岁的上限已成过去，那么驾考规定也将在政策的指导下发生新的变化。试想：如果两轮、三轮摩托车驾考成为趋势，“送考下乡”的政策广为人心，电动车行业特别是两轮、三轮电摩，是否将迎来新的热潮？对此，你怎么看？欢迎在下方留言、评论。
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