最近一段时间，摩托车真的是处于“风口浪尖”之上，西安“禁摩限电”的事还没出结果，这边湖南长沙的摩托车也整出了新的动静。网友表示：真的为摩托车操碎了心，具体怎么回事，一起来看！
日前，为优化长沙市区的交通状况，长沙市公安局交警支队依据相关法律法规，拟定了禁止摩托车在指定区域通行的通告，并向社会公众征询意见。
消息传开后，长沙的这一举措，引发了各界广泛关注和热烈讨论，除了本就对“长沙禁摩令”不满的部分长沙居民，“苦禁摩久矣”的广大网友和摩友也加入讨论，纷纷进行解读，且意见不一。
长沙人 长沙交警正在
可能长沙交警也没料到，一则寻常通告，还处于意见征求阶段，就掀起了轩然大波，看来还是低估了摩托车在长沙摩友和广大网友中的影响了。
长沙市公安局交通警察支队关于市区部分区域道路禁止摩托车通行的通告(征求意见稿)，总结下就以下3点：
1、有理有据、有法可依。长沙交警表示禁摩是为了保障城市的道路车辆通行秩序，是为了市区道路交通有序、安全、畅通，而且还是有法可依的，依据便是《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条。
2、禁摩范围。北二环、岳麓大道、麓谷大道、枫林路、麓景路、梅溪湖北路、西二环、南二环、湘江路、绕城高速、京港澳高速、香樟路、新花侯路、长沙大道、京港澳高速、汽配城路、锦绣路、福元路、芙蓉北路合围区域内的道路，包括边界道路。绕城高速、京港澳高速除外。
众所周知，“禁摩”与“放开禁摩”的拉锯战由来已久，很多人不知道的是，虽然现在近200个城市禁限摩，摩托车13年就要被强制报废，但当初也是红红火火过。
这次长沙发出通告，征求意见，也留了电子邮箱。当然，是不是走形式主义，暂且不得而知。但在关爱群众，为民服务这一点上，此前长沙的做法也是可圈可点的。比如，夏天的时候，长沙辖区内开放了61个交警岗亭“骑手驿站”，为外卖骑手提供服务与福利，做得好的方面，值得点赞。
其实早在2023年，就有网友给长沙市长信箱留言反应过，长沙作为新一线网红城市，做不到与时俱进，反而禁止摩托车上路行驶。
当时针对网友留言“长沙何时能放开禁摩”的问题，长沙市公安局也给出回复称，摩托车具有稳定性差特点，且部分驾驶员还存在“飙车”、“炸街”、“乱插”等危险驾驶的违法行为，故长沙城区暂不会对摩托车解禁。
值得一提的是：为切实做好长沙市城市道路管理工作，长沙市城区禁摩、规电、限货，三项措施同时执行，并且提倡绿色出行公交优先，以及“全面网络化”的地铁时代，耐人寻味。
取消13年强制报废，利国利民，不仅可以让群众省一点，也是给摩托车产业一条“路”，给老百姓多一个出行选择。总而言之，时代在发展，技术在进步，摩托车行业的规定与政策理应与时俱进。
总结
写在最后：摩托车不环保、排放大量废气，还产生噪音；摩托车不安全、易引发交通事故；合理的禁摩还可以带动地铁、公交、甚至出租车、滴滴的收入增长。这些看似“冠冕堂皇”的“禁摩”理由，实则离谱，根本站不住脚！
公共交通工具没人坐、四个轮的汽车卖不出去、地铁房的房价一直跌、甚至保险业的成交下滑的“锅”，都让摩托车“背锅”！也有人说，打压摩托车是为了给汽车产业让路，真的是众说纷纭。
你认为长沙，这次的意见征求是走形式主义吗？取消摩托车13年强制报废能等到吗？评论区欢迎留言？
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