可以迟到 不能不到
造车这个赛道，从无捷径！小牛认认真真造一台好车的初心，从未改变！不走终南捷径的小牛，致力于打造更便捷、智能的出行工具。犹记得，小牛旗下0001号概念⻋N1 GTX登上舞台时的惊艳，可惜因技术限制，一直未能实现量产。
可以迟到，不能不到！小牛团队于3年前，重启0001号概念⻋的研发与制造，终于在这个2024，将10年前的构想变成了现实，NX Hyper“狂飙”上市。所谓“十年磨一剑”，莫过如此。
首发29800 能载“吴倩莲”
配置杀疯了 很猛很暴力
近两年，不乏有这样的“声音”调侃：小牛有点东西，但东西不多。此言差矣！NX Hyper的问世就足以说明一切，“造车的初心+打磨产品的匠心+创新的恒心”，足矣！
值得一提的是：“两轮特斯拉”之外，小牛NX Hyper又喜提“电摩里的小米SU7”。同样是“小”字辈，和横空出世的小米SU7一样，背后的那个男人都是顶级码农。但区别于雷布斯的“平平无奇营销小天才”，小牛的营销还是稍逊一筹。
其实，从“两轮特斯拉”到“电摩里的小米SU7”，实则都是对NX Hyper顶级实力的认可。赛道性能+赛道操控+赛道科技，小牛NX Hyper的豪横实力，暴力性能，何止狂飙，简直是“杀疯了"。
作为小牛电动旗下首款的高性能赛道旗舰，NX Hyper是目前市面上踏板电摩中唯一能够做到极限赛道操控的车型。
小牛NX Hyper全新旗舰电摩，重新定义未来智能出行新标杆，名不虚传。至于首发29800的价格，值还是不值，没买的沉默，想买的笑了，但小牛毕竟是“两轮里的特斯拉”，NX Hyper是能下赛道的“电摩里的小米SU7”，你觉得值不值？
峰值功率29000W 极速135Km/h
当然，小牛的“卷”，也是让行业“淬不及防”！
不提最高时速135km/h；不提峰值扭矩350N.m；不提电机峰值功率29000w；也不提续航178公里；仅仅一个 5.81s的零百加速，就已达到了某些400cc燃油类摩托车的水平，就秒杀了一众所谓的新势力，NX Hyper的“卷”也不遑让。
此前，也评价过NX Hyper能在赛道上拉轰的“机车范”，没有男性可以拒绝！加粗的轮胎、饱满的车身、呼啸的声浪，后座的“王祖贤”，仿佛骑车的人，就是低配的天王华仔！但评论区的车友表示“后座应该是吴倩莲”。
看来《天若有情》这部电影，真的是深入人心。歪个题，电影中，刘德华骑的摩托车铃木RG500也是一款具有经典意义的摩托车。
回到NX Hyper，为了满足发烧友和追求高品质骑行的人群，小牛满怀敬畏之心，多倍投入自研关键技术，历经3年的打磨，最终用NX Hyper给出了答案，玛吉斯半热熔真空胎安、双通道真ABS、TCS牵引力控制、汽车级毫米波雷达，也都安排上了。
总结
当然，评论区肯定有人问29800，小牛是谁给你的勇气？可同为“小字辈”， 小米SU7 Ultra也喊出了81.49万 的价格，这么一对比，NX Hyper29800的价格是相当可以接受的。所以如果给你2.98万，你会选这台小牛NX Hyper，还是其他品牌，为什么，欢迎评论区留言？
【注：本文由朗涛·热计划创作团队供稿】
撰稿： 猫米 校对：老默
重大预告：2025年朗涛突破全新产品，将于11月30日全网发布，同时启动【好车“曾卖”，2025伙伴计划】，或将对行业格局产生积极影响。
“曾姐杯”首届（2024）年度好车发布会
重磅预告│“曾姐杯”首届（2024）年度好车发布，即将全网奋勇启幕
