东江,作为惠州的母亲河,横跨惠州东西,为这座城市带来了无尽秀美的风光和特有的山水城市风貌。正因此,惠州的交通往来,也离不开那一座座横亘在江面上的桥梁。
近几年来,随着惠州城市的发展和人口的不断迁入,惠州对交通桥梁建设的需求越来越强烈。而今年,惠州的桥梁建设更是取得了显著的进展。按照官方规划进程,惠州东江今年有不少桥梁建设项目正在动工建设中,比如在建的鹅城大桥,主桥斜拉索安装预计9月中旬完工;长深高速河惠段扩建工程跨东江特大桥,首节挂篮悬浇段顺利完成浇筑;还有备受大家关注的万年大桥,今天小编就带大家来深入了解一下万年大桥以及看看它的工程建设进度!位于东江的惠州特大桥梁,也叫万年大桥,是惠州1号公路的重要控制性工程之一,也是沿江景观长廊的标志性工程,投资总造价10.8亿元!
1号公路(惠霞高速)是惠州“丰”字交通主框架中的南北交通轴线(“一竖”),也是惠州由沿江走向沿海的核心发展轴,全长约69.9公里,是交通强国试点项目和省重点项目。1号公路路线图↑
来源丨安居客惠州
与惠州“丰”字交通主框架相呼应,万年大桥以“东江门户 山水丰镜”的设计理念,打造古体“丰”字的结构造型,如四通八达的网络,亦如山峦叠影立于江上,象征惠州山水并美的丰富意境,整体美观又大气!采用古体“丰”字为设计造型万年大桥效果图↑
来源丨惠州市交通运输局官网
桥梁位于惠城中心区东北部,跨越东江河道,连接汝湖镇和水口街道、江北和水口两大片区,是惠城区重要的东西向联系桥梁。万年大桥全长1599米,其中主桥长566米,塔高172米,桥面宽57.5米,设计时速为100公里每小时,双向8车道,并在两侧设置非机动车道2.5米+人行道2米,便于东江两岸的市民通行。最新内容显示,万年大桥采用独塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为(268+213+85)米,主孔跨越东江通航孔,大桩号侧设置辅助墩,桥梁宽度57.5米。桥塔总高度为172米,桥塔上塔柱102米范围为钢壳-混凝土组合索塔,中下塔柱70米范围为混凝土塔;主梁采用整体式钢箱梁,钢桥面铺装采用6厘米厚STC+4厘米厚SMA;单侧设置21对斜拉索,塔上索间距为3米,梁上索间距为12米。万年大桥建成后,整个江北东区将被纳入惠州主城区的范畴,不仅对城市扩容起到重要作用,同时也将成为惠州主城区一处独特优美的风景线。最新进度:主桥墩建设中!
近日,惠州发布了《惠州惠城至惠阳霞涌高速公路东江特大桥施工监控服务【试验检测】招标公告》,这一招标实际上就是对东江特大桥的监控。包括索塔施工监控、主梁施工监控、拉索施工监控、支座安装施工监控、实时监控系统。
《惠州惠城至惠阳霞涌高速公路东江特大桥施工监控服务【试验检测】招标公告》
来源丨惠州市公共资源交易中心
根据最新进展,万年大桥的主桥墩正在建设中,大桥两侧的路基已建起来一排排桥墩,目前已经完成了4节塔柱施工,剩余的中塔柱和下塔柱在今年底完成,明年的3、4月份完成上塔柱施工。根据规划,惠霞高速(1号公路)将于2025年底建成,而万年大桥计划2025年10月建成,其中桥梁能否如期完工,从目前施工进度来看,仍是一个未知数。
大家是否期待呢?后续小编将持续关注工程进度,想第一时间了解万年大桥工程进度情况以及通车时间,请记得关注惠州房价指南!
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