■编译：Bright
■审校：Ken
■来源：汽车周报
这家空中出租车初创公司已经耗尽了资金，但破产管理人相信它会继续下去。就在几天前，竞争对手Lilium在最后一刻得救了。
▲Volocopter空中出租车“VoloCity”：公司已经没钱了。尽管如此，业务运营仍将继续。照片：Volocopter
Volocopter资不抵债。该公司在一份声明中写道，该初创公司于2024年12月26日申请破产程序。这家初创企业长期以来一直面临财务困难。
卡尔斯鲁厄地方法院于2024年12月27日下令进行临时破产管理。Anchor Rechtsanwältegesellschaft mbH合伙人兼律师Tobias Wahl已被任命为临时破产管理人。
计划于2025年投放市场
与Lilium一样，Volocopter是电动空中出租车领域的先驱。它们的目的是在短距离快速运送乘客，例如在拥挤的大都市。
目前尚未取得突破，但Volocopter表示，它即将获得欧洲航空安全局（EASA）的型号认证。该飞机计划最早于2025年投放市场。
业务运营将继续
“我们在技术、飞行测试和认证方面都领先于行业竞争对手，”将于2月份离开公司的Volocopter首席执行官德克·霍克（Dirk Hoke）表示。“这使我们成为一家具有投资吸引力的公司，同时我们也在进行内部重组"。
该公司希望照常继续业务运营。破产管理人召开了一次员工会议，向全体员工通报当前情况。
破产管理人持乐观态度
他信心十足：“公司需要融资，以迈出进入市场的最后一步。我们将在2月底前制定重组构想，并与投资者一起实施。”
这家初创公司成立于2011年，位于卡尔斯鲁厄附近的布鲁赫萨尔，迄今为止已通过投资者向该项目投入了数百万欧元的资金。其中包括汽车制造商梅赛德斯-奔驰。然而，该公司在2024年遇到了财务困难。
与吉利的谈判失败
在联邦政府和巴登符腾堡州政府都不愿意提供进一步支持后，中国汽车公司吉利的收购计划本应挽救该公司。但这一计划也以失败告终，公司不得不申请破产。
巴伐利亚竞争对手Lilium已于2024年10月底申请破产，但在圣诞节时找到了投资者。现在，该公司还希望继续开展业务，计划于2026年向客户交付第一批产品。
