2024年11月22日,美国海军核动力航母“乔治·华盛顿”号(CVN-73)在离开将近9年之后,再次返回前沿部署基地:日本横须贺。在到达东京湾之前,水手们在飞行甲板上列队拼写日文:“好久不见”。“华盛顿”号(CVN-73)在去年完成了长达5年零8个月的“中期寿命换料综合大修”(RCOH),使其可以继续服役25年而无需更换核燃料,平台的技术水平也升级到了2020年的“布什”号(CVN-77)标准。这次重返日本,“华盛顿”号(CVN-73)还搭载了“未来舰载机联队”的三款主力机型:F-35C“闪电Ⅱ”、CMV-22“鱼鹰”和可空中加油的E-2D“先进鹰眼”。经评估,其综合作战能力将比替换回美国本土的“里根”号(CVN-76)增加20%。值得注意的是,美国已装备F-35C的三艘航母都配置在亚太方向:“卡尔·文森”号(CVN-70)、“林肯”号(CVN-72)、“华盛顿”号(CVN-73);明年装备F-35C的是“罗斯福”号(CVN-71),也在亚太方向。美国驻日大使拉姆·伊曼纽尔(Rahm Emanuel)、第7舰队司令弗雷德·卡彻中将(Fred Kacher)、驻日美军司令兼空军第5航空队司令斯蒂芬·约斯特中将(Stephen Jost)、驻日美国陆军司令戴夫·沃马克少将等人到码头迎接“华盛顿”号(CVN-73)。本次返回日本,“华盛顿”号(CVN-73)将在未来的10年内驻防在西太平洋一带。根据美国法律,前沿部署航母的时间不得超过10年。2008年4月,“华盛顿”号(CVN-73)接替退役的“小鹰”号(CV-63)进驻日本。2015年5月,“华盛顿”号(CVN-73)离开日本返回美国,准备接下来的大修。替换它的是“里根”号(CVN-76)。美国准备大修的核动力航母,通常会提前2年返回东海岸。在此期间不承担作战部署任务,只承担技术测试、新兵训练和综合演习等常规任务。2017年8月-2023年3月,“华盛顿”号(CVN-73)在东海岸的纽波特纽斯造船厂(NNS)进行大修。受大流行、供应链和工程积压等因素影响,通常4年的大修工程,“华盛顿”号(CVN-73)用了5年零8个月。在到达横须贺之前,“华盛顿”号(CVN-73)与日本、韩国在西太平洋举行了“自由利刃24-2”联合演习。2024年7月美国圣迭戈,“里根”号(CVN-76)舰长与“华盛顿”号(CVN-73)舰长进行了防务交接。美国海军新闻网称:“作为过渡的一部分,第5舰载机联队(CVW-5)和第15驱逐舰中队(DESRON-15)的参谋部人员,将全部跨甲板前往华盛顿号(CVN-73),带着他们过去9年在印太区域的丰富作战经验。”。另外,“里根”号(CVN-76)航海部门的大约350名水手,约占船员的13%,也将与“华盛顿”号(CVN-73)的水手交换,时间为一年。第15驱逐舰中队(DESRON-15)。它是美国海军最大的驱逐舰中队,母港都在日本横须贺。该中队指挥官还担任第71特遣舰队指挥官,可指挥独立的巡洋舰、驱逐舰、美国海岸警卫队及盟友海军在西太平洋进行水面作战。“伯克”级导弹驱逐舰:“本福德”号(DDG-65)、“米利厄斯”号(DDG-69);
“普雷布尔”号(DDG-88)、“霍华德”号(DDG-83);“麦坎贝尔”号(DDG-85)、“杜威”号(DDG-105);“约翰·芬恩”号(DDG-113)、“拉尔夫·约翰逊”号(DDG-114);第27战斗攻击中队(VFA-27)“皇家钉锤”,F/A-18E“超级大黄蜂”第102战斗攻击中队(VFA-102)“响尾蛇”,F/A-18F“超级大黄蜂”第147战斗攻击中队(VFA-147)“阿尔戈英雄”,F-35C“闪电II”第195战斗攻击中队(VFA-195) “堤坝终结者”,F/A-18E“超级大黄蜂”第125指挥控制中队(VAW-125)“虎尾”,E-2D“先进鹰眼”第141电子攻击中队(VAQ-141)“影子鹰”,EA-18G“咆哮者”第30舰队后勤支援中队(VRC-30)“供应商”,CMV-22“鱼鹰”第12直升机海上作战中队(HSC-12)“金鹰”,MH-60S“海鹰”第77直升机海上攻击中队(HSM-77)“军刀鹰”,MH-60R“海鹰”格雷戈·纽柯克准将(Gregory Newkirk),第5航母打击群(CSG-5)/第70特遣舰队(CTF70)司令。1993年毕业于美国海军学院,航空航天工程学士学位。1996年在第147/122中队担任飞行员,参加过“南方守望”行动,搭载平台“尼米兹”号(CVN-68)、“斯坦尼斯”号(CVN-74)。2000年担任F/A-18E/F“超级大黄蜂”教官,负责多个中队的飞行员从F-14“雄猫”向“超级大黄蜂”过渡;2003太平洋战斗机联队年度最佳教练。参加过“持久自由”行动,搭载平台“林肯”号(CVN-72)。2006年-2008年,海军人事司令部战斗攻击机任务官。
2009年-2010年,第147中队(VFA-147)中队长,参加过“持久自由”行动,搭载平台“里根”号(CVN-76)。2013-2014年,海军作战部长办公室战略行动小组主任助理。2015-2016年,第2舰载机联队CVW-2)副司令,两次参加实战部署,搭载平台“卡尔·文森”号(CVN-70),监督海军第一个“未来联队”:装备F-35C、E-2D和CMV-22。2017-2018年,第5舰载机联队司令。
2019-2020年,太平洋舰队司令部。
2022-2023年,五角大楼联合参谋部第二作战小组作战副主任。2024年4月,第5航母战斗群/第70特遣舰队司令。飞行时间:4000小时,在10艘航母上降落了1000次,作战时间260小时。蒂姆·韦茨上校(Tim Waits),“华盛顿”号(CVN-73)舰长。1999年毕业于阿拉巴马大学,航空航天工程学士和硕士学位。2000年成为海军、海军陆战队交换飞行员。在陆战队第101中队(VMFAT-101)、海军第25中队(VFA-25)服役。参加过“南方守望”、“持久自由”、“伊拉克自由”行动,搭载平台“林肯”号(CVN-72)、“斯坦尼斯”号(CVN-74)。2004年,被选入美国海军试飞员学校,马里兰州帕塔航空站。2005年,第31空中测试和评估中队(VX-31)试飞员,加州中国湖。2008-2010年,驻日本厚木第192中队(VFA-192),搭载平台“华盛顿“号(CVN-73) 。2011-2012年,驻意大利那不勒斯北约联合海上司令部;联合部队空中司令部行动联络人。
2013-2015年,第86中队(VFA-86)中队长。
2016年,海军作战部长办公室F-18E/F项目部需求官。2021年,第7舰队旗舰“蓝岭”号(LCC-19) 舰长。2024年2月,“华盛顿”号(CVN-73) 舰长。飞行时间:2900小时,航母降落700次,作战时间150小时。帕特里克·科里根上校(Patrick
Corrigan),第5舰载机联队(CVW-5)司令。1999年毕业于美国商船学院,海洋运输理学学士学位,2002成为海军飞行员。第82、195、86、147中队飞行员,参加过“持久自由”、“伊拉克自由”行动。搭载平台“企业”号(CVN-65)、“林肯”号(CVN-72)、“华盛顿”号(CVN-73)、“尼米兹”号(CVN-68)、“里根”号(CVN-76)。美国海军战斗机武器学校“TOPGUN”教官,第125中队(VFA-125)中队长。参联会主席办公室教育和条令部参谋;海上系统司令部F-35C需求官。第3舰队参谋长联合空战助理;太平洋舰队司令部计划办公室。飞行时间:3200小时,航母降落700次,作战时间180小时。布莱恩·凯塞林上校(Brian Kesselring),第5舰载机联队(CVW-5)副司令。2000 年毕业于纽约康考迪亚学院,物理学、数学和商业学士学位,2001年通过后备军官训练团进入海军,2003年成为海军飞行员。在第105、14、31、81中队服役,参加过“持久自由”、“伊拉克自由”、“坚定决心”行动,搭载平台“杜鲁门”号(CVN-75)、“斯坦尼斯”号航(CVN-74)、“布什”号(CVN-77)、“罗斯福”号(CVN-71)。美国海军战斗机武器学校“TOPGUN”教官;海军“蓝天使”飞行表演队指挥官、飞行领队。飞行时间:5000小时,航母降落800次,作战时间160小时。