最常见的滴滴专车,比亚迪汉的续航真够用吗?

汽车   2024-10-14 17:31   北京  

比亚迪汉



今天,我们还是在北京!9月的北京总是那么舒适,气温依然是宜人的25度。这次测试的车型是23款比亚迪汉EV 715KM前驱旗舰型



我们的测试标准依然是,空调22度两挡风,驾驶模式设为默认,动能回收调到最低,把胎压打到厂家建议胎压。



这台23款比亚迪汉EV 715KM前驱旗舰型,官标CLTC 715km。满电表显续航715km。电池为85.44kWh的磷酸铁锂电池



本次路线从位于周家庄的星星充电站开始,一路向西驶向八宝山人民公墓,来回往返,跑够城区路段后再上高速。



在第一段城市路段,实际行驶134km,表显消耗147km,城区续航达成率为91.16%,这个续航成绩果然还是符合比亚迪的传统——城区非常实。



接下来我们就给它拉上高速,顶着120km/h的限速去跑,看看比亚迪汉的高速达成率如何,会不会非常虚呢?



高速路段跑完,实际行驶134km,表显消耗218km,续航达成率为61.47%,在比亚迪的产品序列里面,这个成绩算是不错的了。



下午的城区路段,我们继续跑,看看这台比亚迪的旗舰轿车,续航到底行不行?



在下午的城市路段,实际行驶133km,表显消耗157km,城区续航达成率为84.71%,比亚迪这续航成绩确实不错。



跑了一晚上,现在表显续航里程终于跳零了,进入挣扎里程。



挣扎里程中,动力受限,空调功率不受限,辅助驾驶可正常开启。


最后做个总结:

这台23款比亚迪汉EV 715KM前驱旗舰型,官标CLTC 715km。满电表显续航715km。电池为85.44kWh的磷酸铁锂电池实际行驶556.7km(包含30.7km挣扎里程),表显达成率为77.86%,CLTC达成率为77.86%,最终排在了榜单上的第15名。这台比亚迪汉的最终成绩,还没跑过自家的秦PLUS,真是倒反天罡了。大家是怎么看的,把你们的看法打在评论区,我们下期再见!




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