年度盘点丨一公司2024年大事记

1月15日，由公司承建的湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程T梁架设全部完成，工程建设取得突破性进展。

湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程主要包括鹧鸪江站至青茅站的既有单线铁路增建铁路二线，青茅站至柳州西站双线增建三四线，以提升柳州铁路枢纽运输能力。公司负责全线总计366片T梁的架设任务。

项目投入使用后，将进一步改善西南地区铁路网布局，优化客货列车运营条件，提高点线协调能力，增强铁路运输灵活性，充分发挥广西南北铁路大动脉运输优势。

2月1日，中国交通运输协会发布了“2023年度中国交通运输协会科学技术奖”获奖项目及个人名单，公司申报的“活动断裂带及泥石流堆积体大断面铁路隧道建造关键技术”获评科学进步奖一等奖。

2月2日，公司党委三届二次全委（扩大）会、四届五次职代会暨2024年工作会、党建工作会暨党风廉政建设和反腐败工作会在广州召开。

2月3日，公司举办“奋进勇争先   担当谱新篇”2024年职工文艺汇演，凝聚共识，温暖人心。

3月12日，由公司参建的广州市黄埔区有轨电车2号线元岗车辆段综合开发项目正式开工。

黄埔区有轨电车2号线元岗车辆段综合开发项目位于广州市黄埔区宁埔大道（在建）以南、元岗一路以东，属于广州科学城板块东部片区。公司承担了项目盖板工程及盖板附属工程施工任务，工程设计施工总承包合同额为6.48亿元，计划工期为495天。其中，盖板主体工程建筑面积约52636.4平方米，为有轨电车2号线元岗车辆段的同步实施工程，是上盖综合开发与车辆段各工区的物理分界，也是上盖综合开发的起始平台，具体兼容车辆段的顶板、上盖开发底板及临时施工场地等功能。

4月以来，公司两级党组织扎实开展党纪学习教育，在上级党委的正确领导下，公司党委牢牢把握党纪学习教育总要求和目标任务，教育引导党员干部学纪、知纪、明纪、守纪，为企业改革护航，为高质量发展蓄力。

4月以来，围绕中国铁建新出台系列制度，公司本部及所属各项目部、分支机构通过集中收看宣贯会、开展集中学习、解读提炼传达要点、制作专题展板及海报等方式，全面开展大宣贯、大学习、大研讨，推进项目精细化管理落实落地。

为充分发挥监督保障执行，促进完善发展作用，持续压实职能部门监督责任，提升大监督工作质效，公司纪委每季度召开“大监督”工作联席会，加强各职能部门贯通协调，形成“发现问题、解决问题、共享成果、推进发展”的强大监督合力。

今年以来，公司不断完善干部管理制度体系，推行360度全员绩效考核，实行“一人一表”明确职责；连续四年对新员工“集中培训+培养”，干部队伍年龄结构不断优化；建立分包商、劳务队伍分级管理制度，着力培育优秀分包商及合作队伍，实现“互惠共赢”；推行区域化和专业化“项目群”管理模式，从组织架构、绩效考核、监督保障等方面不断完善管理机制，有效提升了集约项目管理思路。

4月10日，公司承建的深江铁路广中江特大桥跨S269省道连续梁0号块完成浇筑，这是深江铁路江门段首个开始浇筑的连续梁，标志着项目建设取得新突破。

深江铁路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里。全线深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里，桥隧占比达98%。由公司承建的12标段，主要包括13.41公里正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程，455孔双线梁、92孔单线梁架梁任务以及全线铺轨等施工任务。

4月28日，2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会在北京人民大会堂举行。公司制运架项目管理部荣获2024年全国“工人先锋号”。

5月13日，中铁二十五局“遇见美好”国企开放日活动在公司深江铁路项目举行。中国—东盟轨道交通可持续性发展研修班学员到深江铁路项目参观。

在为期半天的参观中， 研修班学员先后来到深江铁路项目跨虎跳门斜拉桥施工现场及智慧展厅参观学习，详细了解项目规划建设、安全生产、数字技术等方面经验，并观看了中铁二十五局企业宣传片。

6月7日，公司承建的百千万工程揭西县项目钱坑镇排水防涝设施建设项目正式开工。

钱坑镇排水防涝设施建设项目属于“百千万工程”在库项目，位于钱坑镇镇区周边。项目以榕江为界，分为南、北两个片区，涉及钱坑镇南部竹园内、钱南等5个村和北部钱东、钱西等8个村，施工内容为排水沟、涵管、盖板涵、鱼塘等清淤、加固、重建工作。

6月12日，公司“铁创云课”平台正式上线，该平台的投入使用是公司深入实精细化管理的具体表现，更是公司大力推动人才培养、数字化转型的重要举措，旨在通过构建一个高效、便捷、智能的在线学习环境，实现培训资源的统一整合和高效利用，推动公司全员在思想、能力上的同步提升。

7月23日，由公司承建的深赣港项目综合保税区1-5号库正式通过竣工验收，标志着该项目圆满完成各项建设任务，为后续正式投入使用打下坚实基础。

深赣港产城特别合作区一期项目位于赣州市南康区，采用“股权合作+EPC”新模式，建设工期为3年，施工内容包括综保区仓储和标准厂房及附属设施、进出口商品展示中心及附属设施、国际木材集散中心二期项目及附属设施，以及道路工程建设。

深赣港产城特别合作区作为江西省2024年示范引领性项目，是深圳特区和赣州革命老区深度合作的重大工程，也是江西省融入粤港澳大湾区重要途径。建成后的深赣港将以赣州国际陆港为核心，实现“百万标箱、枢纽大港”目标，成为江西、广东、福建、湖南四省等地的进出口产品集散配送、加工贸易中心，以及中南部地区“借船出海”和粤港澳大湾区连接国内中心城市、辐射带动内陆地区发展的主要支点。

7月24日，公司承建的包银高铁4标架梁施工任务圆满完成，标志着该标段主体工程实现贯通，项目建设取得突破性进展。

作为中国首条连接两个少数民族自治区的高铁线路，包银高铁线路全长519公里，共设13座车站，设计速度每小时250公里，贯穿包头、巴彦淖尔、乌海、石嘴山、银川等多个城市。公司五原县制梁场承担着标段内315榀双线简支箱梁的预制生产任务。

项目建成后，包头至银川列车最快运行时间将由现在的近6小时缩短至2小时左右，将成为西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道，对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。

7月28日，由公司参建的的新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程项目（简称：广湛高铁佛山站项目）正式开工建设。项目建成后，将成为粤港澳大湾区又一个“高铁+地铁”超级TOD，届时，广佛中心城区可实现15分钟通达。

位于“佛山之心”的广湛高铁佛山站项目，是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，地理位置优越、交通便利，是佛山“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程，总投资约47.45亿元。其中，公司主要负责佛山站全部生产生活用房工程施工，以及部分站房装饰装修、机电安装、主体结构施工。

党的二十届三中全会召开以来，公司两级党组织扎实做好全会精神宣贯学习，切实以学习成效指导实践、推动工作，助力企业高质量发展再上新台阶。

8月7日，广东省土木建筑学会公布了第十六届广东省土木工程詹天佑故乡杯奖获奖项目名单，公司参建的莞番高速三期工程通过评审并获得荣誉。

莞番高速三期工程东起常平，顺接莞番二期东段黄泥塘枢纽接驳从莞高速，经常平、横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街，终于莞番二期西段寮步枢纽接驳莞深高速，路线全长18.1公里。由公司负责施工的莞番高速第7A合同段，施工区域为东坑镇至寮步镇段，全长2.78公里，含桥梁3座、隧道1座，共制、运、架870片箱梁。

为深入贯彻落实国企改革深化提升行动有关要求，打造精干高效公司本部，拓宽选人用人视野，激发干部队伍活力，8月16日，公司召开本部机构改革和管理人员竞聘上岗动员大会，部署本部改革和管理人员竞聘上岗相关事项。8月27日至9月3日，公司本部各部室相继完成管理人员竞聘上岗工作，本部、基层人才交流内循环进一步打通，其中本部交流到基层4人，基层单位9人交流到本部。

9月2日，公司承建的怀化市中方县职业中等专业学校新校区投入使用。

中方县职业中等专业学校新校区项目是怀化科教城引进的重点项目之一，总用地面积约10万平方米，项目总建筑面积3.45万平方米，修建学生宿舍楼4栋、食堂1栋、综合行政楼1栋、教学楼2栋、实训楼1栋、运动场看台等室外工程及附属配套设施，可容纳学员1800名。投入使用后，校方将整体搬迁至新校区，有效缓解当地学位压力，改善办学条件，还可以为社会提供就业培训服务，助推县域教育高质量发展，进一步优化中方县县域的营商环境。

9月9日，公司承建的于都污水处理厂项目顺利通过竣工验收，标志着该项目具备通水运营条件。

于都污水处理厂项目占地约51亩，设置7道污水处理工艺，日处理规模可达1.5 万立方米，满足当地罗坳工业小区打造生态型循环经济工业园发展需要。项目于2022年10月20日正式启动，控制性工程为组合式箱体，采用钢筋砼框剪结构，建筑面积为17908.74平方米，分为地下一层及地上一层，具有深基坑体量大、结构复杂、大体积混凝土浇注抗渗要求高的特点。

项目投入使用后，将极大地改善周围水体环境，对治理水污染，保护当地贡水流域水质和生态平衡具有十分重要的作用，也为工业园未来规划建设装配式钢构件产业园的目标提供了有力保障。

10月5日，公司参建的“百千万工程”揭西县棉湖镇沿江路南门里特色街区改造工程顺利投入使用，竣工后古镇换新妆，实现华丽“蝶变”。

公司承担着沿江路约1.2公里建筑185栋改造工程的建设，占地面积近10000平方米，涉及棉湖镇沿江路沿线三线整治迁改，建筑外墙、屋顶等公共部位的维修与加固以及公共区域的市政配套基础设施的全面改造升级。

10月14日，公司承建的广佛东环城际铁路广州南站至白云机场段轨道铺设工程正式进入施工阶段。

广佛东环城际铁路位于广州市中心城区，线路起于广州南站（不含），线路外包佛莞城际铁路，向北经番禺区、黄埔区（生物岛）、海珠区（琶洲会展中心）、天河区（金融城）、白云区，接入新白广城际铁路竹料站，正线长度约46.536公里，设计时速160公里，全线共设8个车站。该项目轨道铺设工程主要包括正线双线93.468公里、站线2.31公里、单开道岔14组。

公司党委高标准落实党建提质增效工作要求，10月下旬在武梅铁路项目开展试点工作，把项目党建作为项目前期策划的重点任务，定制项目党建策划书、企地联建策划书，推动党建与中心深度融合，以党建共建促进业务共建。

10月26日，潍宿高铁至青岛连接线项目黄岛制梁场成功浇筑首榀预制箱梁；28日，邵永高铁项目永州制梁场也圆满完成首榀预制箱梁浇筑任务，这标志着两大制梁场正式进入箱梁试预制阶段。

由公司承建的黄岛制梁场位于山东省青岛市内，总占地面积约156亩，主要负责潍宿高铁至青岛连接线二标项目559孔箱梁的制、运、架任务。此次预制的首榀箱梁为该标段青岛西风河特大桥198号至199号墩双线简支箱梁，梁长32.6米、宽12.2米、高2.686米，设计方量285.9立方米。

邵永高铁项目永州制梁场位于湖南省永州市东安县境内，梁场承担252孔双线简支箱梁和199孔单线简支箱梁的预制任务，总占地面积约122亩，其中设置了6个制梁台座，40个双层存梁台座。预制的首榀箱梁为邵永高铁三标跨芦洪江特大桥68号至69号墩双线简支箱梁，梁长32.6米、宽12.6米、高3.032米，设计方量278.8立方米。

10月30日，百千万工程揭西县项目塔东路改造工程顺利完工并投入使用。

项目投入使用后，对当地提升道路建设、打造规范有序、文明宜居的镇区空间环境具有深远意义，将全方位提升镇区功能品质和承载能力，改善群众出行和生活环境，切实将民生事业落到实处。

11月7日至8日，广东省2024年施工安全员职工职业技能竞赛决赛在公司深江铁路项目举行。公司荣获团体优胜奖及优秀组织奖；轨道项目管理部李振曲、广湛铁路项目凌涛分别荣获个人综合成绩前五。 

11月15日，公司承建的揭阳至惠来铁路（以下简称“揭惠铁路”）全线第一长隧——百吉岭隧道顺利贯通，标志着工程建设打通关键节点，为项目2025年底建成创造有利条件。

揭惠铁路正线全长88.66公里，设计为时速160公里客货两用铁路，项目线路起至梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。公司承建的站前1标段长约11.18公里，桥隧比达99.57％，其中，全长9814.54米的百吉岭隧道为全线控制性工程、最长隧道。

据悉，揭惠铁路是广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划的一项重点工程，开通后将与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行的重要路径。项目建成后，将进一步满足揭阳港区集疏运的需求，对推动交通强国等国家战略深入实施落地，完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

11月18日，公司参建的华为光储充放综合能源站项目正式开工建设。

华为光储充放综合能源站项目位于广东省深圳市宝安区，主要施工内容为新能源车综合能源站液冷超充硬件建设，涉及绿化迁移、基础浇筑及管线铺设、机电安装等。

项目建成后，将切实解决该区域电动汽车用户的实际充电需求，为深圳市绿色交通体系的构建提供有力支撑，为实现国家高质量发展贡献央企力量。

11月20日，公司承建的深江铁路12标江门制梁场首榀预制箱梁顺利完成浇筑，标志着该制梁场正式进入箱梁试生产阶段。

江门制梁场位于广东省江门市新会区，总占地面积175.6亩，分为制梁区、存梁区、混凝土拌和区、钢筋加工区、物料仓储区、试验检测区、办公生活区以及辅助功能区共8个生产生活功能区域，共承担深江铁路12标共计545孔简支箱梁的制、运、架任务。

11月30日，公司承建的金沙北路升级改造工程项目顺利完工，并正式投入使用。

金沙北路升级改造工程项目位于广州市白云区江高镇，设计起点位于田心路与石龙档铺街交叉口，南至环镇路，路线全长5.489公里，计划今年9月完工。道路作为区域为南北向交通干道，串联大石岗村、田心村、茅山村、何布村及道路沿线企业，助力白云区经济社会发展。

据悉，改造前的金沙北路为机动车、非机动车混合一级公路，平均每日车流量2万余辆次，道路沿线涉及多个村庄、学校与工业园区，交通意外频发。改造后，实现机动车、非机动车分离，以满足日益增长的交通量，将大大提升道路沿线整体形象，保障沿线居民的出行安全。

2024年，为提高拌和站生产管理效率，利用信息化手段，赋能项目生产管理，公司致力于打造智能拌和站。截至2024年末，公司完成了武梅梅项目、永州制梁场、江门制梁场、黄岛制梁场4个项目智能拌和站的建设工作，促进混凝土高效、环保、智能的现代化生产管理。

12月6日，公司承建的龙龙高铁武梅段3标项目梅州西跨梅汕客专特大桥32号墩首根桩基顺利开钻，标志着项目建设正式进入施工阶段。

据了解，武梅铁路3标段位于广东省梅州市境内，线路全长15.78千米，设计时速250公里/小时，线路自龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅汕高铁既有梅州西站，与龙龙高铁梅州至龙川段衔接。主要工程内容包含路基、桥梁、隧道施工，以及全标段205孔制架箱梁与全线铺轨施工任务。其中，此次首桩施工的梅州西跨梅汕客专特大桥全长约2418米，包含桩基560根、墩身71个、箱梁65孔。

据悉，龙龙高铁武梅段是长三角、珠三角、闽粤间快速客运通道的组成部分。项目建成后，将对完善赣粤地区路网布局，加强粤港澳大湾区与长三角地区的交通联系，促进沿线振兴发展、革命老区经济高质量发展发挥重要作用，将结束沿线蕉岭县不通铁路的历史，并一举跨入高铁时代。

12月9日，公司参建的大朗客车整备所上盖开发综合体第一阶段10条整备线开通启用。

大朗客整所上盖开发综合体是全国首座综合开发型客整所项目，也是广东省在建股道最多的客整所。公司主要负责该客整所全部桩基承台（其中桩基3277个，承台933个）和整备线（44条，合计铺轨39.78公里）的施工任务。

据悉，项目建成投用后，将成为服务广州白云站枢纽工程唯一的大型综合性客整所，广州白云站的运力将得到进一步提升，广州白云站枢纽工程格局也将进一步完善，同时对推动广州东站和广州站站改具有积极作用，对粤港澳大湾区交通条件和经济社会发展具有深远影响。

12月14日，公司承建的广湛高铁全线最大跨度支架现浇连续梁A0号块完成浇筑，为确保广湛高铁按期开通打下了坚实基础。

由公司承建的广湛高铁2标项目，主要施工内容包含沙狮联络线、江大联络线及广湛高铁部分正线工程，目前沙狮联络线和江大联络线均已开通。其中正线工程全长10.375公里，含佛山特大桥、高中立交特大桥2座。

据悉，广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分，全长401公里，设计时速350公里，预计2025年底通车。项目建成通车后，可实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。

12月19日，全港首台新能源闪光焊机在一公司香港特区1220东涌线延线轨道工程及架空电缆改线项目（下称“1220项目”）投入使用，标志着该项目正式进入长轨焊接铺设阶段。

1220项目位于香港中长期土地规划重要区域之一东涌新市镇扩展区，投资额3.74亿港币，是香港轨道交通网络的重要组成部分，旨在延伸东涌线（TCL）现有东涌站的超限隧道至新站东涌西，并在现有东涌站以东的营运线上新建东涌东站，计划于2028年竣工。

12月18日，历经42小时连续作业，公司承建的深江铁路重难点工程——广中江特大桥跨虎跳门水道主桥17号主塔承台完成浇筑，标志着该工程建设取得突破性进展。

深江铁路是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，项目建成后将加强珠江两岸联系，畅通沿海通道，届时，深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通，对进一步打造“轨道上的大湾区”，促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。

12月28日，中铁二十五局集团有限公司第一运维分公司在羊城广州揭牌成立。

组建运维分公司公司是贯彻落实集团公司关于工程公司改革发展的重大战略部署，也是贯彻落实集团公司关于加强工程公司基础管理及施工能力建设要求，是公司体制机制改革、转型发展道路上的重要举措。

12月30日，公司参建的南宁至珠海高速铁路南宁至玉林段开通运营。

南珠高铁南玉段是广西首条自主投资建设的时速为350公里的高速铁路，属于南宁至深圳铁路的重要组成部分。项目全长193.31公里，西起南宁东站，东止玉林北站，公司负责施工的轨道工程涉及全部正线、站线铺轨393.48公里。7月20日，全线铺轨任务顺利完成，标志着项目实现“轨通”为全线开通运营奠定坚实基础。

南珠高铁南玉段是连接北部湾经济区和粤港澳大湾区快速客运通道的重要组成部分，在南宁东站连通南宁铁路枢纽，在玉林北站与在建的南珠高铁玉林至岑溪段相连。该项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，对促进沿线经济社会发展，加强区域互联互通具有重要意义。

12月31日，中国公路建设行业协会公布了2024年度公路工程工法，公司申报的“多断面大变径隧道衬砌台车施工工法”获评一级工法，“装配式挡土墙工厂化智能预制施工工法”“超浅埋淤泥富水层大断面隧道开挖施工工法”获评公路工程工法。

12月31日，公司参建的盘江（普定）发电有限公司铁路专用线项目顺利开通。

该铁路专用线位于贵州省安顺市普定县马官镇，线路全长4.71公里，施工内容包含线路、路基、桥涵、轨道、通信、信号、信息、机务、机械、车辆、电力、房建、结构、给排水、暖通、接触网多项工程。

该铁路专用线建成后，将大幅优化盘江（普定）发电有限公司的原材料运输结构，提高物流效率、增加货运量，推动区域经济的快速发展。

2024年公司以驻地广州为中心精耕粤港澳大湾区市场，中标属地项目8个，合计金额26.80亿元，进一步夯实了属地经营。同时注重开拓新领域、新市场，12月份，利用集团公司资质顺利中标粤港澳大湾区绿色智慧充电场站项目，中标金额为20.02亿元，标志着公司属地战新市场取得突破。同期，公司成功进入铁路线路维保市场，中标京广高铁无砟轨道上拱离缝加固整改工程项目，为下一步运维业务的开拓打下坚实的基础。

2024年，公司各项目、分支机构积极发扬“实干善战 创誉夺冠”的企业精神，在各条战线全力出击，全面推进创誉创效，全年累计收获地方、业主等单位15次通报表扬。

近期，经中铁建科学技术奖评审委员会评审并公示，91个项目获评“2024年度中铁建科学技术奖”，其中公司申报的“公路超高度装配式挡土墙智能建造成套技术”荣获一等奖。