永州制梁场通过认证
1月19日，中铁二十五局一公司承建的邵永铁路项目永州制梁场达到合格要求，顺利通过国家生产许可认证，标志着该梁场已达到批量化、规模化生产简支箱梁的能力，为加快邵永铁路3标制梁施工打下基础。
永州制梁场
邵永铁路位于湖南省境内，全长约98.65公里，设计时速350公里/小时，线路自邵阳市邵阳站引出，向南经邵阳市大祥区、邵阳县，永州市东安县、冷水滩区，接入永州站，共设邵阳、邵阳县、永州3座车站，其中邵阳县站为新建车站，其他为既有车站，建设工期4年。公司永州制梁场承担邵永铁路3标共计24座桥梁的架设任务，共需生产、架设252孔双线简支箱梁和199孔单线简支箱梁。
据梁场负责人张骥铖介绍，为确保梁场认证一次性通过，他们严格按照铁路工程施工生产验收标准，重点对箱梁预制钢筋加工、混凝土浇筑等关键工序及预制梁施工工艺、技术要点等内容把关，确保每道工序均按照设计标准进行，严控预制箱梁成品质量。
施工人员正在使用全自动数控网片机加工钢筋
此外，梁场团队以新质生产力推进梁场安全生产标准化建设，在钢筋加工厂引入智能钢筋剪切线、智能钢筋弯曲机器人、定位网焊接设备以及智能钢筋运输车等高精度设备，单班作业人数也从原先的40人减少至15人。在拌和站管理中借助信息化控制系统，实现材料质量的全流程控制，促进混凝土高效、环保、智能的现代化生产管理。截至目前，该梁场已完成27孔箱梁浇筑。
据悉，邵永铁路作为湖南省“十四五”铁路发展规划的重点建设项目，也是国家“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州高铁，建成后可缓解京港澳通道长衡段运输压力，对完善区域铁路网布局，促进中部地区高质量发展，具有十分重要的意义。
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图文｜韦相宇 黄诗雯
编辑｜韦相宇
审核｜颜静静
中铁二十五局一公司
