12月14日，经过15个小时的连续浇筑，由中铁二十五局一公司参建的广湛高铁佛山站项目首块梁板顺利完成浇筑，为项目东西两翼早日全面竣工奠定了坚实基础。
浇筑现场
位于“佛山之心”的广湛高铁佛山站项目，是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，地理位置优越、交通便利，是佛山“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山地铁3号线佛山高铁站工程，总投资约47.45亿元。其中，公司主要负责佛山站部分主体结构施工、生产生活用房工程施工以及部分站房装饰装修、机电安装工作。
据项目现场负责人周长磊介绍，本次浇筑的梁板位于佛山站西翼上盖平台，平台总面积约2.1万平方米。施工过程中，项目建设者需在支撑高度超13米的支架模板上进行作业，安全风险系数高，且后浇带在二次浇筑中易出现造成渗水、漏水等问题，对项目安全、质量把控提出极高要求。
作业人员正在进行浇筑作业
为此，项目团队加强混凝土原材料质量把控，不断优化配合比，减小胶凝材料用量与用水量，实时监控混凝土入模温度、入模塌落度等指标数据，杜绝渗水、漏水等问题。此外，项目团队对现场施工进度、工序、场地进行统筹管理，在浇筑过程中采用棋盘式跳仓法进行浇筑。“该方法按‘品’字形对各分仓进行交替浇筑作业，确保各仓混凝土在固化周期互不影响，原本约两个月的混凝土固化周期，现可缩短至七天，确保浇筑作业高质高效完成”周长磊说道。
现场浇筑作业完成
据悉，广湛高铁佛山站是广佛都市圈中心枢纽群的重要客运节点，未来可与数条高铁连通，通过广湛高铁融入全国高铁网。项目建成通车后，可实现15分钟直达广州市中心，推动广佛两个万亿超级城市中心实现直接融合、一体化发展，极大促进广佛市中心与粤西地区的沟通联系，高质量建设大湾区广佛极点。
扫码关注我们
图文｜周 慧 韦相宇
康桂铭
编辑｜韦相宇
审核｜颜静静
中铁二十五局一公司
