巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦于2024年10月9日签署了《未来燃料法》，这标志着巴西生物燃料及其衍生品行业的一个重要里程碑。该法案被政府称为全球最大的交通和流动脱碳计划。根据估计，这项计划将在各个领域引发2600亿雷亚尔（约470亿美元）的投资，预计到2037年将减少7.05亿吨二氧化碳排放。
《未来燃料法》的主要目标是推动可持续燃料的生产，包括绿色柴油、乙醇、生物质、生物甲烷和可持续航空燃料（SAF）。根据奥纬咨询的研究，该计划每年可能额外产生117亿升液体生物燃料和34亿立方米生物甲烷的需求。
法案签署后，多家公司宣布了相关投资计划。例如，Raízen将投资115亿雷亚尔建立9家第二代乙醇工厂，Inpasa承诺在未来18个月内投资34亿雷亚尔建设乙醇工厂和生物炼油厂。此外，Potencial集团、FS Agrisolutions、Be8等公司也宣布了在生物柴油、碳捕获和储存等领域的投资计划。
然而，该法案也引发了一些争议。当地石油、天然气和生物燃料研究所IBP指出，新法律虽然带来了重要变化，但未包括柴油生产中生物质协同处理的可再生部分。IBP还对生物甲烷购买授权计划可能对天然气价格和竞争力的影响表示担忧。
总体而言，《未来燃料法》被视为巴西加速能源转型、推动生物经济发展的重要举措，有望强化巴西在全球可再生能源领域的领导地位。
编译整理|吴晓燕
本期编辑|刘怡伶
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