九月底，西班牙Nodosa造船厂正式交付了Prion，这是福克兰群岛渔业船队最现代化的一艘冷冻拖网渔船，主要用于南大西洋捕捞鱿鱼。
这艘船只长85米、宽14米，总吨位接近2,500吨。
船体设计上采用了倒转船首设计，具有创新的美学外观。船体使用了硅胶涂料，对环境影响较小且能减少表面阻力。
该船由Petrel渔业公司运营，该公司隶属于西班牙冷冻鱼类公司Pescapuerta和Fortuna。这艘船被视为高科技的代表，紧随2021年交付的Falcon号之后。
Falcon号由同一造船厂建造，长75米，用于福克兰群岛渔场捕鱼。
造船厂基于前一艘船的经验进行了技术创新。
Prion拥有一台5,220kW的主发动机，与辅助发动机一样，符合渔场在排放控制方面的严格规定，旨在减少污染和节省燃料。
配备了能源回收系统，可以将发动机产生的废热转化为电能供船上使用，使船舶更加高效环保。
甲板设备包括三个起重机，战略性地分布在不同位置，允许同时安全地进行装卸作业。
现代化的驾驶室可以提供360º视野，并配备了最新技术。船上可搭载78名船员，并且拥有比通常更多的单人和双人舱室。
甲板加工间采用符合人体工程学的布局，配备半自动托盘装卸系统，以提高效率并减少整体重体力劳动。加工间设备包括由Josmar供应。
冷冻系统使用氨作为制冷剂，提供更大的制冷能力并对环境影响较小。
船只设有分隔接收区域，避免捕获的鱼类受损或被压碎，从而保持在最佳状态并快速冷冻。
船上还设有内脏储存罐，便于船员不捕鱼时进行批量丢弃。现代焚化炉则减少了船只返回港口时的废物排放量。
Nodosa表示，由于该船创新且高效的设计，甲板操作所需的人数得以减少。此外，船员在恶劣天气下工作时将得到更好的保护，从而减少事故风险。
未来，Pescapuerta计划继续更新船队，已经开始考虑建造第三艘冷冻拖网渔船。
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