近日，美国加工商Northline Seafoods完成了其最先进的加工船Hannah的建设，并于今年在布里斯托尔湾的鲑鱼捕捞季投入运营。
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Hannah长122米、宽30.5米，是一艘一体化海上移动加工船，专门用于加工、冷冻、运输、储存和分销野生鲑鱼。
船上配备了超低温制冷系统，并采用全新生产模式，直接在渔场将整条鱼深度冷冻，从而保持鲑鱼的新鲜状态。
Hannah具备每天冷冻多达453吨鲑鱼的能力，可在2小时内将鲑鱼的核心温度冷冻至-1.1℃。
此外，船上制冰系统每天可生产超过453吨的冰浆，并可储存1043吨鲜鱼和超过4536吨冷冻鲑鱼。
该船不仅提高了产品质量，还提升了效率，确保在源头上保持野生鲑鱼的价值。
Hannah计划在布里斯托尔湾西侧的Nushagak区锚定，并将从所有布里斯托尔湾渔业区采购鱼类。
当地渔业局预计，2024年布里斯托尔湾的红鲑洄游总量将达到3900万尾。
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传统上，渔民通常将捕捞的鱼卖给岸上的加工厂进行处理。
Hannah则在海上直接从小型渔船购买鱼类，并进行冷冻、运输和储存，以分阶段加工方式来优化产品质量和简化运营流程。
渔民可以直接把渔船驶近Hannah，并将捕捞的鱼直接卸载到这艘移动加工船上，避免使用较大船只将鱼运送至岸上加工厂。
相较于传统使用集装箱将于运往目的地做法，该船承担了运输环节，避免了昂贵的冷库和集装箱设施的使用。
这种创新模式是对布里斯托尔湾鲑鱼渔业的重大改变。该公司CEO表示，这种海上加工方式比传统的岸上加工更为便捷。
在今年捕捞季结束后，Hannah将鱼运回返回出发地，继续作为今年捕捞季的冷藏设施。整条冷冻的鲑鱼将储存在船上，根据买家的规格进行解冻和加工。
到2025年春季，该船将再次前往布里斯托尔湾，形成一个循环、灵活、适应性强且高效的供应链。
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随着鲑鱼旺季的临近，加工需求日益增加。
Hannah原本计划全速运营，但在6月30日，一场电气火灾打乱了这一计划，损坏了船上三台螺旋式冷冻机中的一台。
船上的海上消防队迅速扑灭了大火，所幸无人受伤。
该公司表示，冷冻机技术人员和电工立即着手修复该系统，希望在未来尽快提高产能，并将在整个季节继续运营。
由于火灾影响，Hannah将以较低的产能运营和冷冻鱼类，目前的产能约为其正常生产能力的三分之一。
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