温老师
工程机械租赁管理培训
视频号直播预告：为何高机出租率高而租金却持续下跌
上篇文章《反思：塔吊租赁三年内/五年内年限要求能降低安全事故发生吗？》，引发了诸多建机租赁行业同仁对“出厂年限一刀切”不合理要求的深度反思和共鸣。
正如上篇文章所述，要想改变“出厂年限一刀切”不合理要求，我们只能从自身去找原因，因为，我们既左右不了上游主机厂对出厂年限要求的“暧昧态度”，更难以改变下游项目总包和监管单位的简单粗暴的官僚作风。
我们只能依靠我们自己努力打破出厂年限”一刀切“的不合理要求。
基于此，呼吁各行业同仁统一思想和认知！
我们要清醒地认识到：
1、17-20年的两年回本、甚至一个项目回本的“黄金时代已经“一去不返”了。并且，正是由于行业高峰期畸高的投资回报率，吸引了各路外部游资参与到这个细分租赁市场中，越来越多的新租赁商加入并且快速扩充规模，使得行业非理性快速发展，而安全施工管理，维保安拆等能力水平大大落后于企业发展速度，导致了塔吊和施工电梯安全事故频发，从而逐步走到了当下的发展困境。
2、造成“出厂年限一刀切”的根本原因既不是总包客户不懂设备或者有意刁难，也非安监单位“简单粗暴式的官僚化行政风格”所致，而是我们大部分租赁商由于缺乏资产管理思维理念思维，面对17-20年爆发式地增量市场“一窝蜂似的”疯狂采购新设备，快速扩大机队规模，导致市场供需关系迅速失衡，从卷租金价格、卷账期、到卷设备出厂年限的恶性竞争所致。
可以说，造成”出厂年限一刀切“不合理要求的根本原因是大部分建机租赁商“作茧自缚”、”自己埋下的苦果自己尝“！
3、只有打破”出厂年限一刀切”不合理要求的“紧箍咒”，行业才有“涅槃重生”（经营和发展）的希望。否则，即使房地产等建筑业回暖反弹，塔吊等建机租赁行业也不会有任何健康发展的可能和希望。
4、从塔吊的产品属性看，租金价格能够达到5-7年回本周期，且五六年后的设备能够维持30%左右的残值水平才是合理且正常的。租赁商既有合理的投资回报率，也有利润支撑企业规模化发展，还能保证安全施工管理所需的运营费用支出。最为重要的是也不再被外部游资所关注进而扰乱市场。
那么，我们该如何努力打破“出厂年限一刀切”不合理要求呢？
首先，不要轻易采购新机，尤其是通用型的塔吊。目前国内仍有四五十家塔吊制造商，仍有近十万台的产能。如果不加速淘汰塔吊主机厂，快速出清严重过剩产能，是不可能打破“出厂年限一刀切”不合理要求的。
最后，预计至25年初，出厂年限五年内（不含本年）塔吊存量缩减约12-14万台，同比减少29-32%；出厂年限三年内（不含本年）塔吊存量缩减约4.3-5万台，同比暴跌58-63%。
因此，根据本地区市场情况，以不增加负债为前提制定灵活的营销策略。对客户要求三年内的租赁报价，一定能够覆盖二手设备平均每年30%以上的市场折旧，否则就不值得去做。比如，一台22年的二手6513采购价19万，那么一定的租金毛利要能够平摊5.7万的市场折旧，也就是说月租金最少要做到1.2-1.3万以上（也要看机队规模费用平摊和其它商务条款）。
而明年五年内设备租赁报价难以提升，建议采取“有合适的设备就做，没有合适的设备就转租或转给其它关系较好的同业公司”的经营策略。因此，五年内二手设备目前看不值得去采购，一是四五年设备存量大，其市场折旧风险较高；二是由于套牌现象屡见不鲜，导致四五年设备质量评估难度较大。
综上所述，我们努力打破出厂年限“一刀切”不合理要求“任重而道远”，且“同业人心不齐，难以扭成一股绳”，不过，市场之手是强大的，市场供需关系发展必将击碎一切“非市场化”的不合理政策及要求。
据中指研究院预测：2025年全国房地产市场将呈现“销售规模恢复仍面临挑战，新开工面积、开发投资或继续回落”的特点。显然，2025年，不仅仅是塔吊等建机租赁商，包括项目总包、主机厂及分包商等所有的建筑相关行业都将进入更加残酷的市场淘汰出清阶段。
因此，对于我们大部分租赁商来说，当下的经营策略是明年能活多久的重要前提之一！
的确，我们有可能“活不过”行业发展到打破出厂年限“一刀切”的那天，但是，我们最少用自己的行动证明，我们曾经抗争过！努力过！
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作者简介
工程机械租赁管理探索者-温志刚
