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各位粉丝：
今年8月，我们给大家推送了轨道交通首都机场线将新增望京南站，并将在年内开工的消息。
这两天，新增望京南站的环评公示了。根据环评报告，这座首都机场线与14号线的换乘站将于2027年建成。
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这次增设的望京南站位于京密路与广顺南大街、万红西街交叉口南侧的绿带内，架设在目前首都机场线的高架上。
由于是新增车站，所以这个工程的其中一部分就是新建一座高架车站，整座车站的建筑面积约7401平米。
这座望京南站为地上三层的车站，采用侧式站台。地上一层为站厅层，地上二层为换乘层，连接换乘过街天桥，地上三层则为上车的站台层。
望京南站是首都机场线和14号线的换乘站，因此本次工程在原14号线C口处人行道一侧，将新建一座过街天桥，两条线路通过天桥换乘。利用地铁14号线车站原C出入口及无障碍出入口承接换乘客流。
此前我们就曾发布过推送，新增望京南站将在年内开工。这次的环评报告中也表示，该工程初步计划今年12月进场，2027年12月建成，总工期36个月，具体开工开通时间以市政府有关部门发布为准。
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首都机场线增设了望京南站，与地铁14号线换乘，并且可以直接服务于望京和酒仙桥两个区域，形成首都机场和中心城的直接连接，提高区域轨道交通出行比例，减少现状路面交通拥堵状况，也解决这一地区居民来往首都机场不方便的问题。
增设望京南站后，望京地区及酒仙桥地区的居民可以乘坐机场线直接到达首都机场，也可以去往中心城（三元桥、东直门和北新桥）。
而且，增设望京南站后，首都机场线可以与地铁M14线望京南站换乘，增加了机场线与轨道交通线网的衔接点，机场线换乘线路增加至5条，并且还可通过14号线，与15号线、1号线、6号线、7号线等形成间接的换乘关系，扩大了机场线的客流吸引范围。
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