【航运那点事儿】2025.1.2

企业 2025-01-02 17:34 上海

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1.2

2025

广州港南沙港区新增中远海运印尼快线
海口江东新区完成海口方便旗船舶项目落地
中远海运集团累计增持中远海能A股股份5053.85万股
重庆“六站齐发”陆海新通道铁海联运班列
三峡枢纽2024年通过量近1.6亿吨
2024年珠江水系港口预计完成货物吞吐量20.4亿吨
合肥—苏州港太仓港区“新三样”水水中转首航

广州港南沙港区新增中远海运印尼快线

近日，随着“科斯莫斯”轮挂靠广州港南沙二期码头，南沙港区迎来中远海运印尼线YIX首航。该航线由中远海运独家运营，投入3艘运力为1100-1800标箱船舶，提供南沙至印尼雅加达、三宝垄以及新加坡的直航服务。

新航线将有效推动粤港澳大湾区与海南自贸港联动发展，提升南沙港与印尼港口之间的航线服务密度。新航线通过高效的航运服务满足华南地区客户企业的出货需求，针对不同交货期需求，为客户提供多元化的服务，南沙港作为国内尾港，至雅加达只需4-5天时间。

海口江东新区完成海口方便旗船舶项目落地

近日，中远海运发展顺利将一艘悬挂香港旗的6.2万吨多用途纸浆船所有权转至设立在海口江东新区的子公司——海南中远海发航运有限公司，标志着海口首单方便旗船舶回归落地海口项目获得圆满成功。

据悉，江东新区与中远海运发展共同设立项目工作专班，全力推进方便旗船舶资产回归项目。本次合作有力支撑了自贸港深度融入国际陆海贸易新通道的建设，同时也提升了自贸港在连接东南亚、辐射太平洋和印度洋区域航运网络中的地位。

中远海运集团累计增持中远海能A股股份5053.85万股

中远海能发布公告，公司间接控股股东中远海运集团计划自2024年10月21日起6个月内，以专项贷款及自有资金通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式增持公司A股股份，增持股份总金额不低于人民币6.79亿元，不超过人民币13.58亿元。

2024年11月25日至2024年12月27日期间，中远海运集团累计增持公司A股股份5053.85万股，累计增持比例已达公司总股本的1.059%，即截至2024年12月27日，控股股东及其一致行动人持有公司股份比例从45.20%增加至46.26%，累计增持金额为人民币6.16亿元。

重庆“六站齐发”陆海新通道铁海联运班列

2025年1月1日，由陆海新通道运营有限公司组织发运的铁海联运班列分别从重庆团结村中心站、小南垭站、小南垭站（珞璜专用线）、鱼嘴站（果园港专用线）、鱼嘴站（南货场）、洛碛站（渝巴专用线）六站齐发，开启新一年陆海新通道建设运营“开门红”。

该批货物共计390标箱，满载着肥料、重质纯碱、聚酯切片等化工品，还有微耕机、摩托车零配件、汽车零配件、发电机组、机械配件等各类通用机械。货物将于两天后抵达钦州港，经由海运分别去往新加坡、越南、泰国、菲律宾、日本、阿联酋、荷兰、坦桑尼亚等国。

三峡枢纽2024年通过量近1.6亿吨

数据显示，2024年，三峡枢纽航运效益高位稳定，通过量达1.59亿吨，超预期目标。

据介绍，三峡枢纽2024年圆满完成三峡北线船闸和升船机年度计划性停航检修，并成功开展北线船闸工控系统改造，通航建筑物保持安全稳定运行。其中，三峡船闸运行10000余闸次，通过量1.54亿吨；三峡升船机运行4700余厢次，通过量503万吨，同比增长5.1%。

另据介绍，三峡工程全年工作性态正常，各项监测指标均在设计允许范围内，防洪、发电、补水、生态等综合效益全面发挥，为长江经济带高质量发展提供了坚实基础保障。

2024年珠江水系港口预计完成货物吞吐量20.4亿吨

2024年珠江水运经济全年预计完成水路货运量15.5亿吨，同比增长2.5%；完成水路客运量4737万人次，同比增长2.3%。珠江水系港口预计完成货物吞吐量20.4亿吨，同比增长4.7%，其中，外贸货物吞吐量6.1亿吨、集装箱吞吐量7562万TEU，同比分别增长14.5%、8.1%。西江航运干线长洲枢纽船闸过闸货运量预计达到2.24亿吨，同比增长22.1%，再创历史新高。

2024年，水运“十四五”发展规划中44个珠江内河水运重点建设项目，9个投入试运行，7个正加快实施，28个前期工作加快推进。平陆运河完成投资约458.54亿元，占概算63.1%。

合肥—苏州港太仓港区“新三样”水水中转首航

12月27日，载运60个储能柜的“新联荣耀”轮安全靠泊苏州港太仓港区，该批储能柜从合肥派河港“水水中转”至太仓港区后，将换装海船出口至沙特。随着储能产品的重量越来越大，通过水水中转保障了储能柜的安全运输，又节约了成本。据测算，水水中转相较传统的公路运输，每单箱可节省运费20%。

自2024年5月29日太仓港区储能柜出运首航以来，已出运储能柜超5000个，货值超200亿元，出口9个国家12个地区，覆盖北美、东亚、中东、东欧、澳洲等区域。

（中华航运网收集、整理）

上海航运交易所

上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建，于1996年11月28日成立，是我国政府为了培育和发展中国航运市场，配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。

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