如今，已经不是宣传“领导最聪明”的时代了。
但看看空管系统的身边，却依然标榜着“领导一族”的林林总总。
专属车位，值班房间，就连办公室设备都要分清“地位”，不可僭越。
在这些街谈巷议之间伴随着羡慕，同时也伴随着鄙弃。
其实，在新空管人的眼中，早已不是那种“打倒贵族”的法国大革命称颂不已的时代。
只是在“保守”取代“革命”而成为美德象征的今天，那“革命”年代中被撕得粉碎“自由平等博爱的遮羞布”，到了保守年代似乎也没人想起要捡回来。
然而，如今满是“领导”的空管系统中，到底有几个领导呢？
问题在于什么是领导，我想领导应该是最优秀一词的派生词，应是贤人、大德。而对那些身居高位却道德低下者，我愿意称之为寡头。
领导应该是幸运的，他们不再受到行业内不公正制度侵害。
领导也应该是高贵的，因为他们本应心系不幸者，他们本应抗议并纠正制度的不公。
在我看来，领导与寡头的区别就在于，前者守护行业正义，后者只某一己私利。
空管行业内的受害者要求公正，这本不奇怪。
倘若空管行业内只有不公正的受害者才要求公正，那就如同只有不安全事件的“受害者”才讲安全，只有被盗窃着才反对盗窃，只有被谋害着才反对谋杀一样，这个行业还能有救么？
从这个意义上讲，行业内有领导存在，有为不幸者呐喊的幸运者，实为社稷之福，兆民之庆。
古今中外，都能看到这种情况：如俄国十二月党人，出身贵胄之家而甘为平等理想受苦赴难。
在我国，清末出身官宦之家却为共和民主而奋斗，民国时出身富贵之门而投身工农革命者，更是史不绝书。
这些先贤，无论其“主义”如何，他们都超越了既得利益的篱笆，表现出一种领导的精神。
然而也有另一种情况：一些人以领导自居，自诩高人一等耻与管制齐民为伍，其主张只以既得利益为转移。平步青云时“激进”，如履薄冰时即“保守”。
当基层领导时，一味阻止管制员转岗，当机关领导时，却成了人情交换的政治筹码。
被人整时呼天喊地，整人时声色俱厉。
有道是买者但愿价格昂卖者只嫌价格低。
年轻管制员反对时即“坚定改革”，岁数大的管制员反对时便“老人老政策”。
这就是我认为的“精神领导”，
自我感觉良好，实际浅薄。
当然，对此应以平常心宽容视之。浅薄不是罪过，从既得利益出发也是人之常情。
要求人人具有领导精神无异于又开展一场“道德净化”的历史悲剧。
但是，不是领导并不可耻，假装领导却有点可笑。这让人想起那个自以为与赵太爷同宗的阿Q，而阿Q成功之后会怎样？那恐怕就不仅是可笑而已了。
一个正常单位，阿Q有存在的权利，但正常的单位不能只有阿Q，尤其是某一行业快速发展的时期，这时是利益重新调整的时期，也是最需要公正的时期。
即便不谈什么“人文关怀”的大道理，仅从空管行业内部运行来说，一个不安全事件的受害者才讲安全的时期必然是不安全事件横行的乱世，避免这类乱世首先要靠安全制度，但如果只有不安全事件受害者才关心安全制度的建立，这制度如何建立的起来？
因此，至少在这个意义上，可以解释为何“安全文化”防止“安全事件”能够鼓吹、横行整个行业。
少些“精神领导”，多些领导精神，在空管行业中培养起一种超越既得利益，捍卫行业正义的的高贵品质，应是十分重要的。
当然，领导精神不等于“等级制度”——一种赋予少数人特权的、可恶的过时制度。
有意思的是，最早抨击等级制度的那些时代先觉者们，不正是领导阶层中人么？
看来真正的领导精神，倒是消灭这种寡头、等级制度中不可缺少的呢。
