第二天，善财主任又来通知常管带：“你要求兼职在区调担任带班主任的申请，航务部领导集体经过研究并报请空管中心主任审批，同意了......”
常管带闻言，没开心也没伤心，毕竟上级是否同意自己兼职，恐怕都改变不了要去负责搞培训的结局了，但如果能略微挽回一点，总比没有的强。
于是常管带毫无波澜地回复了一句：“行吧。”
接下来，善财同志就开始了他的一顿输出：“答应归答应，你不要以为就这么完了，答应你这点要求，是开了先例的，除了很久以前因为管制单位人员紧缺，老一辈的管制领导才不得不兼着值班。在那之后就从来没有人能够行政、业务两头占，就像我当初出去负责培训的时候，也不得不离开一线管制单位。所以......有三个附加条件。”
常管带倒也丝毫不意外，毕竟以自己十几年和善财同志交往的经历，深知除了自己习惯于讨价还价之外，这大哥也是颇谙此道，因此早有心理准备。
于是照旧淡然回复：“没有附加条件，那就不是你了，说吧......”
善财主任在电话那头心领神会，轻笑了两声，说道：“第一，不能因为保持在管制单位值班，就影响了培训和业务管理的工作，降低了质量，否则立即停止管制值班。”
常管带不以为然地答复他：“这个你放心，交给我的任务和要求，肯定会不折不扣做好，基本操守咱不缺，不用额外强调。”
善财主任继续陈述：“第二，管制值班是你自己主动申请的，不是领导要求你的，因此你不能前一天值了班，第二天行政班就请求调休。而且部里也不会因为管制一线三班倒，周六周日值过班，行政班时间给你安排补休，你知道这意味着什么么？”
常管带当时确实对此不以为然，毕竟自己的要求领导也迁就了，于是毫不思索：“明白你的意思，意味着我每个月除了二十二天行政班时间的工作，还要至少额外多上2-3个周六周日，法定节假日也不例外。”
其实当时常管带就意识到：这才是人家最厉害的杀招儿，时间一长耗得你精疲力竭，你就会主动要求放弃值业务班。
但这一点，也说不出人家有哪地方做得不对，毕竟如果换成是自己当管理干部，也多半会利用这种手段，只能说出发点和目的有所不同罢了，无可指摘。
但当初这么一个“冒失”的决策，导致了这种日子，一过就是五年.......这算是后话了。
善财主任见状，也犹豫了一会儿，抛出了最后一个条件：“中心领导表示，因为你这么一提条件，培训室主任你是不用想了，你只能当个副主任了。”
常管带当场就急了，倒不是因为“说好的”正科变成了副科，而是一下子有了另外的顾虑，赶忙追问道：“那培训室主任准备让谁干？”
善财主任一下子仿佛拿捏住了常管带，调侃起来：“这是你应该操心的事儿么？领导本来就不看好你，给你个位置你就好好证明下自己就得了，非得讨价还价，这下好了吧，到嘴的鸭子飞了，现在知道着急了？要不然退回去，只要不兼管制带班主任，你来全职干培训室主任。”
常管带一看善财主任误会了，也是轻笑了两声，说道：“你以为.......我是惦记着那个正科的位置？以你这些年对我的了解，会有这么回事么？我关心谁来当这个主任，是因为我需要在人家的领导下开展工作，万一有工作上的不同理解，是否好沟通。你们又要考核我的工作能力，如果再派一个思路难契合的上级，一旦将来因为政策和做法的分歧导致有些成绩出不来，算谁的？我到时候冤不冤？”
善财主任哈哈笑了起来，说道：“我要是不了解你，就不跟你废话那么多了，这方面顾虑我们也早就研究和请示过了，既然要考察你的工作能力，领导就会放手让你去做，否则不是到时候很难给你下结论，一旦搞砸了反而还给你了狡辩的理由了。实话告诉你吧，培训室主任暂时不设置了，你以副主任的身份主持工作，干好了是你和其他人共同努力的结果，干不好就是你自己的问题。”
常管带这时候刚吊起来的心才又放回去，回复善财主任：“那行，我自己干的事我自己负责，还别说给我个副主任，只要让我主持，连副职都不用任命，是骡子是马先拉出去遛遛再说，到时候都省得辞职了。”
隔着个电话，善财主任的表情常管带是看不到，但已经明显感觉到了对方的惋惜，只听得这大哥叹了口气说：“你呀......有些东西你是真的不懂。这下好了，多等两年才能转正，你知道两年任职资历的耽搁......对于一个干部来说......你迟早会后悔的。”
他可万万没想到，当初他劝常管带的这一条核心内容，两三年之后成了常管带力劝他的东西，结果人家照样因为自己的原因不予采纳。
所以后来常管带经常提及的一句话就是：这世界上根本就没有什么感同身受，很多时候针对同一个问题的不同理解并非是因为真的不懂其中的玄机，只不过是因为所处的境遇和心路历程差异罢了。
没有经历过别人的遭遇，就不要随便劝人善良。
当一切问题似乎都得到解决，善财主任试图放下电话的时候，常管带又冷不丁积习难改地提了个非正式的私人要求：“我现在想要你一句话，不是以工作身份，而是以私人身份。将来我在你领导下工作，难免会遇到摩擦和意见不一致的地方，工作的方面最后我一定要服从组织要求。但将来如果哪一天我们因为某些事彻底闹翻了，或者发现了更适合替代我的人，我也许会提出来辞去行政职务返回管制一线继续从事管制工作，我不管你到时候当了多大的领导，我希望你能念在我们多年共事的初始情感，从你的身份上不要给我设置任何障碍，算我求你了，如何？”
善财主任当时“勃然大怒”，毫不客气地训斥道：“你特么事儿还真多，我就算答应了你又能怎样？到时候我如果反悔了你能把我怎么样？”
常管带不咸不淡抛出一句：“我是不能把你怎么样，但我相信人的品性，你只要答应了就好，现在权当是应付吧。”
善财主任没好气哼了一声：“行，那我就答应你。”
这一条伏笔线，后来有一段时期当常管带真的要辞去行政职务的时候，搞得善财局长表示过极大的懊悔。
但最后的结局让常管带深有感触：人和人最大的差别，其实就在于品性的高下，有人生而为榆，有人生而为柞。
2008年1月，常管带正式担任航务管理部培训室副主任（主持工作）全面负责管制、情报、气象的业务培训和技术管理工作。
2010年下半年，空管系统组织机构三定工作完成，航务管理部培训室，正式更命名为管制运行部技术室，常管带转为技术室主任，直到2013年6月请辞卸任返回区域管制室成为普通管制员。
上任伊始，常管带干的第一件事就是要建立一套电子的管制员培训与技术档案。
传统的管制培训记录和技术档案，全部是纸质记录，最主要的问题不是填写麻烦，而是保存与调阅记录极其不便。
尤其是年代久远成堆困扎之后，基本就属于没有万分的必要无人愿意调阅的状态。
而常管带建立电子培训记录和技术档案的初衷，就是要方便调阅和比对。
一旦建档完备之后，任意检索某一次培训/考核记录，都可以立即查阅出：培训/考核时间、培训/考核地点、培训/考核内容、培训/考核教员、培训/考核学员、培训/考核成绩和培训/考核总结的详细内容。
反过来，如果检索每一名管制、情报、气象序列的人员，都会按照双向的（由远及近或由近及远）顺序显示出该名人员所受过的培训/考核记录、获得过的资质/资历证书、得到过的奖励惩罚记录以及详细的个人技术资料。
一旦建立起完备的电子个人技术档案和培训记录，不仅方便单位和个人随时查阅，甚至在将来需要选拔教员、带班以及各种评优评奖活动那个的时候，压根儿就不需要临时再组织业务考核，只需要调阅一定时间范围内的各种培训/考核成绩记录即可，相对更加客观和详实。
时至今日，这样一套电子的培训记录和技术档案，也许大多数单位都早就拥有，压根儿不能用新鲜来形容。
但当时可是2008年，在那个年代，各地管制单位别说是没有现成的实物成品，就连可供参考的概念模型都不存在，纯属摸着石头过河、闭门造车。
构想出来之后，常管带迅速与航务部领导进行了汇报和申请，主任和书记都十分感兴趣，兴奋之余善财主任提出了两点疑惑和担忧：第一，靠培训室的实力能完成自主研发么？第二，电子培训记录和技术档案的建立，是否符合行业标准和上位法的要求。
对此，常管带信心十足：能行不能行，试试才知道；至于行业要求，除了《管制培训大纲》对极少数类似《雷达模拟机培训评估表》之类的培训记录表格有强制格式要求，其余大多数培训对记录方式和记录形式并没有具体的限制要求，如果将来需要纸质记录，直接打印即可。
解决了领导的顾虑，接下来就是具体研发的问题，虽然常管带是个电脑盲，但培训室另有能人，那就是另外一个成员：王洪波同志。
这位同志是一个典型的多面型人材，不仅管制业务知识丰富、管制技能技术精湛（获得过华东空管局管制技能大赛第一名）、英语水平高超（担任过管制英语等级测试考官），而且计算机编程与应用能力超强。
正是因为这些综合能力，后来洪波同志继常管带之后担任了技术室第四任主任，又被选拔去了综合业务部担任副部长。
尤其难能可贵的是，对于常管带这个半路杀出、“抢了”人家培训室主任位子的人，洪波同志丝毫没有表露出任何意见，从一开始就积极配合开展各项工作。
当常管带把电子培训记录和技术档案的想法，在与管制部领导申请之前，就同洪波同志进行了充分沟通和可行性研究分析，洪波同志当即表示：这个构想十分好，对于计算机编程，自己可以克服困难、边学边用，应该问题不大。
这也正是常管带有底气跟航务部领导表态的根本原因。
接下来的半年里，常管带与洪波同志在进行培训管理和技术管理之余，基本把精力都放在了这上面，经常是洪波同志编程到一定程度，就把界面和功能拿出来演示讨论，然后反复修改、干劲十足。
因此当时常管带就对洪波通知笑称：“这东西我出创意你付出劳动，将来一旦研制成功被单位采用，名誉虽归咱们俩但负责人肯定是写我，反过来奖金全部归你我一分都不要。”
洪波同志当即也哈哈笑了，大度地表示：“你得名誉我得实惠，这不是双赢吗？得了奖金我请你吃饭。”
2008年下半年，《航务部培训管理软件》正式上线试运行，2009年使用情况稳定后经过空管中心专家组评审鉴定验收，2010年获得空管分局科技进步奖并颁发了荣誉证书。
说来惭愧，到现在常管带也不清楚到底洪波同志究竟是用的什么计算机语言完成的编制，因为常管带是一个彻头彻尾的电脑白痴，除了会启动游戏和用WORD编写文档，其它一窍不通，连EXCEL表格都不会用......
2008年7月，航务部迎来了管制见习人员最多的时期，新入职了10名管制员，还有前一年入职的4名管制学员。
航务部领导再三要求：今年是单位管制见习学员最多的一年，也是培训室成立的第一年，这一批学员的见习质量和培训管理，将会是中心领导检验你的培训管理水平的硬指标，也是将来决定你是否能够留任的考评线，你自己好自为之吧。
对此常管带也有充分的思想认识，因此从一开始就求新求变、严格管理。
要知道，这批管制见习人员，绝大多数都是85后，在当时所有地方的管制单位都是让管理者很挠头的群体。
学员报到军训结束进入培训室进行岗前培训集中管理的第一个月，常管带除了安排正常的管制培训，最着重强调的就是纪律和宿舍卫生管理，因为从管制单位长期以来的传统思想，纪律和卫生是最能体现管制员思想作风态度的风向标。
强调归强调，但常管带也深知一点：成年人，尤其是年轻同志，光靠说教和强调，是不可能达到完善效果的。
因此，在最初的空管中心与航务部领导进行过几次宿舍卫生抽查之后，把常管带叫到办公室表示了极大的不满并进行了严厉的批评，但常管带都是“呵呵”几句就什么话也没说。
到了第一个月月末，常管带把所有学员集中起来，除了重新强调了一遍之前早就颁布的《宿舍卫生及物品摆放标准》，并且明确告知：明天中午十二点培训室将对宿舍卫生进行全面检查，届时如有违反具体规定者，每项条目按照100-200元进行处罚，不再批评教育。
要知道，那时候一个见习管制员的月均收入也不过才区区三千元左右。
等到检查完毕，常管带和洪波同志直接拉了个清单贴在了培训室门口进行公示。
总共罚了2400元钱，最少的扣罚一两百，多的被扣了六七百，相当于平均每人被扣罚300元。
这一下，可算是捅了马蜂窝了，当天下午常管带就被航务部主任书记拎进了办公室，俩领导一致开炮：你是不是疯了，小伙子们一个月才发多少钱工资，你一个卫生检查就一下子扣了两千多，这要是捅到中心领导那里怪罪下来，说你影响了见习管制员思想动态稳定，你吃罪得起么？
常管带把头一扬：“不是说严格管理么？怎么一动真格的，群众还没慌，领导先慌了？”
善财主任驳斥道：“这不是慌不慌的问题，而是管理手段是否粗暴过激的问题，对于年轻同志，有问题你多说服教育，别动不动就罚钱。”
常管带哈哈笑了，应对道：“懂什么叫管理学吗？从长期而言，被管理者往往不会遵守管理者反复强调的所有内容，只会遵守管理者时常检查和处罚的内容。处罚手段不能常态化，但也不能总不使用，一次重罚会起到百遍强调都起不到的效果。罚钱不是目的，而是必要手段，只是通过这件事告诉他们一点【管制单位是一个讲求纪律作风的单位，任何规定和要求，都会给你学习和改正的机会，但不会永远停留在口头批评教育的地步】，我相信一旦他们在纪律和卫生方面养成良好的作风习惯，将来进入管制岗位见习，会辐射到业务学习与技能提高的各方各面，事半而功倍。”
题外话：先说清楚一点，常管带关于处罚的这条理论，和现在绝大多数管制单位搞得那些“乌七八糟的”绩效管理考核，有相似点但绝不苟同，因为常管带压根儿就从来没把处罚当作是一个可以常态化的实施手段，并且坚定地认为：靠绩效考核作为主要手段来进行安全管理，除了说明管理者的手段单一和水平低下，说明不了其它任何问题。
反驳就是因为愚蠢，没有第二个解释。
善财主任当时闻言，想了一下然后问：“你说的管理学问题，我们比你还懂，只不过冷不丁罚这么一大笔钱，尤其是人家年轻人微薄的“血汗钱”，你怎么处理？你培训室留着不烫手么？要不然.......上缴航务部吧，这样一旦中心领导对此有意见，我们也能替你们分担下责任。”
常管带扑哧一下子笑了：“做梦吧你们，我们种了树你们来摘桃子？告诉你，这笔钱我和洪波早就研究好了，罚了他们2400，我们从培训室小金库（2009年空管系统清查收缴小金库之后就没了）里再按1：1比例掏出2400，今天晚上已经订好了海鲜大饭店，请他们所有人一次性吃光，同时邀请你们部领导参与，边吃边喝边现场进行思想教育。”
那一顿饭，可算是把这帮见习的小伙子们给吃喝美了，善财主任也当场进行了加深教育：“培训室主任的管理手段今天你们算是领教了吧？长个教训吧，小伙子们，把付出惨痛代价这一课深深记在脑海里，以后到了管制岗位见习，以此为戒、举一反三，别再在类似的坑里跌倒。这第一满杯（二两半）白酒，不管你们每个人酒量大小，我带领你们大家一起一口干掉，共同敬一下培训室你们的两位领导，他们也是用心良苦啊。当然他俩也得陪着干杯，就算自罚了。”
那一杯白酒一口下去，大多数小伙子都当场流下了“热泪”，也不知道是被白酒呛的，还是因为心疼自己的钱.......
从那之后，宿舍卫生和培训纪律，再也没人三番五次去强调和检查了，每个人都遵守得很好。
2009年8月，08届这帮见习的小伙子面临着管制岗位见习之后的第一次程序管制执照考核(07届的考雷达管制执照）。
执照考核前的一个月，航务部领导放心不下，紧急召集了一次摸底理论考核。
其实领导可能最大的压力并不是担心常管带这一年的培训管理能否通得过中心领导的考核标准，而是因为这一批见习管制员实在太多了，中心领导大会小会不断强调务必要严格培训管理，如果一旦执照考核不理想，很难交代。
考核结束，成绩出来，常管带又被拎到了航务部办公室，善财主任劈头盖脸就是一顿骂：“整天牛逼哄哄、牛逼哄哄的，我让你再吹，你自己看看你号称严格管理这么久，最后什么结果，中英文两份试卷，80分及格，除了个别人个别答卷刚够90，一半都是80冒头，还有一半连及格都不及格，最少的才考了60分多一点点，你自己不想干你不要耽误人家年轻管制员好不好？”
常管带拿过成绩单来毫不意外，不紧不慢打趣道：“呦，还有90分以上的呢，不错啊，领导干部要讲素质，别骂人好吧？这不还有一个月外地考官才来考试么，着什么急啊？”
善财主任和刘书记一下子被常管带给气笑了：“我让你死鸭子嘴硬，见习一年了考这么几分，还剩一个月了你跟我们说还能大幅提升，你特么忽悠二傻子呢？行，你不是嘴硬么？到了考执照的时候如果成绩不理想，我们去中心负荆请罪，顺便申请把你就地解职。”
常管带毫不在乎，拎着成绩单掉头就走，到了培训师跟洪波同志一说情况，然后集体决策：通知各管制室暂停他们今天的岗位见习，来培训室开会。
等到人员到齐了，其中有些人已经知道是因为什么了，全都耷拉着脑袋，没有一个人敢直视常管带。
常管带亮了亮手里的成绩单，说道：“自己考什么样估计不用我念成绩了吧？自己心里都有数。”
然后常管带两手一上，把成绩单撕了个粉碎，接着发言：“在这儿，我只想给你们分析下形势，你们今年08加07届，一共11个人考执照，人数是往年的好几倍。你们可知道，对于考官来说，执照理论考试是检验一个见习管制员学习态度和见习作风的第一印象和直接指标。反正如果我是考官，当看到你的理论成绩只有80分冒头的时候，接下来的口试和实操环节，我就会格外留意，检验下你的理论成绩是否真的代表着你的实际水平，就会加大难度。而且，理论考试是一票否决的硬指标，如果低于80分及格线，接下来就不存在口试和实际操作考核了，直接淘汰掉然后几个月之后重考。”
常管带咽了咽口水，顿了顿继续说：“并且，当考试人数达到一定数量之后，往往就会出现固定淘汰率。如果像往年一样，只有三五个管制员考试，可能航务部和培训室会因为接下来的人员排班问题，就某些考试意外出现的情况与考官进行沟通解释，但像你们今年这个体量，淘汰个三五个人，我们不会做任何挽救，我们相信航务部和中心领导也不会。说白了就是运行不差那几个人。”
常管带接下来瞅了他们一顿，发现每个人都不出所料地瞪大了眼睛盯着常管带要听接下来的话，于是加重了语气说道：“所以，你们不是在跟自己考试，也不要以为你考个八九十分及格了就万事大吉了，到时候你们的理论考试结果将会是在互相比对，哪怕你考了95分，你排在了最后三名，你大概率会在接下来的口试和实际操作考试综合评估下被末位淘汰。现在还剩一个月时间了，执照考试之前培训室不会再组织任何模拟测试了，你们好自为之，散会。”
常管带转身离去，洪波同志冲着大伙儿意味深长地笑了一笑也走了，留下一帮年轻小伙子在培训教室里凌乱。
一个月后，上海的、南昌的、温州的检查官们齐聚一堂，带队组长拿着带来的装着随机试题的U盘，盯着常管带打出试卷亲自去复印，然后开考。
不到半小时，所有人中英文两份100道题的试卷全部上交完毕，考官们热火朝天地开始了人工阅卷。
差不多十一点半，管制部领导安排好了工作宴席，让常管带来喊所有的考官就餐，常管带进了考场看了看埋头工作的几位考官，冲着组长说了一句：“到点儿了，先吃饭吧，吃完饭再继续阅卷，好几天时间呢，不着急。”
上海来的组长闻言抬头看了一下常管带，说道：“也行，那就先就餐，就餐完毕之后通知他们开始口试，剩下的卷子我们晚上回去到宾馆抽空再阅。”
听了这话，常管带吓了一跳：“别介，吃完饭继续阅卷，这是规定程序，理论考试不合格不能进入口试环节，咱关系好归关系好，不能违规办事。万一口试半天，最后一阅卷发现理论成绩不合格，那不是白做无用功吗，绝对不行。”
这话没说倒也罢了，说完只见组长（在这儿就不透露姓名了，毕竟.......）顿时气哼哼的，啪地一把把大家阅过的八九份试卷往桌子上一扔用手排开：“同志……你是在嘲笑我们的智商吗？来，你自己看，我们刚才区塔近的检查员们阅卷的时候就有一个共同的疑惑，我们目前阅完的都是中文试卷，阅一份一份100分，阅一份一份100分，再不就是99分，到中途我们都不想再阅了，我跟你讲要不是试题是我自己从系统里随机生成的，亲自带着过来看着你打印自己去复印的，否则我们就要怀疑你们提前泄露了题目集体作弊了。我跟你说就餐完毕之后直接开始口试，你答应也好，不答应也罢，都得这样。我就敢打个包票，按照这个态势，所有中英文试卷阅完如果出现一个低于80分的，我们自己对违反程序的事儿作检讨。我当检查员这么多年，也考过不少地区和单位了，你们这都什么学员和教员、什么培训管理部门啊？还让不让别人活了？”
常管带听完人家的陈述，随后问了问其他检查员：“你们也都这个意见？”
剩下的检查员们全笑了：“组长的意见是我们集体的意见，你们确实有点过分了。”
常管带一看这情形，也笑了：“行吧行吧，你们是考官，你们说了算，走吧，吃饭，中心领导和部领导都等着呢，一会儿去申请下他们再说吧。”
到了饭桌上，吃了一半，常管带把考官们没阅卷完毕就要求口试的要求说了出来，中心领导和部领导也很惊讶，纷纷表示还是要按照程序来。
等到考官们七嘴八舌把刚才的情况和自己的理由又表达了一顿，中心领导和部领导都不坚持了。
那顿饭吃得......领导那叫一个开心啊。
最终，经过理论、口试和实际操作考核，所有的管制员都通过了那一次的执照考试，并没有出现常管带“信誓旦旦”的固定淘汰率。
中间口试的时候，南昌的检查员借出来上厕所的机会，跟常管带说：“常哥啊......人比人得死，货比货得扔啊。你们这儿的小伙子，口试问啥会啥，答啥对啥，告诉你吧，我来之前我们单位刚让我给我们的见习候考管制员做过口试模拟考核，那叫一个惨啊，你要说一问三不知那绝对是夸张了，但问五个问题，能回答出两三个的就算不错了，全在那儿支支吾吾的。我真是服了你们了，还是你们管理有方啊。”
常管带赶忙接茬：“不能这么讲，各有各的优势，你们那儿的小伙子应该也不错，估计是看到你们自己的考官紧张......”
执照考试完之后，再也没有领导提过让常管带下岗这回事。
后来常管带就很好奇，抓过08届的这些小伙子们询问：“你们是怎么做到的一个月时间就把理论考试成绩提升上来的？”
这帮小伙子一万个不服气：“怎么做到的？那还不是被你吓到了，常哥你可真能瞎忽悠，还固定淘汰率呢，我们还就真信了。然后那一个月见习完回到宿舍，游戏也不打了，电影电视剧也不看了，聊天儿都不聊了，打开电脑就是狂刷CBT（几千道中英文题库的模拟学习考核软件），刷到最后就互相叫人来打擂台，比的内容就一个，在同样都做到100分的前提下看谁用时最短......”
常管带伸了伸大拇指：“行，你们行，牛逼。”
那一张理论考试的试卷，常管带专门复印了一份珍藏在自己的办公桌里，时不时拿出来鞭策鼓励一下自己和后来的学员，直到最后辞职卸任整理办公桌的时候，常管带把它带回了家......
后来，08届的这一帮见习管制员，在放单后的短短几年就全部变成了各管制室的业务骨干，全部迅速成长为管制教员、带班主任和管制检查员，到现在大部分都已经是管制室的主任、副主任和流量管理机构的负责人。
在那之后的很多年甚至到现在，他们这批管制员每每和常管带在一起喝酒聊天，都会提及常管带当年罚他们钱、骗他们学习以及各方面的严格管理，并对此一遍又一遍地表示感谢：“如果不是常哥你当年在我们最不谙世事的年纪和状态，对我们进行如此严格的管理，以及后来持续不断的言传身教，很难想象我们会变成什么样的人，至少不一定会是现在这样的，我们永远都感谢你。”
每每闻听此言，常管带也是忍不住热泪盈眶，都会端起一杯酒掩饰一下：“我也永远都感谢你们，其实你们的成绩大部分都是你们自己努力的结果。如果非要说谁成就了谁，那也是我们互相成就，我们应该互相感谢，同时也希望你们能把这一份感谢化成动力，传承下去......”
未完待续。
