10月11日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司一号船坞坞门迎来本年度第六次开启，该公司为NYK公司建造的18万吨双燃料动力散货船H1462船和为Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油船H1573船同日顺利出坞，外高桥造船散、油不同船型同节拍建造跑出新高度。
H1462船是外高桥造船为NYK公司建造的首制船，也是该公司手持订单中最后一艘18万吨双燃料动力散货船。在该船建造过程中，项目组协同各部门细化体系、创新管控，优化合理安排生产计划，为现场生产工作提供安全环境，进一步提升了出坞完整性，该船在各项指标上较该公司以往同类型船均有明显提升。该船机舱系统率高达96%，机舱和舵机房电缆全部报验结束，双燃料管系探伤坞内率大大提升。该船良好的出坞完整性状态为出坞后尽快完成加气作业和后续试航打下了坚实基础。
H1573船是外高桥造船为Thenamaris公司建造的第二艘船。在船坞内建造过程中，各部门充分吸取了以往11.4万吨阿芙拉型成品油船的建造经验，通过一系列工艺工法的创新与突破，严格落实工序前移要求并优化改进生产节奏。值得一提的是，该船是外高桥造船首艘成功实现半船主机吊装的11.4万吨阿芙拉型成品油船，同时还再次实现了总段塞轴装桨工作。该船良好的出坞状态为后续码头系泊试验以及货油舱特涂工作的开展创造了有利条件。
内容来源：外高桥造船官方微信
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