德国铁路的轨道网络急需修缮，数百万乘客正期待改善。然而，由于柏林的政府危机，工会EVG担心重要项目可能受阻。原计划2025年继续对柏林至汉堡的铁路进行大规模整修。
此前的联邦政府计划投入数十亿资金，用于改造德国老旧的铁路网络，将铁路打造成可靠的交通工具。但在铁路和交通工会（EVG）看来，由于联合政府的破裂，这些长期规划的建设项目前景不明。EVG主席马丁·布克特表示：“如果2025年联邦预算未获通过，铁路将在明年失去约170亿至200亿欧元的联邦承诺资金。”至2030年，资金需求更是成倍增加。
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布克特强调：“数年努力的规划工作，原本是为了最终改进基础设施，从而提升铁路的准时率和网络容量，现在却岌岌可危。尤其是本应尽快开始的柏林至汉堡间的急需修缮，现有可能成为彻底失败的项目。”
“乘客将被蒙在鼓里”
铁路公司计划在2030年前对40多条繁忙的通道进行全面现代化改造。今年已在法兰克福与曼海姆之间的里德铁路上启动了第一步。2025年计划对柏林和汉堡之间的远程线路进行整修。然而，布克特担心，由于政府破裂导致资金未完全到位，该项目现面临搁置的风险。
“这将让数万名乘客继续蒙在鼓里，而铁路员工数年精心规划的工作也将被白白浪费。”目前，由于维修工程，柏林至汉堡的铁路已封闭数月。
EVG主席呼吁铁路管理层“公开讲清真相”，以明确实际影响。本周，铁路监事会部分成员将在特别会议上讨论下一步行动。
铁路曾预计获得联邦财政支持
就在上周三，仅在财政部长克里斯蒂安·林德纳被总理解职的几个小时前，铁路公司仍对联邦政府的投资前景充满信心。
铁路公司预计未来三年将获得联邦约530亿欧元的铁路资金，这一数字远高于原计划的约300亿欧元（至2027年）。铁路公司当天表示，这笔资金将主要用于改善现有基础设施。然而，随着联合政府的解体，这些计划已成为泡影。
此外，铁路公司在一些重大建设项目上已提前垫付资金，期待联邦政府能根据改革后的《联邦铁路扩建法》尽快偿还数十亿资金。据传，仅明年此项资金约为25亿欧元。目前，何时到款仍不确定。
