最近速卖通的无忧退2.0即将全量上线开放的消息又引起了不少卖家们的热议。
也有星球圈友问我，无忧退2.0的上线对于我们商家来说，是利大于弊吗？
简单聊聊我自己的看法吧。
先回顾一下速卖通在售后服务上的几次升级：
从最早的无忧退1.0，到去年的本地退，再到现在的无忧退2.0，可以看出速卖通在不断尝试优化买家的售后体验，同时也在平衡卖家的风险。
尤其是本地退政策，虽然推出已经一年多了，但在卖家群体中争议一直不断。
退货率不断上升，退回来的都是残次品，还有很多产品根本退不回国内仓库。
而无忧退2.0某种程度上就是平台对本地退的一次修正和补充。
当然了，对于无忧退2.0的新规则，不少卖家还是一头雾水，我来给大家梳理一下要点：
相比1.0，退款次数不再受限，包含无理由的仅退款情况。赔付上限1000美元。
保费费率还未公布，但即将上线。
保费多少，还得看具体费率，然后根据自己店铺的实际退货率测算一下是否划算。
但退货必须经过质检合格才可获赔。
这一点其实还比较模糊，质检标准是否影响二次销售，量化标准在哪里，都有待平台进一步明确。
无忧退2.0、1.0和本地退是互为补充，并不是升级取代的关系。
对于无忧退2.0能否真正保障卖家利益，卖家群体的看法不一：
有的认为就是换了个方式收智商税，最后还是我们卖家买单；
有的认为保险介入均摊了风险，是一种进步……
我的看法是，
虽然大概率也是坑，但多了一个售后选择，总比只能本地退更好。
至于最后我们该选择继续“本地退”还是“无忧退2.0”，还要看自己店铺退货率和无忧退2.0的费率之间的博弈。
销售必然伴随着退货风险，要在现有规则下去主动应对和适应：
保险费肯定要测算好，不能赔本。
该买还是要买，利大于弊就行。
品控要再严格一些，尽量把次品在发货前筛掉。
售前及时和客户沟通好具体需求，发货后物流信息及时同步。
及时跟进售后纠纷，有理有据积极应诉，该申诉的一定要申诉。
对于频繁开无理由退货退款纠纷的客户建立黑名单，该拉黑拉黑。
多平台布局很重要，风险不要集中在一个平台上。
除了无忧退的变化，速卖通今年在运营模式上也一直在变化：
比如直营模式并入全托管；全托管主推爆款竞价、仓发；半托管定位新品测款，重要性弱化。
部分类目的发货时效考核延长，流量重回POP。。。。
此外速卖通还推出了类似1688的B端批发功能，可以对B端买家设置阶梯价。
可以看出今年速卖通的打法更加灵活多元化了，对卖家的运营要求也更高了。
也有部分速卖通卖家跟我吐槽，今年做速卖通不仅订单没往年多，还要不断学习和适应平台频繁变动的规则和玩法，搞得身心俱疲。。。
其实无论平台规则如何变化，我觉得卖家的核心竞争力还是要落脚到供应链上：
有稳定、竞争优势的货源，有快速的响应，有严格的品控，才能立于不败之地。
我是天民
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