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中国国家主席习近平14日对秘鲁进行国事访问，并以视频方式见证了秘鲁重要的“一带一路”项目——钱凯港（Port of Chancay）的开港仪式。习近平在《秘鲁人报》发表的《让中秘友好之船扬帆远航》署名文章中指出：“钱凯港的建成有助于秘鲁构建从沿海到内陆、从秘鲁到拉美和加勒比其他国家的立体、多元、高效互联互通格局，打造以钱凯港为起点的‘新时代的印加古道’，带动拉美和加勒比地区整体发展和一体化建设。我们要共同把钱凯港建设好、经营好，使‘从钱凯到上海’真正成为促进中秘和中拉共同发展的繁荣之路。”
印加古道是印加帝国在1438－1532年期间沿着安第斯山脉修建的山路，以库斯科城边的萨克萨瓦曼圆形古堡为起点，全长二、三千公里，是当时传达政令、印加人生产生活和进行贸易的交通动脉，其中大部分古道存在于秘鲁境内。位于秘鲁首都利马以北约70公里的钱凯港是南美首个智慧港。钱凯港一期工程可以将秘鲁到中国的海运时间从目前的35-40天缩短至少10天时间，节约20%以上的物流成本，每年为秘鲁带来45亿美元收入，创造8000多个直接就业。
钱凯港由中远海运（Cosco）建造。据中远海运港口（CSP）表示，钱凯港一期工程已基本完工。该港口目前有4个泊位。之后，在总投资约35亿美元（33亿欧元）后，将有15个泊位。![]()
秘鲁钱凯港鸟瞰图（图源：COSCO Shipping）
钱凯港不仅将成为秘鲁与中国贸易的枢纽，同时也向邻国厄瓜多尔和智利提供服务，并经由公路网络连接南美内陆国家玻利维亚和巴西西部农产州，成为南美洲与中国和东亚贸易的转运中心。钱凯港是秘鲁总统博卢阿尔特(Dina Boluarte)任内的最大的投资项目。中国公司几乎参与了钱凯深水港建设的方方面面。这个高科技物流中心将由中国航运巨头中远海运独家运营。中远海运2019年投资13亿美元，持有该项目60%的股份。钱凯港深水码头于2021年开工建设，将能够停靠世界上最大的集装箱船，每艘船上最多可装载24,000个集装箱。之所以选择人口为5.7万的钱凯市，主要是因为该市位于南美洲太平洋沿岸中心的战略位置。中远海运港口（秘鲁）公司总经理冈萨洛·里奥斯（Gonzalo Rios）表示，该港口将推动秘鲁成为南美国际贸易的 “重要物流中心”。在秘鲁交通部长劳尔·佩雷斯-雷耶斯（Raul Perez-Reyes）希望钱凯港“成为拉丁美洲的新加坡”。中远海运港口预计，秘鲁钱凯港在运营的第一年预计处理约100万个集装箱。![]()
钱凯港未来仍将进一步扩建（图源：AP）
利马太平洋大学（Universidad del Pacífico）中国与亚太研究中心的研究员莱奥利诺·杜拉多（Leolino Dourado）说，秘鲁对这一高科技枢纽能吸引到地区投资的前景表示欢迎。外媒表示：“钱凯港的15个泊位完工后将成为南美洲第一个能够容纳船体太大而无法通过巴拿马运河的运输船的地方。”秘鲁总统博卢阿尔特今年6月访问中国时，曾提到欢迎中国电动汽车公司比亚迪（BYD）前往秘鲁钱凯市建立组装厂。秘鲁外长埃尔默-夏勒（Elmer Schialer）表示：“钱凯港将把秘鲁的贸易提升到一个新的水平。”据秘鲁政府称，到2023年，中秘两国之间的贸易额达到近360亿美元。秘鲁与中国的自由贸易协定于2009年签署。借助此次习近平主席国事访问，两国将进一步磋商并优化自由贸易协定细则。据外长表示，这将推动两国双边贸易额增长50%。外交部长介绍，此次随主席访问的有约400名中国公司代表。这些企业涵盖基础设施、矿物开采和高技术项目领域。预计此期间双方将签署30项合作协议。据新华社报道，目前，中国和拉丁美洲年贸易额近5000亿美元，中国稳居拉美第二大贸易伙伴国和巴西、智利、秘鲁等国第一大贸易伙伴。中国已与智利、秘鲁、哥斯达黎加、厄瓜多尔、尼加拉瓜5个拉美国家签署自由贸易协定。目前，中国已与22个拉美和加勒比国家签署共建“一带一路”谅解备忘录。Disclaimer：本平台发布的内容部分来自第三方，探索新丝路不保证信息的准确性或完整性。建议读者自行核实，并作出明智的判断。![]()
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