美国登月有中国特异气功帮助
孙宏春 杜钢建
杜钢建：尊敬的孙老好。您曾经说过当年美国登月活动得到中国特异功能人士的帮助。此事表明，航天事业与人体科学特异功能的关系也非同一般。
从探月历史看，1970年11月17日苏联“月球”17号探测器把世界上第一个无人驾驶的“月球车”1号送上月球，它行驶了10.5公里,考察了8万平方米的月面。后来的“月球车”2号行驶了37公里，向地球发回88幅月面全景图。
美国继苏联之后，1971年7月31日，“阿波罗15”号宇航员戴维斯-R-斯科特和詹姆斯-B-欧文进行了人类首次月球车行驶，他们驾驶着4轮月球车，行驶了数公里。斯科特和欧文成为在月球上漫步的第7位和第8位人，而且是第一个在月球上驾车行驶的。
1959-1976年期间，苏联和美国分别成功发射25颗和24颗无人月球探测器。
您转发的视频表明，月球山脚下停放一台月球车。问题是当年美国登月舱是如何把月球车放进去的？
孙宏春：我说明过了，中国为进入联合国请美国帮忙，作为交换中国用特异气功帮助解决火箭，宇航服，返回的技术问题。并将月球车用搬运功能变幻到月球上作演习。八天来回你就可知道不是一般的登月，而是气功恃异功能演示，用以证明特异功能的存在和强大。
杜钢建： 能否请孙老再谈谈中国特异功能帮助美国登月的历史。这段历史的解密有助于推进特异功能新时代的来临。谢谢您！
孙宏春： 现在特异功能不知有没有在做帮助登月的事。我国现在肯定都是依靠科学家，依靠自已的力量登月，做到这样己经很了不起了。过去不一样，特异功能还强大的时候，中苏友好，卫星上天自然也要做预测预后指导的事，他不听没有办法。美苏卫星竞争期间，我国是考虑如何进入联合国，而在技术上通过特异模拟上天，历史上是不曾有过这么大的。乘人类电脑AI没有做到以假乱真之前，国内还有高功能之人在，进行一项气功特异试验也恰当其时，上面同意。美国上天落后于苏联正着急麻慌，在好莱乌进行摆演，我国就试着帮他在技术上解决。他遇到的航天服漏气，土星火箭制造及从月球返回的问题（没著图纸），并在69年直接登月高速来回，以换取他们帮助我国进入联合国的条件。我国在尼克松基辛格巴铁运作下于1972年进入了联合国，完成了我国的一个重要宿愿。
杜钢建：感谢孙老。这段历史很重要。当年您所在的特科应该也在一定程度上参与或者了解此事的过程。钱学森先生在航天领域和人体科学领域的贡献巨大无比。他从美国得以回国，特科应该也起了作用。
孙宏春：钱学森的回国，周总理领导的特科帮了大忙，也是国家科学事业发展的需要，整个情况都在预测并作各种安排之中的。
杜钢建：感谢孙老。您所了解的历史和文化知识包括您曾经豢养龙以及在特科工作处理全国各地的龙事件，都令大家脑洞大开。希望您的大作能够尽快出版，以飨读者。
