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官方确认：取消换乘站规划
西安地铁1号线突生变故
西安地铁1号线于2013年9月16日开通，是西安地铁第二条建成运营的线路。
近日，有市民注意到最新的地铁规划方案取消了西安地铁1号线沣东自贸园地铁站换乘站功能。
随后，网友就此咨询了相关部门，并发表了自己的看法和建议。
由此可见，取消换乘站已经成为事实。
外围地铁人气不足
地铁16号线“改道“
近期，西安外围多条地铁线路，因为开通后客流量低、人气不足，连遭网友吐槽。最受争议的便是地铁10号线、16号线。
据了解，地铁16号线从开通以来，客流常年处于倒数。近期这条线路又出现新“变故”。
起因是9月27日西安公布的《西安市高新片区国土空间详细规划公示—综合交通规划图》。
根据规划图显示，16号线路在镐京遗址旁边，不再向南延伸至高新区，而是果断转向西行，直达西咸文教园。这一线路穿越长安区、鄠邑区及咸阳市，最终进入沣西地界，并抵达交大创新港。
而在之前16号线的规划走向皆是一路南下，经过镐京遗址、昆明池，进入高新区，与15号线和云轨交汇，最终到达西安高铁南站。
西安地铁16号线突然改道，有人猜测，是为了沣西发展；有人猜测和高铁南站的规划变动有关。因此后期走向又将如何官宣，还需正式文件发布。
除了16号要“改道”之外，西安外围还确定新建多条地铁线，蓝田和鄠邑两区迎来地铁新规划。
规划流出 线路曝光
而从官方回复看，蓝田规划有轨道交通线路。这也意味着，蓝田无地铁通行的困境有望被解决。
但具体是哪条线路，如何走向，站点位置、开工时间等均未确定，我们不妨再等等。
官方明确有地铁覆盖，代表着鄠邑、蓝田将加入西安地铁“朋友圈”，实现和西安主城的互融共通。
外围区域地铁不断被吐槽的同时，这些线路规划能否落地？又是否会出现变化？只能时间来验证了。
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