开发商降价抛售,原价买的业主惨遭“背刺”;卖车位的房东,有时打3折、4折、5折也卖不掉,应了那句“买时它是宝,卖时很烦恼”。进群和大家一起聊聊
26万降到4万;15万降到4万;买房直接送车位……跌跌不休是当下西安车位的现状。有网友透漏,自己去年在某项目花26万买的车位,现在4万就能买到,跌幅约85%,生生赔了一辆代步车。
华远海蓝城,2019年小区车位售价在15万左右,目前二手挂牌最低4万一个,亏了73%。
大华曲江公园世家六期,2021年售卖车位时,定价14-16万不等,如今二手车位挂牌8万1个,价格直接“腰斩”。
沣华熙城的业主曾曝光:2022年5月自己花18万购买的车位,半年时间,就降价至10万1个。
(来源:领导留言板)
事实上,车位的法拍市场更是降价重灾区,低价甩卖的车位比比皆是,有的甚至降价也卖不掉。
港务区的招商央畔,1234个产权车位整体出售,最终1234万成交,折合单价1万/个,当年售卖车位时,定价6、7万/个。
曲江的中海曲江大城君尚府,平层车位市场评估价16万,起拍价12.8万,二拍也无人出价。
浐灞的里城柳岸十里,车位评估价14.5万,变卖价11.6万,无人出价,流拍。
同时,一些二手房东为了尽快出售自己的房源,直接将车位打包低价销售,或者直接附赠。
(来源:网络)
而在新房市场,楼市红火的时候,车位是开发商为了实现利润最大化的工具之一,很多购房者虽不情愿,却也只能咬牙接受。
但楼市艰难的当下,不少新房楼盘则选择了低价售卖、甚至直接免费送车位来促进房子成交,以求快速回笼资金。
(来源:网络)
高三的招商云墨,此前开盘车位定价20万,买房送5万优惠券,开盘当天认购房子且买车位的,房价再减15万,相当于车位免费送;
软件新城的中海云水观园,此前开盘时一个车位3万;
软东的紫薇时光云境,直接买房就送车位……
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都说西安停车难,怎么车位还越来越不值钱了?
综合来看,主要有以下几个原因:
此前定价过高:前些年市场火热时,西安不少小区车位价格高企,动辄20万+,有的一度达到了30万+;有时相邻小区的车位价格差异能达到10万左右,如今价格回落也只是回归正常水平而已。小区车位配比高,供求关系失衡:近两年市面上很多小区车位配比都超过了1:1,有的小区甚至到了1:1.5或1:2。算下来每户至少都可以有一个车位,甚至是2个。但并不是每家都会买车位,供大于求的情况下,降价就成了必然。
入住率不高,车位需求有限:一些小区因为前期投资热度高,实际入住率并不高,业主对车位的需求不是非常迫切。买的人少了肿么办,降价促销呗。事实上,车位跳水的不只是西安,其他城市亦是如此。
杭州的乐虹湾,原价34万的车位最终降到了5万/个,直接暴跌85%;武汉的远洋东方境世界观,车位价格从20万降到了13万和房子相比,车位并非刚性需求,加上房价都在下跌,车位哪有硬挺的道理。西安车位价格大跳水已是不争的事实,那车位还要不要买,能不能买呢?有网友表示,买了车位,每个月还得缴纳管理费,从成本上看,显然租车位更划算。也有业主表示,如果不买,下班回家还要到处找车位的,有时候回去晚了,只能停到远一点的地方,太不方便了。其实,买与不买还是要根据小区以及自身的实际情况来选择。小区车位配比情况:如果小区车位配比高,车位充裕的情况下,可以考虑不买,选择租车位,成本更低;反之,如果小区车位配比不足,租金还贵,周边公共停车位也少,那买车位会更合适些。小区入住率高低:入住率越高的小区对车位需求度会越高,小区车位的价值也会随之上涨;反之,车位会出现大量的空置状态,越卖越便宜的概率大大增加。衡量自身实际情况:如果你日常上班通勤需要开车,且周边公共停车位贵或者远,那买车位显然更方便。还有是否为新能源汽车,如果是,一个车位可以解决充电和停车两个问题,还是可以考虑的。再提醒一点,如果短时间内不住这套房子,或者几年内有卖出的计划,不建议买车位;更不要想着投资车位,结果只能是被割。
关于车位你还有什么想说的?你家车位价格目前是涨是降?如果还没车位,你会考虑买吗?欢迎评论区留言讨论~