董小姐独家了解到，龙湖近期换防了两位集团航道CEO，调整了两位城市总。
1、任命原龙湖龙智造CEO宋海林，为龙湖智创生活CEO。原智创生活CEO刘兴伟卸任原职，另有任用。
龙智造是龙湖C5航道，主抓代建业务。智创生活是龙湖C4航道，主攻物业管理、商办运营等智慧服务业务。
宋海林是龙湖老臣，集团高级副总裁，从C5航道到C4航道一把手，依然是重用的信号。
在此之前，宋海林把龙智造带到了代建企业规模相对头部的位置。
下一站龙湖智创生活。从内部看，这个板块的收入和利润，给龙湖集团做了不少贡献。
目前现金流更可观，未来也有不少资本想象空间。
2、任命原龙湖北京公司总经理顾修铭，为龙湖龙智造CEO。
从北京公司总到集团航道总，顾修铭这一步跨越不小。他本就是龙湖集团副总裁。
从另一个角度看，此去责任越大，压力越大。
龙智造利润率要求虽高，但收费难，业务突破在今年有挑战。
今年地产行业最卷的就是代建业务，没有之一。
3、任命原龙湖武汉公司总经理辛田，接任龙湖北京公司总经理。
4、任命原龙湖集团内审部总经理虞翔，接任龙湖武汉公司总经理。
从武汉到北京，辛田接的是顾修铭之位；从总部的赋能平台到武汉，虞翔接的是辛田之位。
内部声音说，虞翔早该做地总，这次变局恰好是个机会。不过，从业绩看，今年北京和武汉公司在内部排名中，不算靠前。
这么多管理层变动里，董小姐最关心的，还是顾修铭接手的龙湖C5航道，龙智造业务。
代建市场目前最大的变化是增量不足，狼多肉少。以及，要钱很难。
问了些龙湖的朋友说，大家都说，龙湖是有洁癖的公司，自我要求和原则比较多，尺度感比较重。在代建业务环节很多指标上，要求都比同行要高。比如会死磕代建利润率。
据说，龙湖内部的统一要求是，龙智造拿的每一个项目，都必须达到目标，不符合投资刻度的坚决不拿。
这么做的好处是，龙智造对业务的门槛要求更高，能够保证业务质量。内部的朋友说，「我们不做钱袋子和狗腿子😓」
反过来，对龙智造业务的增长和拓展，反作用力也会比较重。比如增长幅度受限。
「主要是扛不住同行太卷了。」
顾修铭会用何种风格来掌管龙智造呢？董小姐会密切关注下。
你对龙湖这次调防怎么看？
欢迎留言告诉董小姐。
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董小姐微信号missdon0811
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