法国铁路工人在圣诞节临近之际宣布将发起两轮罢工，11月下旬将进行长达37小时的罢工，而12月还将开始无限期的持续性罢工。这一系列行动旨在阻止国营货运运营商Fret SNCF被拆分为两家新公司Hexafret和Technis，计划于2024年1月生效。
工会组织CFDT-Cheminots、CGT-Cheminots、Sud-Rail和Unsa-Ferroviaire在社交平台X上确认了他们的罢工意图，宣布11月20日将进行为期37小时的首轮罢工。工会表示，除非Fret SNCF的拆分计划被搁置，否则工人们将从12月11日起进行“有限但可续”的24小时罢工，且无具体结束日期。
此次行动源于法国政府决定解散Fret SNCF并新建两家公司，以应对欧盟对其“不公平国家援助”的调查。欧盟委员会认为2007年至2019年间法国政府向Fret SNCF注资43亿欧元涉嫌违规，而法国政府和SNCF母公司选择实施“经济断裂计划”来避免制裁。
此外，Fret SNCF约20%的营业额将被分配给竞争对手，这包括23条专用的货运列车线路。此决定遭到广泛批评，特别是来自欧洲绿色组织的抨击。欧洲议会交通与旅游委员会主席卡里玛·德利指出，该决定向气候和社会目标发出“极为消极的信号”。她强调，铁路是应对气候危机的重要解决方案，而Fret SNCF却被“牺牲”。
工会则表示，政府仍有机会采取暂缓措施，并补充道：“在气候紧急情况下，铁路本应被视为有利于全民的可持续解决方案，但政府却选择了最糟糕的道路。”
