Model 3 在2024年10月份销量大幅下降，由9月份的23998辆锐降到10月份的4281辆，环比下降82%。
大幅下降的原因分析如下:
1. 市场竞争加剧：
- 国产新能源车型崛起：近年来，国产新能源汽车品牌发展迅速，推出了众多具有竞争力的车型。例如，小鹏 P7+、智界 S7、极越 07、极氪 007 等国产“7”字辈车型，它们在产品力方面表现出色，在外观设计、智能化配置、续航里程等方面都有很大的提升，与 Model 3 形成了直接的竞争，瓜分了部分市场份额。特别是在20-30 万元价格区间的新能源轿车市场，消费者的选择增多，导致 Model 3 的市场需求被分流。
- 传统车企转型新能源：传统车企加大了在新能源汽车领域的投入和研发力度，推出了一系列新能源车型。这些传统车企在品牌影响力、销售渠道、售后服务等方面具有一定的优势，也对 Model 3 的销量造成了冲击。例如，比亚迪凭借其丰富的产品线和强大的技术实力，在新能源汽车市场取得了优异的成绩，其旗下的多款车型与 Model 3 在价格和定位上有一定的重叠，吸引了不少消费者。
2. 产品吸引力下降：
- 缺乏重大更新：Model 3 已经推出了一段时间，虽然特斯拉在技术上不断进行优化和改进，但在外观设计、内饰配置等方面没有进行重大的更新换代，导致消费者对其新鲜感和关注度下降。相比之下，其他竞争对手不断推出新车型或改款车型，在产品设计和功能上更具吸引力。
- 减配引发质疑：特斯拉在新款 Model 3 上进行了一些减配操作，例如取消了雷达等配置，这引发了消费者的质疑和不满。虽然特斯拉表示这些减配是为了降低成本和提高自动驾驶性能，但对于消费者来说，他们可能更关注车辆的安全性和配置的丰富程度。
3. 消费者购车需求变化：
- 消费者偏好转变：中国消费者对汽车的需求逐渐多样化，SUV 车型因其空间大、通过性好等特点，受到越来越多消费者的青睐。相比之下，Model 3 作为一款轿车，在空间和实用性方面相对较弱，无法满足部分消费者的需求。而特斯拉的 Model Y 等 SUV 车型在市场上的表现相对较好，这也在一定程度上影响了 Model 3 的销量。
- 购车决策周期延长：消费者在购买新能源汽车时，越来越注重产品的质量、续航里程、安全性等因素，因此购车决策周期相对较长。在市场竞争激烈的情况下，消费者会更加谨慎地选择车型，这也导致 Model 3 的销量受到一定的影响。
4. 促销政策的影响：
- 前期政策红利消退：此前，特斯拉通过 5 年免息等促销政策刺激了销量的增长，同时各地的置换购车补贴也对特斯拉的销量起到了一定的推动作用。但随着时间的推移，这些政策的红利逐渐消退，消费者的购车热情也有所下降。
- 价格调整预期：消费者可能预期特斯拉会进一步降价或推出新的优惠政策，因此持币观望的情绪浓厚。在这种情况下，消费者会选择等待更好的购车时机，从而导致 Model 3 的销量在短期内出现下降。
5. 品牌形象因素：
- 负面舆论影响：特斯拉在过去一段时间内出现了一些负面事件，如刹车失灵、自动驾驶事故等，这些事件对特斯拉的品牌形象造成了一定的损害。虽然特斯拉对这些事件进行了回应和处理，但消费者对其产品的安全性和可靠性仍然存在疑虑，这也影响了消费者的购买决策。
- 品牌竞争压力：随着新能源汽车市场的不断发展，各品牌之间的竞争不仅仅是产品层面的竞争，更是品牌形象和品牌价值的竞争。在众多新能源汽车品牌中，特斯拉的品牌优势逐渐被削弱，其他品牌通过品牌建设和营销活动，提升了品牌知名度和美誉度，吸引了更多消费者的关注。
