ELV、RoHS和Reach检测是三种不同的针对产品环保和安全性的检测，主要区别如下：
- ELV检测（End-of-Life Vehicle）：
- 定义：是欧盟针对汽车产品制定的报废车辆回收指令，主要用于规范汽车类产品及相关配件、材料在报废回收方面的要求。
- 实施目的：为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，确保报废车辆的“再使用与再利用”以及“再使用与回收利用”，并设定了回收利用率目标及相关限值，明确禁止或限制使用部分重金属。
- 适用范围：覆盖汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。
- 检测内容：要求从2003年7月1日起，投入市场的车辆（包括材料和零部件）四项重金属含量不得超过规定浓度限量，即均一材质中所含的铅、汞、六价铬，最高浓度限值不得超过0.1%；所含的镉，最高浓度限值不得超过0.01%。2010年起，我国要求汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料，减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料，限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯（PBB）、多溴联苯醚（PBDE）等有害物质。
- RoHS检测（Restriction of Hazardous Substances）：
- 定义：是由欧盟立法制定的一项强制性标准，全称为《关于限制在电子电器设备中使用某些有害成分的指令》。
- 实施目的：主要用于规范电子电气产品的材料及工艺标准，消除电机电子产品中的铅（Pb）、汞（Hg）、镉（Cd）、六价铬（Cr6+）、多溴联苯（PBBs）和多溴二苯醚（PBDEs）等有害物质，以保护人体健康及环境。
- 适用范围：主要针对电子电器产品，不过其他产品也可进行检测。
- 检测内容：RoHS 2.0的限制物质为10项，包括铅（Pb）、镉（Cd）、汞（Hg）、六价铬（Cr6+）、多溴联苯（PBB）、多溴联苯醚（PBDE）、邻苯二甲酸二（2-乙基己基）酯（DEHP）、邻苯二甲酸苄基酯（BBP）、邻苯二甲酸二丁酯（DBP）、邻苯二甲酸二异丁酯（DIBP）。不同材质的产品检测项目有所不同，例如金属材质需测试铅、汞、镉、六价铬这四种有害金属元素；塑胶材质除了检查这四种有害重金属元素外，还需检测溴化阻燃剂（多溴联苯PBB/多溴联笨醚PBDE）。
- Reach检测（Regulation concerning the Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals）：
- 定义：是欧盟法规《化学品的注册、评估、授权和限制》的简称，是欧盟建立的化学品监管体系。
- 实施目的：旨在保护人类健康和环境安全，保持和提高欧盟化学工业的竞争力，研发无毒无害化合物，防止市场分裂，增加化学品使用透明度，促进非动物实验，追求社会可持续发展等。
- 适用范围：几乎覆盖所有产品（食品和药品除外）。
- 检测内容：包括注册、评估、许可和限制等方面。其中，注册要求年产量或进口量超过1吨的所有化学物质进行注册，年产量或进口量10吨以上的化学物质还需提交化学安全报告；评估包括档案评估和物质评估，以确认化学物质危害人体健康与环境的风险性；许可对具有特定危险特性的化学物质的生产和进口进行授权；限制则是对某些危险物质、配制品和物品的制造、投放市场和使用进行限制。Reach检测的SVHC（高关注物质）清单截止到2024年4月8日为224项，产品中若含有SVHC，且含量超过一定标准，企业需要履行相应责任和义务，如进行通报、提供相关信息等。
总体而言，ELV检测主要针对汽车产品的报废回收相关要求；RoHS检测重点关注电子电器设备中的特定有害物质限制；Reach检测则是一个更为广泛的化学品监管体系，涉及众多产品类别以及化学品的各个环节。这三种检测都是为了确保产品在环保、安全等方面符合相应标准和法规，企业需根据自身产品的特点和市场需求，了解并满足相关检测要求。
