据全国企业破产重整案件信息网显示，申请人为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司，该公司与大运汽车存在债务纠纷，因此向山西省运城市中级人民法院提出了对大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司的破产重整申请。不过，被申请破产重整并不意味着公司一定会走到这一步，尚需法院批准等关键程序。
大运汽车被申请破产重组的原因主要有以下几方面：
1. 市场竞争激烈：
- 商用车领域竞争加剧：在当前国内重卡市场，重汽、东风、一汽、三一、徐工等众多老牌重卡企业在新能源领域不断加大研发投入，推出多种新能源产品以满足市场需求，竞争愈发激烈。大运汽车在这种激烈的竞争环境下，市场份额逐渐受到挤压，面临较大的市场压力。
- 新能源乘用车业务不佳：大运集团旗下的高端新能源品牌远航汽车自2022年8月成立以来，市场知名度一直不高，存在感严重不足。在新能源汽车市场群雄逐鹿、产能过剩且价格内卷的大环境下，远航汽车的销量惨淡，难以在市场中立足。
2. 企业经营策略问题：
- 新能源领域布局未达预期：大运汽车较早地在新能源领域进行布局，但从发展情况来看，未能取得理想的效果。其新能源物流车生产量从2017年的近8000辆降至2020年上半年的5辆，新能源客车生产量也几近停产，这对企业的财务状况产生了严重的负面影响。
- 品牌营销能力不足：远航汽车作为大运集团的新能源乘用车品牌，在营销方面存在不足。相比其他一些新势力车企，远航汽车的宣传推广力度较小，媒体人士参与试驾宣传以及宣发的活动也较少，导致品牌知名度和影响力较低，难以吸引消费者购买。
3. 财务状况恶化：企业业绩的下滑导致股东信心不足，融资难度加大，资金紧张的问题进一步制约了企业的发展。大运汽车在经营过程中面临着较大的资金压力，债务问题逐渐凸显，这也是其被申请破产重组的重要原因之一。
