BAE系统公司精心打造的两栖战车（ACV），正逐步成为美国海军陆战队的新宠，旨在全面替代自20世纪70年代便立下赫赫战功的履带式两栖突击车（AAV）。
这款重达35吨、搭载690马力强劲发动机的八轮巨兽，不仅在陆地上展现出非凡的机动性，能够以高达65英里/小时的速度驰骋于各类地形，远超AAV的45英里/小时，更在力量保护方面实现了质的飞跃，是AAV的三倍之强。
ACV的设计充分考虑到了海军陆战队对于水上高速移动能力的迫切需求。尽管当前版本的水上速度已能稳定在6节以上，但海军陆战队并未止步于此，他们正积极规划第二阶段升级，力求突破现有速度限制，虽然具体的时间表和技术细节尚待揭晓。
回顾ACV的诞生历程，2015年11月，海军陆战队启动了激烈的竞标活动，BAE与SAIC两大巨头脱颖而出，分别携依维柯SuperAV衍生车型与新加坡Terrex步兵运输车的技术方案参与角逐。
最终，BAE凭借其卓越的设计理念和综合性能优势赢得了这份沉甸甸的合同，并于2018年6月正式接管ACV项目，开启了首批30辆战车的制造之旅，合同总额高达1.98亿美元。
随着项目的深入，BAE的ACV家族不断壮大，从标准的人员运输车拓展至指挥与控制变体，后者集成了先进的数字通信系统和多个工作站，为战场指挥提供了前所未有的便捷与高效。
2021年2月，首辆指挥变体ACV成功交付海军陆战队进行测试，标志着该项目又迈出了坚实的一步。此外，配备30毫米加农炮的火力增强型变体及人员恢复变体也正在紧锣密鼓地研发之中，以满足多样化的作战需求。
尤为值得一提的是，2020年加州彭德尔顿营地发生的AAV事故，不仅让ACV的部署进程备受关注，也加速了海军陆战队对于装备更新换代的决心。
事故后，AAV舰队的水上训练被暂停长达10个月，而ACV的加速生产与部署则成为了填补这一空白、保障部队战斗力的关键举措。按照规划，AAV将于2026年全面退役，届时，数百辆ACV将承担起保卫国家安全的重任，成为海军陆战队不可或缺的机动力量。
