不夸张地说，上海今日享有的“东方巴黎”之称，在相当程度上源自这座城市与“时尚”的长期关联。而这座城市的时尚气息又在极大比重上，依靠类似上海时装周这样的行业盛事向外发散。
从这个角度看，深谙中国市场的梅赛德斯-奔驰敏锐捕捉到了这一要窍，继而做出了用“时尚杠杆”撬动中国年轻富裕圈层的决定。
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硬派越野下的柔软内心
10月18日，正值上海时装周收官之际，这个豪华汽车品牌于浦东美术馆特别呈现梅赛德斯-奔驰“登峰造G”之夜，正式推出全新G级越野车家族，其中包括此前备受瞩目的“电动大G”——全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车。后者的首发特别版以217万元的价格开启预售，同时也开启了豪华硬派越野的电动时代。
“长久以来，上海以其‘开放、创新、包容’的城市品格，成就了生机蓬勃的城市名片，成为引领全球时尚风潮、前沿生活方式的先锋之都。我们很高兴携手上海时装周表达品牌美学主张，并以‘登峰造G’梅赛德斯-奔驰G级越野车之夜作为上海时装周的闭幕特别呈现。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，“本届上海时装周期间，我们也为上海市民带来了多款与海内外优秀设计师跨界共创的艺术车作品，共启时代灵感。”
全新G级越野车家族的如约而至，无疑将这场盛典推向了高潮，也为梅赛德斯-奔驰为“杀回”中国时尚周舞台而开展的一系列举措，画上了完美的句点。
事实上，早在2025春夏上海时装周伊始，梅赛德斯-奔驰便联袂全球知名的超模、设计师吕燕及其主理的Comme Moi品牌，为这场时尚界的年度盛事带来了一场精彩绝伦的开幕大秀。
上海时装周期间，梅赛德斯-奔驰与Moncler并肩打造的PROJECT MONDO G艺术车登陆上海新天地时尚广场，开启“登峰造G”限时空间，与徜徉于时尚地标的年轻人产生实时交互。其与国际知名中国时装设计师陈鹏共同打磨的G级越野车艺术作品，也在“登峰造G”之夜的艺术展区首次亮相，共同展示摩登与经典结合的更多可能性。
这是梅赛德斯-奔驰与上海时装周的再度携手，也是自2019年以来，该品牌再度回归中国秀场。
如今，三叉星徽在中国T台上空的再度闪耀，既让中国充分领略到这个豪华汽车品牌对时尚风潮的灵敏嗅觉与把握能力，也对其高端、先锋的品牌调性做出了具象化注解。
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30年始终与时尚同频
严格说起来，在阔别中国秀场的那几年里，奔驰也从未远离时尚。
在马德里，在吉隆坡，在第比利斯和布拉格，奔驰的三叉星徽标时常闪耀于名流云集的时装周秀场内。
甚至在中国参与上海时装周的同一时间，梅赛德斯-奔驰还成了布加勒斯特时装周的最大赞助商——后者是罗马尼亚首个大型国际时尚活动，也是近年备受奢侈品品牌关注的时尚新锐。
据统计，梅赛德斯-奔驰在过去的近30年里，已成为全球60多个时尚平台的合作伙伴。
在此期间，该品牌还与Pharrell Williams（时任Louis Vuitton男装创意总监）、Virgil Abloh、Heron Preston、AWGE、Palace等顶尖设计师及时尚大牌合作，带来了一系列极具创意与格调的跨界作品。
而在中国，梅赛德斯-奔驰还于今年7月，携手卡地亚TRINITY 100主题展览全球首站，成功结合这家法国珠宝制造商经典“三环”设计背后所诉说的友情、忠诚和爱情，向其中国受众普及了斯图加特三叉星照耀下陆、水、空机械化的品牌内涵。
如此看来，其他汽车品牌绞尽脑汁想要达到与时尚的同频共振，已被梅赛德斯-奔驰轻巧完成。
正如奔驰在其全球官网所写的那样，人们如今对汽车和时尚的要求惊人地相似——驱动客户购买一套服装或一款车的核心因素，都将是品牌展示自我的方式。
正因如此，奔驰方面认为，在引领潮流的产品设计背后，品牌价值观的形成及输出将起到关键作用。
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全新油电大G，惟有奔驰
梅赛德斯-奔驰对“时尚”的深层感知，被体现在了全球最大汽车市场上。
在中国，新兴汽车品牌的不断涌现、汽车消费趋势的高速变化以及行业竞争烈度日渐升级，正对所有行业玩家构成考验。
为了从强手如林的竞争对手中脱颖而出，并坚守品牌的豪华调性，梅赛德斯-奔驰在品牌力提升方面想了不少方法——跨界诉诸时尚的力量，就不啻为一种不错的策略。
通过与行业地位对等的时尚品牌开展深度合作，梅赛德斯-奔驰既令自身的品牌形象在更宽广的舞台上得到展示、被更广大的高净值人群所看到，又令其品牌价值观在这些跨界过程中不断得到印证和强化，最终在面向消费者的产品中得到无损呈现。
本次开启预售的全新纯电G级越野车便是一个绝佳案例。
首先，作为一款不折不扣的G级车型，“电动大G”在奔驰产品组合中所处的“金字塔尖”地位，完美诠释了梅赛德斯-奔驰品牌对高端、豪华的深邃理解；同时，新车所采用的纯电动驱动形式，也听取了当今消费者对“零碳出行”的呼唤，构成一种更时尚、更洁净的出行方式。
梅赛德斯-奔驰对产品本身的锻造同样紧扣“以加强品牌势能为出发点”的底层逻辑。
同样以全新纯电G级越野车为例，新车不仅忠实保留G级越野车经典的梯形车架设计以及非承载式车身、三把100%差速锁、低速越野挡等“越野三件套”，更基于前瞻的智能电驱系统——4台可独立控制的轮边电机及4台电动两挡变速箱，实现电动时代的“新越野三件套”，将越野出行能力提升至全新高度。
可以说，新车在动态表现、越野能力及豪华感、科技感塑造等诸多方面，均代表了梅赛德斯-奔驰在产品及技术开发领域的最高造诣。它的问世以一种一锤定音的姿态，为当前莫衷一是的“电动豪华”概念奠定了基调，也为奔驰作为历史悠久的豪华汽车品牌，在电气化语境下巩固行业话语权提供了强有力的支撑。
在G级越野车的全球第二大市场——中国，梅赛德斯-奔驰除了通过“电动大G”向消费者额外提供零碳出行选择外，本次在借G级车型诞生45周年之际，针对家族主力成员的焕新过程中，同样从品牌维度加入了关于“更清洁、更专业”的思考。
由于采用了更加高效的“直列六缸双涡轮增压发动机+ISG智能电机”动力组合，全新梅赛德斯-奔驰G 500车型在确保充沛动力可带来足够驾驶乐趣的前提下，令整车能源消耗及污染物排放均达到历史最低水平。
而通过新增的专业越野模式，新车将以更强悍的越野性能，对G级越野车过去45年内超过50万辆的全球总销量做出生动注解，同时也直观阐释了“无论油电，都很奔驰”的品牌主张。
如此看来，梅赛德斯-奔驰对G级家族刚刚经历的这场重大更新，更像是对时尚、对豪华的一种重新定义，成为其打赢品牌战役的关键倚仗。
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风尚易改，韧性难移
作为汽车行业少有的时尚分子，梅赛德斯-奔驰很早就意识到潮流风尚是流动且永不停滞的。因而他们在创作和设计的过程中，十分重视对品牌自身体系的构建。
对奔驰来说，一种在品牌力提升过程自然形成的强韧性将穿越时尚周期，成为帮助这个跨国豪华汽车品牌笑对风尚变迁的强大后盾。
实际上，借助卓有成效的品牌建设，梅赛德斯-奔驰已经享受到业务强韧性所产生的红利。
去年，梅赛德斯-奔驰集团累计向中国客户交付约76.5万辆新车，令中国继续成为该集团在全球范围内的最大单一市场。
其中，以迈巴赫和G级越野车为代表的梅赛德斯-奔驰高端豪华矩阵，在中国市场上分别取得21%、22%的年度增长，令品牌分别在100万元及150万元以上级别细分市场上，展现出无可匹敌的竞争优势。
同样的趋势也延续到了今年。今年1-6月，梅赛德斯-奔驰的高端豪华产品组合持续取得稳定增长，帮助品牌继续成为百万元以上级别高端豪华汽车市场的客户首选。
由此可见，梅赛德斯-奔驰通过日积月累逐步形成的高端时尚形象，已在中国高净值消费者的心智中形成一种极具说服力的品牌背书。
得益于此，梅赛德斯-奔驰在华最为核心的豪华产品矩阵同样在交付量实现了近6%的增长，较同期中国乘用车销量整体增速高出近一倍。其中，长轴距E级车、长轴距C级轿车、长轴距GLC SUV等车型均实现了稳健攀升。
从这个角度看，紧扣时尚脉搏的梅赛德斯-奔驰真正读懂了中国豪华汽车消费者的关切，在充斥社交媒体的潮流热词中，冷静梳理出清晰的风尚脉络，并结合品牌调性对“先锋时尚”及“高端奢华”进行重新定义，从容应对汽车工业正在发生的时代变革。
以隽永不变的品牌格调，应对瞬息万变的时尚风潮，何尝不是一种睿智？
写在最后
作为对品牌先锋精神的实体支撑，梅赛德斯-奔驰的在华产品组合也正得到不断扩充。
仅在今年年内，包括全新CLE家族、全新长轴距E级车插电式混合动力车型、全新长轴距GLC插电式混合动力SUV、全新纯电G级越野车、全新G 500、全新AMG G 63、新一代EQA纯电 SUV和EQB纯电 SUV在内的一系列豪华车型悉数登场。
超过15款新产品覆盖多种驱动方式，令其“油电双行”的产品战略得到具象化体现，而精湛的产品设计则将梅赛德斯-奔驰品牌“定义时代风潮”的志趣展露无疑。
叠加G级越野车等高附加值产品的大幅度增长，梅赛德斯-奔驰在华销量结构显著的高端化趋势以及品牌价格体系的稳固，令其在华发展显现出领先同侪的可持续性。
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