自去年8月成都车展创立至今，福特纵横（FORD BEYOND）迎来了第一个周岁生日。
过去一年内，这个面向户外越野生活爱好者的全新渠道品牌全面接受了来自终端客户的各类考验。“成果如何？”正成为此时此刻外界关心的一个热点话题。
“我自己来评价的话，我们可能从0到1站稳了。”江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升在8月20日举行的“游骑天下路亚体验营”活动上向媒体表示。
据其表述，福特纵横在过去一年中，按照既定规划，完成了几件大事：
首先，包括福特烈马、福特游骑侠在内的多款重磅车型被成功引入中国市场，与福特F-150猛禽一起形成由顶级产品构成的核心阵容。
目前，上述3款被戏称为“纵横三兄弟”的车型已在福特纵横体系内起到“定海神针”的作用。
刘继升透露，福特游骑侠在中国15万元级别皮卡市场上，长期占据销量榜首的位置；福特F-150猛禽始终扮演着皮卡领域“天花板”级车型的角色；而福特烈马自上市以来，则获得了绝佳的市场反响，始终处于“一车难求”的状态。
“随着7月份产能的逐步打开，烈马供不应求的状态将有所缓解。”他补充道，“因此在产品部分，我觉得我们在这一年中站稳了脚跟。”
作为福特纵横的另一项核心业务，汽车改装也在过去一年内取得了长足的进步。
如今，福特纵横旗下的每一款车都拥有近200个改装件，广泛适用于后装及前装场景。作为国内业界首款原厂越野升级超级套件，福特烈马所提供的“大脚怪”便是福特纵横在前装领域的绝佳案例。
对于改装件的来源，福特纵横目前采取“双管旗下”的供应路径。
其一，是由福特纵横自行开发以更好地适配前装场景，其中包括全地形越野选装包、舒适座舱选装包、硬核拖挂选装包、后斗拓展选装包等；其二，是以开放的姿态与第三方供应商开展合作。当第三方改装件通过了福特纵横的适配性及品质测试，便可以被纳入其销售渠道。
“福特游骑侠也好、福特烈马也好，我们调查发现，几乎每一台车都改得不一样，这是令我们特别开心的一点，证明消费者玩起来了。”刘继升总结道。
事实上，“带车主去玩”也是福特纵横在过去一年内做得最成功且最具创新性的一件事。
自今年3月起，福特纵横以“纵横野”为名，连续举办了近400场用户社群活动，客户满意度高达99.8%。
这种以户外越野生活方式叠加用车场景为内核的活动，对福特纵横的用户圈层具有天生的吸引力。
以本次“游骑天下路亚体验营”为例，活动本身囊括了户外垂钓、路亚教学、露营徒步等多元化的生活方式元素，同时又在参与者通往垂钓点的崎岖路径上，充分展现了福特游骑侠强大的全地形通过能力。
对福特纵横来说，此类以用户社群运营思维为基石的活动，正有效加强品牌与用户之间的黏性，并通过实际用车场景的带动，不断增加其改装件、品牌精品乃至新车在用户圈层内的商业触点。
对此，刘继升举了个实例。他表示，6月份，福特纵横云南经销商带了10位福特F-150猛禽车主去老挝举办了一场“纵横野”活动。回国后这些车主自发为品牌介绍了4位潜客，并最终成交。受此激励，该经销商又于今年8月办了一场去老挝的活动，同样取得了不错的收效。
“慢慢的，经销商遵循着这个逻辑，发现了不一样的宣传方式。”刘继升解释道，“我去店里最常问的是你们去哪里玩了，玩得怎么样，消费者开不开心，当他们告诉我，玩得好、玩得开心，我就知道业绩自然也是好的，这是我们当初设定出来的一个正向循环。”
在产品、改装业务及社群运营等三大支柱型领域取得“从0到1”的突破，帮助福特纵横成功回应了外界此前对其商业模式的一些质疑，同时也令其看到了今后“从1到100”的发展前景。
关于未来，福特纵横方面希望引入更多顶级产品，增加改装件和精品的种类及数量，并持续提升其场景适配性。
在此过程中，“以用户为中心”的思维仍将持续发挥作用——一些从用户角度出发的服务设置正逐渐出现在福特纵横体系内。
“车辆远程运输”服务便是其中一例，该服务可以帮助参与“纵横野”的用户事先将车辆从所在城市运输到活动出发地，为用户节约了时间与精力。刘继升透露，目前此项服务的使用率已达到40%。
同样地，“车辆安心整备”服务也将在极大程度上为用户带来便利。该服务原本仅针对“纵横野”活动的参与者，旨在出发前对车辆进行八大项、83小项的检测，以确保出行安全。而目前，福特纵横方面将拓宽该服务的适用范围，即车主自行出游之前，也可以到福特纵横纵享空间接受整备。
除此之外，福特纵横还计划在今年10月推出类似雪胎租赁这样的灵活改装方案，以帮助用户在一些使用频率较低的改装件上节约开支。
在带用户去玩的过程中，设身处地地为其着想，福特纵横在潜移默化间实现了一个其他品牌较难达成的目标：即与用户建立真正的友谊。
在当前的中国市场上，汽车品牌的数量和规模都达到了空前水平，这令“走进消费者内心去了解他们”变得较为困难。而福特纵横则借助产品与生俱来的可玩性，令对于产品的推介发生在实际用车场景中，并实时听取用户的意见，进一步推动产品与服务的进化——这种极富差异化的良性循环显得颇具启发性，同时也为福特纵横带来了显著的裨益。
“当其他人还在努力宣传，去说服客户去体验产品的时候，我们的客户自然而然就在那里了。”刘继升说。
似乎是在印证他的判断，在最近一次针对福特纵横车主画像的调研中，“愿意穿着带有福特纵横品牌LOGO的衣服”正成为上述人群的一大特征。而车主这种发自内心的“认同感”，恰恰是福特纵横乐于看到的。
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