穿行于望天树、扁担藤等典型热带植被的枝丫间，沿着山间的小溪溯流而上，在湿滑的石块上寻找前行的落脚处……
跟随基诺族向导的脚步，“2024福特汽车环保奖·生态之旅”的体验者近日踏入了位于云南西双版纳的热带雨林，对去年荣获“福特汽车环保奖——生态旅游路线奖”的“雨林保护主题生态旅行”项目进行了一番实地探访。
短短5公里、原定3小时走完的这段路，最终以3个半小时堪堪完成。而在基诺族向导的口中，这段仅需20多分钟即可走完的山路，则是他们祖祖辈辈狩猎、种茶、赖以维持生计的“日常通勤路线”。
然而，也正是这些差异迥然的生活状态与不同认知间的激烈碰撞，让人真正看到了“福特汽车环保奖”究竟经历了哪些的变化，以及驱动这些创新的深层原因和社会价值。
1
25年的不断进化
如今，在中国享有“环保界奥斯卡”美誉的“福特汽车环保奖”起始于福特汽车公司创始人亨利·福特的一个美好愿景。
他曾公开表示，在一家“好的公司”和一家“伟大的公司”之间，最大的区别在于，伟大的公司不但提供精良的产品，打造强劲的业务，同时还竭尽全力使世界变得更加美好。
秉承“创建更美好世界”的公司愿景，福特汽车环保奖于1983年在英国正式创立，当时该奖项的名称为“亨利·福特欧洲环保奖”（Henry Ford European Conservation Awards），其宗旨是鼓励各阶层人士积极参与保护本地环境和自然资源。
2000年，上述奖项在完成更名后，惠及范围同步得到扩大，继而正式被引入中国。
值得注意的一个细节是，直到2003年，福特汽车才在中国售出了第一辆面向普通消费者的乘用车。这意味着，这家跨国公司在中国市场上真正做到了“业务未至，公益先行”。
截至2023年底，“福特汽车环保奖”已成为国内由企业发起并独立运作规模最大、持续时间最长、累计惠及环保组织数量最多的公益评选活动，其累计资助超过500个优秀环保机构或项目，总计授予奖金3,460万元人民币。
从社会增益来看，该奖项为来自全国33个省市的560家环保组织，提供累计超过5,110小时的能力建设培训，参与人数达6万多人次，支持超过17万名公众更好地了解环保公益项目。
尽管在公益领域取得了令人骄傲的卓越成绩，但正如福特汽车在核心业务层面所追求的那样，他们在公益领域也从未放慢过创新的步伐。
过去20多年中，这家跨国企业积极持续支持中国环保组织发展，并根据中国环保事业的发展情况做出灵活调整。
2021年，随着中国第一批国家公园的正式设立，国家提出了在环境保护中融入科研、教育、游憩等综合功能的高阶目标。在这种情况下，福特汽车环保奖创新增设了“生态旅游路线奖”，开创了当时的行业先河。
福特汽车环保奖的此类努力，也在很大程度上令生态旅游的概念在普罗大众间得到了普及，越来越多的人开始接受这种兼顾保护自然环境和维护当地人民生活等目标的旅游方式。
在欣赏自然景观、野生生物及相关文化的过程中，公众开始主动思考如何正确接受自然教育、如何为地方居民创造就业等社会经济以及如何参与自然保护和社区可持续发展的深层问题。
经过连续3年的实践与沉淀，福特方面深切地意识到，生态旅游通过对本地自然资源和文化资源的合理利用，有助于从生态振兴、文化振兴角度带动本地乡村振兴，可为乡村地区发展创造诸多全新机遇。
有鉴于此，福特中国决定从2024年起，“福特汽车环保奖”将全面聚焦生态旅游，升级为“生态旅游项目资助计划”，通过支持和资助具有一定自然禀赋的乡村更好地通过生态旅游实现乡村振兴，积极践行“绿水青山就是金山银山”理念。
2
全面向“人”倾斜
“乡村振兴是建设美丽中国的关键举措，而福特汽车秉持‘创建更美好的世界’的企业愿景，通过‘福特汽车环保奖’倡导和支持生态旅游项目，推动乡村地区的可持续发展，助力实现人与自然和谐共生。”
关于福特汽车环保奖的最新转变，福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹作为“福特汽车环保奖”25年在华发展的亲历者、见证者，她的这番概括颇具启发性。
2000年，时任福特中国媒体与社区关系经理的杨美虹，是将福特汽车环保奖引入中国的主要贡献者之一。而在2021年6月正式回归福特中国后，她主导新设了生态旅游路线奖，令环保事业的可参与性和传播维度得到进一步拓宽。
从生态旅游的推出，到着眼乡村地区的可持续发展，福特汽车正将视角从单纯的环境保护，转向那些“身处环境中的人”。
对于这一转变的深层原因，福特中国企业社会责任负责人张朗萱表示，在过去数年的实践过程中，“福特汽车环保奖”背后的评审、专家及工作团队观察到，环保工作中最核心、最关键的因素在于人。
作为环境保护事业的根本，保护地所在社区居民的生计问题如果无法得到妥善解决，那么环保本身将成为无根之木，变得无从谈起。
正因如此，帮助在地社区居民有效建立替代生计，改变其粗放型经济模式，降低他们对自然资源的依赖程度，成了“福特汽车环保奖”未来的工作重心。
事实上，在本次探访中与基诺山寨居民的交流，也充分印证了福特方面的洞察。
作为中国56个民族中最后被发现的少数民族，基诺族人主要聚居于云南省西双版纳傣族自治州景洪市基诺山四周，狩猎采集是基诺族居民祖祖辈辈维系生活的主要谋生手段。
在2000年-2012年间，随着橡胶原料收购价格的上涨，当地居民大规模种植橡胶树的风潮在相当程度上倾轧了热带原始雨林的生存空间，大面积的单一种植导致雨林中原本丰富的生物多样性和完整的生态系统遭到破坏。
自2013年起，橡胶收购价格的大幅下跌，又令基诺山寨村民的收入骤然减少。
在这种情况下，寻获一种具有可持续性的替代生计，成了村民们的迫切需求。
对此，本次探访的获奖项目的执行方西双版纳龙象旅游有限公司与西双版纳州热带雨林保护基金会一道，自2018年起通过开展雨林徒步等生态旅游活动、企业认领树苗或直接捐赠等多元化方式，向社会募集资金500余万元，推动修复了基诺山的540亩雨林，并向村民直接发放管理费120余万元。
与此同时，在基诺山的巴飘、巴朵等村寨，村民通过提供讲解、接待、向导、食宿、农产品销售等生态旅游活动的配套服务，累计增收超过240万元，直接受益群众达200余人，形成了退胶还林后的可持续生计。
本次负责向导工作的基诺族居民证实，虽然目前生态旅游向导工作对其而言仍然是一项副业，但在极大程度上降低了家庭对割胶的依赖。
可以预见的是，随着生态旅游项目在基诺山地区的深入开展，橡胶林逐步退出基诺族居民生活、热带雨林得到全面修复的长期愿景，将变得更具实现的可能。
3
从CSR到ESG，让公益变得更加“可持续”
企业社会责任项目与核心业务的关联性显著增强，则是今年“福特汽车环保奖·生态之旅”探访过程中又一项令人欣喜的发现。
将产品体验有机融入公益项目，可被看作福特汽车在企业社会责任领域最具价值的创新之一，也是其企业社会责任（CSR）方法论向环境、社会和公司治理（ESG）战略领域进行演化的显著表征。
一方面，福特SUV和皮卡产品所具备的强悍性能以及出色的通过性、全地形适应性，与通常偏远崎岖的环境保护项目路线之间形成了天然的联结。
另一方面，“生态旅游路线奖”鼓励人们亲近大自然、接受自然教育的初衷，又与福特当前“Fun天性、去野行”的全新品牌主张有着极高的契合度。
从“福特汽车环保奖”近年来通过生态之旅所取得的成绩来看，以“旅游”这种公众接受度较高的生活方式为契机输出环保理念的做法，有效降低了与社会的沟通成本，大幅提升普通公众的参与性，同时也助其形成了更健全、更具破圈渠道的传播通路。
从另一个角度来看，参与者在体验过程中更具多元性的传播方式，也将大幅提升福特汽车在公众心目中的品牌形象及美誉度；结合实际应用场景所进行的产品优势展现，则将给核心业务带来更高的强韧度，最终在CSR领域和主营业务之间产生双向的积极效应。
正如“福特汽车环保奖”致力于帮助在地社区居民形成“造血能力”那样，项目在加强核心业务关联性方面所做的努力，也将有效增强福特汽车企业社会责任项目的续航能力，令其本身形成更强的可持续性。
事实上，同样的思路还体现在福特中国其他的公益项目中。
以今年全新创立的“福野守护计划”（ForDR）为例，福特汽车正尝试结合旗下产品的强悍特性以及实际的防灾救灾应用场景，提升公众的灾害应对与救助能力，培养福特车主、业务所在地社区居民等成为守卫自身安全的重要应灾力量。
在陆续得到开展的项目中，我们似乎已经可以预见一种良性的循环发展模式：
第一步，秉承“Built Ford Tough”精神打造的福特汽车，将凭借强悍的通过性、出色的涉水能力以及全面的多地形适应能力，大幅提升专业救援团队、环保团队在执行任务过程中的便利性和安全性；
第二步，福特产品对野外作业场景的高匹配度以及在此类场景下的高频度露出，又将在相当大的程度上为福特产品乃至品牌形象带来积极收效；
最终，通过福特发起的公益项目中，社会救援力量、环保公益组织、在地社区民众均从中有所受益，而公益项目与主营业务相互作用所产生的影响力外延，又将吸引更多的社会力量、车主乃至普通民众投身其中，进一步增强公益事业的生命力。
至此，福特中国在“福特更美好的世界”（Better World）公益项目框架下，形成了行业间完整度最高的企业社会责任体系。
除久负盛名的“福特汽车环保奖”及今年新增的“福野守护计划”，面向青年人才的“福特优行创新挑战赛”（UCAN）以及面向公司内部员工的“福特员工志愿者行动”，则将分别从“赋能青年人才以创新手段解决出行挑战”和“动员员工积极参与公益活动、回馈社区”的角度，扩大福特企业社会责任的覆盖领域及推行深度。
更重要的是，CSR项目向ESG方向的发展，有助项目本身从企业运营的全价值链角度全面发力，以加速实现其可持续发展的目标。
从长远来看，福特汽车计划于2050年前后，在其全球业务运营中实现碳中和。
而在全球最大汽车市场上，福特中国团队将一种更科学的“利益相关方”概念，作为衡量标准纳入了其企业社会责任项目中。所谓“利益相关方”，不仅包括股东，还有员工、社区、车主、经销商，以及更为上游的供应链乃至专业民间救援组织。
如此一来，福特中国得以合多方之力，令其“创建一个更美好的世界，让每个人都能自由出行、追逐梦想”的品牌愿景，能够在全产业链上发挥指导作用。
写在最后
在智驾研习社看来，相较同行的做法，福特中国企业社会责任项目的领先之处，首先在于其对公益愿景的系统性梳理，有效扩大了项目惠及的范围及深度，显著提升传播带宽和公众参与度。
同时，结合ESG思路引入“利益相关方”的实践，则能协同全价值链的力量，大幅缩短企业与社会之间资源调配的路径。
与企业核心业务的强关联，又从底层逻辑上为企业社会责任项目创造了强韧的造血能力，提升其本身的可持续性。
外加随实际观察灵活转变的项目视角以及充沛的创新能力，福特中国正在从根本上助力解决所在社区的环境及居民福祉问题。
— END —
zhijiayanxishe@163.com
