中工汽车网讯，1月13日，网络上传出了一份“自信汽车”的注册商标审查结果，其申请人吸引了不少网友的关注，正是长城汽车股份有限公司。从注册信息来看，该省标经营范围包含了运输工具、金融物管、建筑修理等，申请时间最早为2022年5月。此外还申请了多枚品牌立标，其姿态酷似劳斯莱斯的“飞天女神”，疑似为超豪华品牌的发布作准备。![]()
早在1月9日，长城汽车宣布2025年一号任命，新设立“长城品牌超豪车BG”，由董事长魏建军担任新品牌董事长，原技术副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO。新品牌定位高于目前已有的哈弗、WEY、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌，主做混动等新能源产品，车型规划包括超跑、轿车等，产品售价可能超过百万元。值得注意的是，新品牌或将使用长城汽车自研的4.0T V8发动机，预计2025年四、五月发布。魏建军要求以“高品质、小批量”方式运营，使用更多创新材料和高科技材料，仿真、生产的精度要求更高。这不仅标志着长城汽车正式进军超豪华汽车领域，更体现了魏建军对打造中国汽车业“天花板级”产品的决心与热情。![]()
事实上，魏建军的“超豪华梦”可以追溯到2021年。彼时，长城汽车旗下高端越野品牌——坦克，刚刚从哈弗品牌中独立出来，迅速崭露头角。但一向居安思危的长城汽车并未因此骄傲自满，而是在内部就这一超豪华车项目展开了深入讨论，致力于寻找新的市场机遇和战略层面的新方向。经过多年的筹备与研发，长城汽车终于迎来了超豪车BG的成立。数据显示，2024—2028年，豪华汽车品牌年均增长率在5%—6%之间，主要集中在一二三线城市。理想、鸿蒙智行等已经开始在销量上大幅迫近传统豪华汽车品牌，由奔驰、宝马、奥迪为主的头部以及雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等组成的二线的豪华品牌格局逐渐被重塑。本站从电池回收利用委员会获悉，2024年动力电池回收利用行业重要标准正在制定中，欢迎各优秀企业踊跃加入起草工作组。
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