中工汽车网消息，1月18日，海通国际证券公司发布研究报告，基于对技术、监管以及竞争的认识和分析，提出2025年五大猜想。其中一个猜想是小米汽车将收购蔚来，蔚来换电使用范围得以扩大，甚至在专利保护下开放给其他车企。![]()
对此，小米集团公关部总经理王化回应，“朋友发给我下面的图问我有什么想法？简单来说就是A做了关于2025年的五大猜想，请问被A猜想的两个企业该如何回应？以下三个选一个吧，朋友们你会选哪个？1：谁的猜想问谁去！（对熟悉的朋友口语版）；2：企业不对第三方猜想发表评论（通用版）；3：几点了，几个菜？（假装还没睡醒版）。”![]()
随后，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟表示，公司同事已与海通国际报告的作者进行沟通，对方解释在内部做分享时，只是想表达对蔚来品牌以及换电模式的认可，而“小米收购蔚来”这一猜想纯属虚构。马麟直言，“蔚来搞换电踏踏实实的，已经连通了全国700多座城市，每增加一座换电站都对销量有正面积极影响。斌哥也给雷军雷总推荐过搞换电车型，其他多个换电合作品牌的车型也在路上了。确实，最懂电池的宁德时代都搞换电模式了，换电对电动车的价值已经被整个行业看到了。”![]()
销量方面：2024年全年，蔚来公司共交付新车221,970辆，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付新车201,209辆，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20,761辆。截至目前，蔚来品牌累计交付新车650,803辆；乐道品牌累计交付新车20,761辆；蔚来公司已累计交付新车671,564辆。业绩方面：前三季度，蔚来实现累计收入460.28亿元，去年同期累计收入为385.15亿元，同比增长19.51%；净亏损152.90亿元，去年同期累计净亏损为153.52亿元，同比缩小0.40%；截至三季度末，蔚来现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为422亿元，今年上半年末该数据为416亿元。按照蔚来创始人、董事长李斌的规划，从做单一品牌到多品牌，对蔚来是变化，也是挑战。第二、三品牌的发布，释放了蔚来向更高端市场进军以及向下沉市场渗透的野心。2024年蔚来销量约22万辆；2025年销量要实现翻倍，目标为约44万辆；2026年实现公司盈利，是不容有失的工作任务。本站从电池回收利用委员会获悉，2024年动力电池回收利用行业重要标准正在制定中，欢迎各优秀企业踊跃加入起草工作组。
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