新质生产力崛起下，第六届广州商用车展祭出哪些“杀手锏”？

创业 2024-11-16 19:30 北京

11月15日，第六届广州国际商用车展览会（以下简称“展会”）在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆拉开帷幕，与同期举办的第二十二届广州国际汽车展览会相互辉映。

尽管没有小米雷军、华为余承东这类国民级企业家拉爆现场流量，但展会依然凭借深厚的行业背景和专业底蕴，以及广泛的垂直领域影响力，为参展商及观众带来了一场独具特色的行业盛事。

本届展会主题为“高端化、智能化、绿色化”，全方位展示了中国商用车行业的最新成果及其未来发展方向。

据统计，本届展会有16款全球首发车型和16款国内首发车型，并将展现超充技术、自动驾驶系统、蓄冷式电动制冷技术等多项行业创新成果。

这些成果体现了中国商用车行业的创新能力，也是对“加快发展新质生产力”这一时代命题的生动诠释，提升了中国商用车在全球市场的“高科技”与“国际化”形象。

同时，《中国物流与采购》杂志记者发现，本届展会参展车型丰富多样，涵盖了从传统类型的半挂车、三轴仓栅车、冷藏车、搅拌车、自卸车，到更加个性化的越野车、房车、露营车乃至专业的防爆车等多个细分领域。

其中，智能化配置、新能源技术、符合国6b排放标准的动力系统、轻量化设计等先进科技在展车上的应用，展现了中国商用车行业在高质量发展道路上的坚实步伐，以及不断适应并引领市场需求变化的硬核实力。

除丰富的展车外，主办方还在展会期间策划了一系列行业活动，包括中国年度卡车评测结果发布暨颁奖典礼、2024物流与运输车辆高峰论坛等。这些活动为行业人士提供了一个深入交流、共享经验的平台，也为把握行业未来发展趋势提供了重要参考。

那么，在本届展会上，围绕“高端化、智能化、绿色化”这一主题，各参展商到底亮出了哪些“杀手锏”？不妨跟随记者脚步，一探究竟。

▍高端争雄：从“价格战”到“价值战”

观众体验解放展车图源：企业供图

在竞争日益激烈的商用车市场，所谓“高端化”已不再新奇。但伴随着近年来“价格战”的不断升级和行业“内卷”现象的加剧，市场对于“高端”的认知似乎正悄然回归到价格这一单一维度。

但真正的高端绝非仅凭一组冰冷的数字所能全面定义，它更多地蕴含在产品力、服务力以及品牌力的深度较量中。本届展会上，一些商用车企业的杰出表现，为整个行业的良性竞争树立了典范。

一汽解放作为中国商用车行业的领军者之一，始终致力于推动行业向高端化方向发展。此次展会，一汽解放推出J7创领版，无疑成为展会一大亮点。这款新车定价54.98万元，展示了企业在高端市场的布局决心，体现了其不依赖价格竞争、而是通过提升产品价值来赢得市场的巨大信心。

J7创领版被称作“划时代”的高效干线物流“全能重卡”，具备五大核心优势——超值收益、超高安全、超级可靠、超享服务、超爽体验。其中，最引人注目的莫过于其卓越的经济性——百公里油耗可降低至2升，按5年200万公里使用周期计算，用户能够节省28万元能耗成本和7万元维保费用。

这一数据凸显了J7创领版在运营效率上的显著提升，也为其在高端市场的竞争力提供了坚实支撑，其经济效益与社会价值不言而喻。

作为中国首个轻型商用车合资品牌，南京依维柯一直以其高品质的产品和卓越的服务著称，是整个行业的高端标杆。本届展会上，其携旗下大空间、真四驱、全地形越野车——依维柯4X4系列车型亮相，再次巩固了依维柯品牌在高端市场的引领地位。

展会期间，依维柯4X4系列产品正式发售，其中欧霸·山海越野平台，售价29.99万元起；欧霸·雷霆越野平台，售价33.99万元起。这两款车型具备强大的越野性能，拥有宽敞的内部空间，适用于多种复杂路况。

而且，为满足不同用户需求，依维柯还推出了多款定制选装包，如水域畅行包、寒地畅驱包、宿营畅游包、旅居畅改包和智驾领航包等。这些选装包丰富了产品的功能性和个性化选择，进一步提升了用户体验，彰显了依维柯作为用户高端之选的不俗实力。

▍智能风起：从“想得到”到“做得到”

中集车辆活动现场图源：企业供图

智能化的发展历程，是想象力映照现实的过程。随着大数据、人工智能、云计算等新技术的突飞猛进，许多曾经只能在科幻大片中见到的场景如今已成为现实，为商用车行业的发展注入了新的活力。

这是中国商用车在新能源大潮下迅速走向海外的重要推动力之一，也让智能化的运输设备成为中国制造在国际市场上的一张名片。

在本届展会上，中集车辆以“向‘新’而行，‘质’创未来”为主题，展示了其在专用车领域的高端制造实力，其也是全球智能制造、数字化水平的代表。

在其主展场上，中集车辆展出了强冠业务集团及专用车上装业务的多款高端制造产品，包括铝合金液罐、不锈钢液罐、冷藏车、自卸车等；副展场上，则重点展示了海运骨架车、物流骨架车、仓栅车等明星产品。

这些产品以卓越的性能和可靠的品质，诠释了中集车辆在专用车领域的深厚底蕴。而在16日上午，中集车辆还发布了液罐车年度车型和一体化新能源搅拌半挂车，并正式启动了星链生产性服务。

这一系列举措展示了中集车辆在产品创新方面的非凡能力，体现了其在服务领域的全面布局。从高端制造到生产性服务，中集车辆在专用车市场走出了一条独具特色的高端化发展道路，其品牌影响力与认可度持续攀升。

长安凯程亦在本届车展上动作频频，其以“数智商用向新而行”为主题，举办了品牌战略发布会。其品牌标识焕新为“数智立方标”，象征着“向上生长、攀升突破；向下扎根、与用户共赢”，将致力于打造数智新能源商用车科技品牌，专注于数智新能源商用车的研发和推广。

根据规划，长安凯程于2025年起将只投放新能源产品。首款车型V919预计于2025年一季度上市，依托全新K01新能源数智架构，该车型将大幅提升效率，提供智慧高效的全新服务体验。

据悉，K01架构不仅适用于多功能场景的皮卡系列产品，还能应用于新能源智能轻型商用车系列产品。值得一提的是，长安凯程将面向行业开放共享K01架构，这将进一步推动整个商用车行业的技术创新和协同发展，共同助推行业数智化转型。

▍绿色提速：从“新势力”到“王牌军”

江淮1卡新车上市图源：企业供图

随着环保意识的增强和政策的推动，传统燃油车在节能减排方面不断加码，而新能源车则从纯电、混动到氢燃料电池等多条技术路线齐头并进，为物流装备的绿色化发展奠定了坚实的基础。

作为商用车未来明确的发展趋势之一，越来越多的企业已经开启了绿色转型之路。特别是在城市配送领域，新能源车型的渗透率不仅逐年增长，甚至逐月提升，市场前景被广泛看好，也预示着物流行业正迎来一场深刻的绿色革命。

在本届展会上，江淮1卡带来了两款新品——Van宝路新能源物流车和恺达U7新能源轿卡，展现了其在绿色物流装备领域的最新成果。

前者基于专属封闭车专用底盘打造，是一款货箱容积达到8-10立方米的大容量新能源封闭式物流车。其凭借强悍的装载能力、出色的续航里程、越级的舒适性和多重智能配置，精准解决了城市配送“最后一公里”运输的痛点。例如，其续航里程可达300公里以上，满足日常配送需求，同时配备智能导航、倒车影像等先进功能，大大提升了驾驶体验和安全性。

后者是为年轻一代创业者量身打造的车型。其拥有时尚的航空外观、舒适的湾流座舱、14英寸大屏和专属电动底盘等亮点。特别值得一提的是，该车型每公里运行成本低至一毛钱，三年内可节省出一辆车的价钱，极大地降低了用户的运营压力。

江铃汽车则展示了一个专为物流奋斗者而生的造车平台。这一平台是江铃汽车正向开发的全新纯电造车架构，覆盖全场景、全品类，并面向全球市场。该平台的核心优势在于“以省为王、以人为本、以质为先”。

江铃汽车在展会上带来了两款全新纯电商用车——E福顺和E顺达。前者具备7-10立方米的超大装载空间，百公里耗电量低至15.8度，非常适合城市配送和短途运输。其续航里程从220公里到500公里不等，能够满足不同场景下的需求。后者最大货箱尺寸达到2米1，百公里耗电量低至18.5度，同样适配多种续航里程，从220公里到500公里。

两款车型均具备出色的多场景适应能力，充分满足了城市配送、短途物流等多种应用场景的需求，为物流用户提供了高效、环保、经济的绿色运输工具。

▍结语‍

除前述已提及的行业佼佼者外，东风小康、上汽大通、金琥以及瑞驰等品牌同样参展，纷纷在本次展会上推出了各自的明星车型与最新产品。

而且，随着冷链物流行业的蓬勃发展，拜尔冷链、精益集团等知名企业也携其最新冷藏车展品及尖端技术亮相展会，为冷链物流的高效运作与品质提升注入新动能。

为期四天的展会，是对商用车市场最新动态的集中展示，也是对未来行业发展趋势的一次深刻洞见。

而技术迭代加速、新能源渗透率攀升、海外市场开拓、绿色低碳理念深入人心以及商业模式不断创新，更预示了商用车行业正在步入一个前所未有的变革期。

— CLPMA —

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责编：阿莱‍‍‍

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