当一个人迈入自己生命中的第40个年头,那么,他面对未来时会更加笃定而沉着。同样,一家企业发展40年意味着该企业已经经历了四个十年的发展历程,可以被视为一个成熟、稳健的企业。
今年恰逢联邦快递在华发展的第40个年头。在华发展的40年中,联邦快递既是改革开放的亲历者和见证者,也是受益者和贡献者。“坚持对外开放政策,使中国更加深入地参与到全球经济中,也与世界共享中国市场的机遇,四十年来我们在中国市场取得了长足的发展。”11月6日,联邦快递高级副总裁、中国区总裁许宝燕在第七届中国国际进口博览会上接受《中国物流与采购》杂志记者采访时深有感触的说,随着中国对外开放的不断深化,中国企业也不断发展海外市场。在此背景下,联邦快递以丰富的市场经验、“一站式”的清关解决方案,以及个性化、端到端的物流解决方案,为中小型企业拓展国际业务赋能。
本次,联邦快递以 “促进增长” “专注服务” 和 “可持续发展” 三大主题亮相本届进博会,充分展示其着眼中国市场的需求,通过差异化的产品和服务、创新技术和数字化解决方案,以及多项支持可持续发展的举措,助力中国对外贸易的增长和全球经济的繁荣。
据记者了解,截至目前,联邦快递的服务范围已经覆盖中国大部分主要城市和地区,在中国拥有103家分公司、超过1.1万名员工和近3000辆递送车,并战略性地在主要大中城市设立了100多个地面操作站。
前不久,联邦快递宣布将其位于浦东国际机场的联邦快递上海国际快件和货运中心升级为洲际转运中心。对于这一举措,许宝燕认为,“上海是最重要的国内资源要素集聚地之一,作为中国对外贸易与经济发展的重要支点。因此,上海在联邦快递全球网络中起到关键的战略作用。我们不断深化与上海当地市场合作,拓展物流基础设施建设,搭建畅通的服务网络。”
的确,作为中国最重要的国内资源要素集聚地之一,上海是最具国际性的进出口平台和开放窗口之一。“上海是中国对外贸易与经济发展的重要支点,在联邦快递全球网络中起到关键的战略作用。”许宝燕坦言,升级后的洲际转运中心通过多种方式拓展连接上海与内地二、三线城市的航线,从而增强其网络辐射范围,使灵活、高效、智能的服务惠及更广泛的客户。许宝燕相信结合联邦快递可靠的全球货运网络和独有的产品及服务,此次升级将进一步提升中国与国际市场的互联互通,支持中国企业灵活高效地拓展全球业务。
除此之外,联邦快递将上海国际快件和货运中心升级为洲际转运中心,也将进一步助力上海打造全方位门户复合型国际航空枢纽,推动国际航空货运枢纽建设。这也无疑是联邦快递与中国的发展同频共振的具体表现。
据许宝燕介绍,除了上海,联邦快递在中国的布局已覆盖了大部分主要城市和地区。例如,联邦快递通过位于广州白云国际机场的亚太区转运中心,位于上海的国际快件和货运中心,以及位于北京、上海、广州和深圳的四个国际口岸操作中心,将客户与公司庞大的全球网络相连,为其提供快速可靠的国际快递和国内服务。
与此同时,联邦快递在中国大陆每周运营300多个国际航班,并不断提升在华航空网络布局。去年11月,联邦快递宣布新增从越南胡志明市至中国广州市的货运航班。经由位于广州的联邦快递亚太区转运中心,新航班将有效缩短转运时间,提升越南与中国,以及与亚洲、中东和非洲地区及欧洲市场之间的连通性。今年6月,联邦快递在青岛和厦门开通至美国的全新国际货运航线,进一步优化联邦快递在华的航空物流网络布局,为中国客户提供更为灵活高效的服务。今年8月,联邦快递通过优化航空物流网络,升级在北京和天津两地的进出口货件运输服务,以提升在京津地区的服务效率,助力客户更高效地连接亚洲、欧洲、中东及非洲市场。
前不久,联邦快递还宣布提升华南地区正式报关货物出口服务,进一步缩短华南地区货物递送至美洲地区的出口时效,并实现华东地区出口货件提速,为当地客户把握国际市场提供更高效可靠的快递服务体验。而今年8月,联邦快递还创新推出FedEx Surround®监测干预智能解决方案,为客户增强其货件的可控性和可视性,提升物流和供应链管理。该解决方案目前已在新加坡和中国香港投入使用,并将推广至中国大陆在内的其他亚太市场。
“我们还在中国投入使用人工智能驱动的智能分拣机器人,持续推进数字化运营和智能物流网络建立。该机器人部署于联邦快递位于广州的华南电子商务货件分拣中心,处理来自华南地区电子商务客户的进出口小型包裹。”许宝燕补充说道,联邦快递的全球愿景是为每个人打造更智能的供应链。我们在核心数据资产上进行部署,结合人工智能和物联网等新兴技术,构建敏捷的物流基础设施,助力中国的客户打造弹性供应链,在激烈的市场竞争中脱颖而出。
在经济全球化和电子商务发展的推动下,中国跨境电商持续蓬勃发展。而消费者追求多元化和差异化的消费体验,这对跨境电商物流服务的稳定性和效率提出了更高的要求。
“从客户的角度出发,无论市场环境如何变化,降本、增效、提质是其对所有物流服务商的始终不变的要求。”许宝燕坦言,基于深耕国际物流领域的专业经验,联邦快递深刻体会到在全球化服务提升上,需要发力网络建设、服务能力和科技创新三大核心领域,从而提供高效、稳定、安全的物流服务,构建联通畅通的物流网络,并通过增加一系列的电商递送解决方案,为电商企业以实惠的价格提供具有竞争力的运输服务,从而为终端消费者提供更优质的物流服务体验,助力电商客户更好地把握国际市场新机遇。
首先,联邦快递持续优化在中国市场的基础设施建设。去年12月,联邦快递华南操作中心正式开工。该中心预计将于2027年投入使用,建成后的预计每小时最高可分拣2.5万个进出口包裹和文件,分拣效率为现有广州口岸操作中心处理能力的三倍。今年3月,联邦快递宣布完成对其深圳国际口岸操作中心的最新升级。升级后的口岸操作中心重货处理能力提升了50%,进一步提升进口货件操作效率。
其次,联邦快递不断推出多样化、具有性价比的物流解决方案。目前,联邦快递拥有“联邦快递电商兼容方案”“联邦快递国际电商逸”等多项跨境电商递送解决方案,FedEx Delivery Manager等定制化运输解决方案,能够为客户提供满足需求且类型更多的跨境电商运输解决方案。今年7月,联邦快递进一步为中国大陆的电商卖家优化其“联邦快递国际电商逸”服务,将该服务的覆盖范围从现在的亚太市场拓展到美国和欧洲。
第三,持续探索和投资各种新兴技术。通过多种数字化产品和解决方案,提升和丰富国际物流服务,助力中国企业走向国际市场,并帮助海外企业进入中国市场。去年9月,FedEx Ship Manager TM运输工具新增自动化电子商务功能,使得企业只需简单几步即可根据在线订单创建货件及相关文件,助力其在线高效管理货件。今年5月,联邦快递在中国大陆正式推出“联邦快递进口清关在线申报工具”,与现有出口在线申报工具相辅相成,利用数字化创新,为中国客户提供更为全面、高效的进出口清关服务。去年10月,联邦快递宣布在中国大陆推出全新智能手机运输解决方案FedEx Ship ManagerTM Lite,并特别集成联邦快递在线出口申报工具,为客户提供便捷高效的无纸化服务。
第四,持续提升国际物流网络的连通性和稳定性。联邦快递通过在当地市场进行基础设施建设,开展产业合作,赋能物流服务延伸,搭建起覆盖广阔市场、运力充沛的运输网络。通过建设遍布各国的运营机构,深入了解当地货运规则的变化,能够迅速构建定制化、本地化的物流解决方案,提供高效、可靠的运输服务。同时,联邦快递不断提升服务质量,保证跨国物流在保证时效性。
此外,当今全球经济贸易已不可分割,物流与全球制造业也已深度融合,需要物流企业参与构建韧性供应链,助力应对供应链风险,为商贸往来的稳定畅通提供支持。结合中国制造业和重工业日益成长的跨境物流需求,联邦快递响应市场需求,通过广泛的包裹快件和重型货物运输服务组合,并以其丰富的市场经验、“一站式”的清关解决方案,以及个性化、端到端的物流解决方案,为中小型企业拓展国际业务赋能。据了解,近期,联邦快递宣布了亚太区客户价值主张——从包裹运输到重型货物交付,我们为客户提供一站式可靠的全球配送服务和智能的数字化解决方案,助力客户优化供应链,推动业务增长。
近年来,中国政府出台了一系列促进物流行业发展的政策措施,这些政策为快递行业的发展提供了良好的外部环境。数据显示,2024年前三季度,中国对外贸易的表现十分亮眼,货物贸易进出口总值达到了32.33万亿元,同比增长5.3%,这一数字不仅突破了历史同期的记录,也标志着中国外贸规模的稳步扩大和积极因素的不断积累。
联邦快递深知中国市场的重要性,并将其视为全球战略的关键一环。受政策和贸易发展的双重推动,中国快递市场极具发展前景。中国已经成为联邦快递国际业务发展最快、最具潜力的地区之一。通过持续投资、技术创新和本地化策略,联邦快递不断提升在中国市场的服务能力和竞争力。同时,许宝燕强调,联邦快递以长远眼光和战略支持中国持续发展。长期以来,公司积极响应中国对可持续发展议题的关切,致力于推动绿色物流和可持续发展,以实现与中国市场的长期共赢。
事实证明,在中国,联邦快递在推行碳中和实践中,以实际行动践行绿色低碳发展,努力降低自身业务对环境的影响。据许宝燕介绍,2021年,联邦快递首次发布了企业ESG报告。“在发力ESG领域的过程中,我们深刻地体会到,公司治理体系对于企业在环境保护和社会贡献方面做出明智决策至关重要。”许宝燕进一步表示,联邦快递早已将ESG的理念与公司的使命和价值观保持一致,并将它融入到日常运营和企业文化中。
具体而言,一是车辆电动化。在2024财年,联邦快递在中国的取派件车队电动化比例已扩大至20%。到2030年联邦快递所有新采购的取派件车辆将100%为零尾气排放的电动车,并在2040年实现取派件车辆净零尾气排放。目前,联邦快递在全球已经部署了9884辆替代能源车辆和电动车。
二是启用光伏发电。2023年4月,联邦快递在北京顺义的地面操作站正式启用光伏发电。与传统燃煤火电相比,该项目预计每年可减少350吨二氧化碳排放量。截至2023财年,联邦快递在全球总共有34处光伏发电设施,及46座LEED(能源与环境设计先锋奖)认证的设施。并通过其能源管理系统,共节省了2.32 亿千瓦时电量。
三是提升设施能效管理。联邦快递新增操作设施在照明、供暖、通风和空调方面均获得了能效认证。2024年年初,联邦快递正式在上海启用的中国区总部采用了多种业界领先的节能技术和设施,从多方面将可持续发展理念融入日常运营之中,荣获 LEED(能源与环境设计先锋奖)金级认证。
四是采用可持续性燃料。到2030年,联邦快递的航空燃油中将有30%是替代燃料。与2005年相比,联邦快递在2023财年已经实现了38%的燃料效能提升。通过节约燃油和飞机现代化,联邦快递在2023财年节省了1.47亿加仑航空燃料。
五是发起可持续发展文化的多项倡议。2024财年,在中国的1.1万名联邦快递团队成员参与“绿色环保”(GoGreen)项目,减少日常运营中的水电、纸张和燃油消耗。目前,联邦快递品牌标识的快递箱实现接近100%的可回收利用,并开发解决方案为客户供应链提供端到端的可持续性。
六是助力客户打造低碳环保的供应链。去年8月,联邦快递推出FedEx® Sustainability Insights工具,使中国市场客户能够获取其在联邦快递货运网络内跨境货件的排放信息,从而帮助客户对未来的运输战略做出明智决策,减少对地球环境的影响。该工具通过由数据支持的预测性分析和建模,洞察更多能够提升货运网络效率的机会,为实现碳中和目标提供支持。
可见,随着中国不断推进对外贸易的高质量发展,联邦快递对中国经济在全球贸易中的重要性和前景充满信心,对外贸易中的多个领域也将继续赋能联邦快递在华的增长。正如许宝燕所强调的,在亚太区客户价值主张的指引下,联邦快递将继续发力物流网络、跨境电商、创新技术、可持续发展等关键领域,助力中国推动经济社会和对外贸易发展。(本文刊登于《中国物流与采购》杂志2024年第22期)
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