“Space X下一阶段任务：测试猛禽发动机的太空表现”
在Starship的第五次飞行过程中，飞船部分和助推器部分都证明了其卓越的着陆能力。而猛禽发动机的可靠性也在飞行中经受住了考验，被证明是星舰两级成功受控着陆不可或缺的一部分。在着陆能力取得进展之后，下一阶段的任务将是证明猛禽发动机在太空作业的潜力。 SpaceX现在正努力验证猛禽发动机在太空中的性能，重点是实现任务中多次重新点火。为了模拟太空条件的压力，Space X利用麦格雷戈的测试设施进行了强化测试。其中一项测试涉及在短短10分钟内34次快速重新点火，验证猛禽在严苛条件下的适应性和可靠性。SpaceX的下一个里程碑是在实际太空任务中复制这些重新点火。麦格雷戈计划升级试验台，以支持Raptor 3测试
即将推出的Starship V2飞行器（例如S33 原型机）可能会使用新型Raptor 3发动机，为未来的飞行带来更强大的动力和效率。 麦格雷戈的试验台计划扩大Raptor 3试验范围，为S33的发射做准备为了处理这些更强大的发动机，麦格雷戈的测试设施可能需要升级，包括一个类似于Starbase的密封式火焰沟槽系统，以确保测试基础设施的高效性能和长期耐用性。 SpaceX最初计划在第三次飞行中实现关键的太空再点火，但由于任务变更推迟了这一目标，第四次和第五次飞行的优先事项转移到完善大气层再入和着陆能力验证。 现在，在实现这些后，SpaceX 将重新关注太空重新点，这可能最早在第六次飞行时发生。如果是这样，SpaceX 将允许飞船部分完成一个完整的地球轨道，而不是仅仅飞行一半就降落在印度洋。 Starship太空中重新点火对Starship的下一阶段也至关重要。SpaceX要想用机械臂捕获飞船，飞船必须完成绕地球的全轨道飞行，然后重返大气层，之后进入Starbase。 当然这一过程也有一系列问题需要解决，比如飞船在返回德克萨斯州的途中会飞越墨西哥和美国的人口稠密地区，此外还要确保隔热板如此长的航线上保持完好。一个替代计划是将飞船降落在人口较少的地方，比如澳大利亚 实现发动机的太空重新点火，并将星际飞船送回星际基地是一个艰巨的任务，这将需要进行大规模升级，尤其是猛禽发动机执行高级机动和在太空重新点火的能力。 之后的目标是验证Starship部署有效载荷的能力。鉴于星际飞船前所未有的尺寸和动力，它将携带创纪录数量的有效载荷，使 SpaceX在有效载荷运载能力方面超越所有其他发射系统。 一旦拥有部署有效载荷的能力，SpaceX开发太空加油系统，这是持续深空任务的基础性一步，对Artemis计划的成功至关重要。这套系统的研发最早可能在明年开始，初步计划包括两艘专用星舰，主舰和加油舰。首先主舰将发射进入轨道并等待加油舰，然后加油舰将发射导航至主舰，对接并转移燃料。 实现满载加油能力可能需要多艘加油舰，这在太空探索中是一个复杂而革命性的一步。这一能力将支持比以往更深入太空的任务，这不仅标志着 SpaceX 的关键进步，也标志着人类在太空领域更广阔抱负的关键进步。 Artemis 3任务定于2026年9月进行，标志着月球探索的重要里程碑。在此次任务期间，星际飞船HLS将踏上月球之旅，与 NASA的猎户座飞船汇合以转移机组人员。在成功登陆月球表面后，星际飞船HLS将把宇航员送回月球轨道，与猎户座飞船重聚，完成任务并安全将机组人员带回地球。 在这次任务的整个关键阶段，飞往月球、与猎户座对接、着陆并返回太空，猛禽发动机的性能将至关重要，它在恶劣太空条件下有效运转的能力对于确保任务成功至关重要。 Starship的能力范围远不止登月任务，SpaceX的愿景是将星际飞船设计成一种能够到达更遥远目的地的飞行器，尤其是火星。 马斯克的目标是在未来2年内首次将星际飞船送往火星，并在4年内完成载人飞行任务，最终的愿景包括在未来20年内建立一座火星城市。火星之旅面临着一系列挑战，包括与月球相比，火星距离更远、条件更恶劣。 随着我们朝着这些雄心勃勃的目标迈进，猛禽发动机将继续进行改进，变得更加强大和高效。
