“Starship的超级工厂StarFactory”
马斯克在位于德克萨斯州星际基地的 SpaceX 测试设施内建造了一座巨大的星际飞船火箭工厂StarFactory，它位于星际基地发射台的正上方。StarFactory相当于星际飞船的超级工厂。这是人类首次大规模生产火箭，其速度和效率将远远超出航空航天业以前所见的任何水平。 目前的星际工厂原址之前被三顶长帐篷占据，Space X团队在这里制造了星际飞船 Block1。因为之前从未建造过类似星际飞船的东西，所以没人真正知道成品会是什么样子，所以之前的临时建筑方式使得设计和制造过程可以非常敏捷。可以不断地试错、更改设计方案。 虽然帐篷系统让 SpaceX 能够非常迅速地启动和运行星际飞船，但这远非理想的解决方案。在星际飞船制造的第一阶段，所有东西总是被泥土和灰尘覆盖，到处都是鸟。 经过反复试验和一路上的大量爆炸，最终形成了新的星际飞船设计，就是Starship V2，也被成为Block 2。马斯克和SpaceX相信这是一种完全可快速重复使用的轨道飞行器，可以将人员和货物运送到月球和火星。 一旦确定了设计，帐篷系统就会变得非常低效。所以Space X选择建造StarFactory，并在里面建造新的Starship。 Starship Block2看起来和之前版本并没有太大的不同，Block 2稍微高出约 2 米。最大的变化实际上来自于鼻锥和箭形襟翼的设计。Block 2 机头襟翼的形状更接近菱形，这将有助于将来自大气的冲击波推离飞船机身，并防止在机翼下积聚过多的压力。 Block 2的襟翼也安装在机头更高的位置，这将增加它们对飞船施加的杠杆作用，并且它们位于飞船的背风侧更远的地方，这也有助于减少重返大气层时在其下方积聚的热等离子体数量。而且Block 2襟翼的厚度是之前的一半，并且铰链结构更加隐蔽。 Block 2 的鼻锥上装了更多隔热板，它们环绕着飞船，覆盖了更多的背风面，以防止发生融化事故。这些区域的隔热非常重要，因为星际飞船的鼻锥内储存着着陆燃烧所需的推进剂。StarFactory制造过程可能类似Unboxing
StarFactory内部使用的制造流程很可能跟之前特斯拉发布的Unboxing制造过程类似，不同的组件并行制造，最终组合到一起。之前当马斯克谈到StarFactory的生产线时，他说产品会经过多个工位，每个工位都有专门的人负责每项任务，不用等待下一个产品到达。 Starhip的生产过程从距离道路最远的建筑末端开始，巨大的不锈钢卷在这里被切割并焊接成环，这些环构成了飞船的主体部分。鼻锥的制作稍微困难一些。为了制作尖头部分，需要用液压成型机将不锈钢压成形状，他们用同样的方法制作圆形穹顶，形成飞船燃料箱的顶部和底部。然后，这些环被堆叠并焊接成段，每个段有3到5个环。 星际工厂的屋顶在靠近道路时逐渐变高，这是因为火箭段在装配线上移动时变得越来越高。SpaceX 有不同的工位来安装和检查隔热板瓦片、安装和连接燃料箱、建造推进器组件等。SpaceX将星际飞船的顶部、底部和中部分成单独的部分建造。 通过建造鼻锥从星际工厂出来时，已经安装了襟翼和隔热板，里面有很多管道和电路。火箭的中部主要是巨大的推进剂罐，里面也有很多管道穿过。而底部段是推力段。这三块部件随后被运出星际工厂，并被运送到相当于星际飞船总装区的MegaBay。 Starbase 有两个MegaBay，这是最后的火箭堆放的地方。完成猛禽发动机的安装和所有最后的准备工作，让飞行器做好飞行的准备。 马斯克对星际飞船的生产有心勃勃的目标，这个星际工厂可能是第一个，但肯定不会是最后一个。马斯克希望未来SpaceX每年建造1000艘星际飞船，只有这样才能地进入火星城市建设的阶段，但从短期来看，他认为现有的星际工厂每年可以建造大约100枚火箭，或者每3天建造一枚。StarFactory 2投入运营后，可以每天制造一艘星舰
SpaceX 已经在卡纳维拉尔角发射台附近的场地上为StarFactory 2打好了基础，未来投入运营后，将至少使火箭建造速度翻一番，达到一天半就能建造一枚火箭，再加上一些效率提升的手段，SpaceX 可以实现每天建造一枚Starship的目标。
