马斯克按下特斯拉墨西哥超级工厂暂停键

文摘 2024-09-19 17:00 广西

“马斯克按下特斯拉墨西哥超级工厂暂停键”

2023年3月，马斯克公布墨西哥超级工厂计划

2023年3月1日，马斯克向全世界宣布特斯拉将在墨西哥新莱昂州建造他们的下一个超级工厂，这将是该公司迄今为止最大的建设项目，规模是奥斯汀工厂的两倍，汽车产量是其三倍。当时据说墨西哥超级工厂将在12到15个月内建成，比柏林超级工厂甚至德克萨斯超级工厂的速度要快得多。

新工厂将使用新工艺、生产下一代车型

当时，人们猜测墨西哥超级工厂将是特斯拉下一代汽车的诞生地，一款备受期待的经济型紧凑型汽车。而且这些下一代平台将基于革命性的全新制造工艺构建，该工艺将大大减少制造新车所需的时间成本和占地面积，这种并行制造理念将标志着自亨利·福特时代以来汽车生产线的最大单一变革。期望是美好的，但随着时间的推移，这一设想可能落空。

墨西哥的成本优势

马斯克选择在墨西哥建厂有很多的原因，其中一个就是成本。在墨西哥做任何事情都比在美国便宜，不仅墨西哥的劳动力成本更低，电力成本也非常低。新莱昂州的工业用电价格只有每千瓦时4美分，而美国的平均成本则为每千瓦时16美分，而在欧洲国家，比如德国，成本则超过40美分。

新莱昂州有良好的工业基础

新莱昂州的首府蒙特雷已经成为了工业之乡和工厂之城。来自世界各地的公司在这里开设工厂，制造从电子产品到汽车、飞机、食品和饮料等各种产品，并催生了生产钢铁和石油等原材料的配套产业，以及为主要制造商提供产品的本地供应商网络。

汽车零部件供应商已经成为新莱昂州一个庞大的经济部门，其中许多供应商已经在为特斯拉工作，并将他们的产品运往美国北部，新莱昂州边境口岸甚至还专门为运送特斯拉零部件的卡车开辟了一条快速通道。

本地的工程人才聚集

工业的集中使得该地区形成了卓越的私立教育体系，墨西哥许多顶尖大学和技术学校都坐落于此，这意味着该地区已经拥有本地的工程人才。特斯拉已经定期前往蒙特雷招聘人才，试图吸引人才到美国。

占地4200英亩，平整难度大

特斯拉为墨西哥工厂购买了一块巨大的地块，面积几乎是他们在奥斯汀的房产的两倍，为 4200 英亩。它基本上是两座山脉之间的一条山谷，一条主要公路穿过中间。从现场的实景图片可以看到，这个山谷里没有平地，一切都从道路向上倾斜，所以特斯拉必须进行一次浩大的地面平整工程，而这一地区的地表几乎都是坚固的岩石。

水资源受限

蒙特雷周围的气候是半干旱气候，通常每年有大约30天的降雨，蒙特雷大都市区从圣胡安河的三个水库获得淡水，以及偶尔的热带风暴带来的雨水。水在这个地区是一种宝贵的商品。为了解决用水问题，特斯拉一方面优化工艺，减少每辆车使用的用水。

另一方面特斯拉将直接从新莱昂州污水处理厂获取所有水，使用处理后的循环水作为其工业用水。但一个现实的问题是，水处理厂距离特斯拉生产基地有18公里，这意味着需要建造一条管道。

出于政治考虑，马斯克暂停墨西哥建厂

总而言之，就墨西哥超级工厂而言，似乎利大于弊，但事实上墨西哥超级工厂并真正开始建设。

马斯克在特斯拉6月份的财报电话会议上做出了一些解释：我们目前暂停了墨西哥超级工厂的建设。我认为我们需要看看大选后的形势，特朗普表示将对在墨西哥生产的汽车征收高额关税，如果真是这样，那么在墨西哥进行大量投资就没有意义了，所以我们需要看看政治形势如何发展。

施工现场几乎没有进展

从墨西哥超级工厂的图片也能够看得出来，现场只有几根部分铸造的高速公路立交桥柱子和一块铺得很差的沥青。

按照以往特斯拉团队的执行效率，如果墨西哥超级工厂对特斯拉的未来真的很重要，那么在宣布这个决定的第二天，特斯拉工作人员就会开始清理和平整地面，并开始建造一条18公里长的水管。

墨西哥工厂暂停，也许意味着特斯拉转型方向的改变

做出暂停墨西哥超级工厂的决定，也许不仅仅是出于政治方面的考虑。一方面，在短期内，马斯克非常确信特斯拉在墨西哥超级工厂所做的一切实际上都可以在德克萨斯州超级工厂完成，包括新Unbox生产工艺、Robotaxi，目前都计划在德州完成。

另一方面，马斯克可能开始觉得，特斯拉要做的并不一定是生产更多的汽车。特斯拉开始在AI和机器人上投入更多的资源。如何将让特斯拉转型更进一步，马斯克也在探索之中。

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