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蓝色起源完成New Glenn火箭堆叠

文摘 2024-10-25 17:30 广西

“蓝色起源完成New Glenn火箭堆叠”

新格伦火箭助推器组装完成

最近，蓝色起源在推特上表示，新格伦火箭的安装已经完成，7台BE-4检查完毕。他们展示了一张新格伦火箭级底部和7个发动机喷嘴的图片。CEO Dave Limp表示，7台BE-4发动机将提供超过380万磅推力。图片中水平线上的三台发动机，将在火箭上升、再入和降落在回收船期间提供动力。

即将进行最终测试

现在发动机已经安装完毕，新格伦首飞的助推器实际上已准备好进行最终测试，然后进行发射。

上个月，蓝色起源分享了另一张助推器侧面的图片。可以看到，基本上所有东西都已安装好，包括边条、翼片，甚至着陆支架。底部区域将保持未涂漆的状态，一方面是减少不必要的重量，另一方面该区域多次执行任务后，会改变颜色。

NASA将原计划新格伦首飞的ESCAPADE任务推迟

在发射日期方面，上个月初NASA宣布了任务变更，他们在9月6日发推文称：NASA的 ESCAPADE，即逃逸和等离子加速和动力学探索者任务，现在计划于2025年发射。ESCAPADE的两颗卫星将研究太阳风如何与火星磁环境相互作用。这项任务最初定于本月某个时候在新格伦号的首飞中进行。

蓝色起源计划11月首飞，搭载Blue Ring

蓝色起源表示，支持NASA将ESCAPADE任务定于不早于2025年春季进行的决定，并对此次飞行充满期待。蓝色起源计划将原定于12月进行的新格伦第二次飞行提前到11 月，并搭载Blue Ring 航天器。

这也将作为其首次国家安全太空发射认证飞行。考虑到他们承诺的发射日期，蓝色起源应该很快进行测试，包括助推器的静态点火。

上个月，蓝色起源完成上面级的静态点火

上个月，蓝色起源完成了上面级硬件的静态点火。点火持续了15 秒，标志着蓝色起源首次将火箭作为一个综合系统运行。热火测试的目的是验证第二级子系统、两台 BE-3U 发动机和地面控制系统之间的相互作用。

此外，蓝色起源还测试了三个关键系统，包括燃料箱增压控制系统（在飞行过程中使用氦气给液氧和液氢燃料箱加压）、推力矢量控制系统（在飞行过程中使发动机万向节和操纵火箭）、BE-3U发动机启停系统（发动机系统在一次任务中最多启停三次）。

BE-4有过两次成功飞行经验

尽管这是BE-4发动机首次集成在New Glenn助推器上，但蓝色起源已经有过成功使用BE-4发动机的经验。Vulcan现已飞行两次，两台BE-4发动机在两次飞行中都表现得非常好。这也让蓝色起源对接下来的测试和11月的发射充满信心。

首个助推器名称确认

在之前他们分享的助推器的图片上，可以看到他们把助推器的名字定为：So you're telling me there's a chance（你告诉我，还有机会）。

CEO Dave Limp表示，起这个名字的初衷是，还没有一家公司，在第一次试飞时就让可重复使用的助推器着陆，蓝色起源致力于达成这一目标。

首次飞行对蓝色起源充满挑战

很明显蓝色起源对首次飞行和着陆尝试充满信心。他们确实有过新谢泼德火箭的经验。但首次飞行对他们来说也充满挑战，一方面是New Glenn助推器明显更大，高约57米，宽约7米，着陆时需要更大的重力。另外，这是新格伦火箭上首次使用 BE-4 发动机，需要对整个过程进行完美控制。

BE-4使用LNG做燃料

BE-4从一开始就被设计为高性能架构的中等性能版本，并充分考虑了重复利用。BE-4选择 LGN作为推进剂，因为它效率高，成本低并且广泛可用。与煤油不同，液化天然气可用于对其储罐进行自我加压。而且即使在低油门下，LNG也具有清洁燃烧的特性，简化了发动机的再利用难度。

在接下来的几周内，蓝色起源将完成一些最后的发射前测试活动，期待一切进展顺利，并在下个月看到New Glenn的首飞。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkzODQyNzg3Mg==&mid=2247505123&idx=1&sn=a98d4504533bb38e99c98442d942ca6b

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