宁波舟山港新增客船“主力军”
为水上交通出行注入新力量
近日，伴随着一声声礼炮，一艘崭新的豪华普通客船顺利抵达大岙客运码头，标志着“六横6”正式投入运营，正式服务于两岛（定海本岛与六横岛）居民水上交通出行。
“六横6”轮主色为白色，蓝色线条点缀，客舱共分上中下三层，额定载客318人，总长47.2米，船宽8.5米，型深3.4米，设计航速17节，抗风等级9级，且该船呈流线型设计，具有一定的性能优势。
“六横6”轮客运航线往返于六横大岙与沈家门之间，途径宁波核心港区一号警戒区、七号警戒区、岙山联检锚地、马峙锚地。
在“六横6”投入运行前，交管中心联合多方对船舶航行航法进行跟踪指导，结合辖区复杂的交通态势对船长和驾驶员进行培训，培养客船船长养成靠离泊要报告、过警戒区发布动态、主动与大船建立联系协调避让等良好的驾驶习惯，紧盯船员容易疏忽点，提升船员安全意识。
在首航期间，中心值班员、客运企业相关负责人全程跟船，双方围绕“六横6”客运航线安全风险管控、商渔船防碰撞、途径航线视野盲区、按规定航线航行等方面开展互动交流。同时督促客运企业落实好安全生产主体责任，对于双方发现的客船不规范航行行为，建立闭环处理机制，及时消除客船安全风险隐患，杜绝客船带“病”航行。
“六横6”轮航行期间与进出口商船交汇频繁，为保障客船安全航行，海事部门要求在通航环境复杂水域、特殊水域船长要以身作则，具体如下。
航行风险①：六横客运码头北侧东鹏船厂及砂场码头进出船舶对船舶离靠码头的影响；安全措施：及时观察船厂与砂厂船舶动态与其早沟通、早避让，慢速通过。
航行风险②：穿越1、7号警戒区与各来往船舶交汇; 安全措施:提前发布船舶动态,谨慎驾驶。
航行风险③：小蚂蚁岛西侧及马峙1号锚地东侧定线制常年有张网及小渔船作业、马峙1号锚地东侧定线制船舶进出锚地频繁；安全措施：谨慎驾驶，留有足够安全距离，加强瞭望，减速航行。
航行风险④：进出沈家门港区与各船舶频繁交汇，特别是大风浪来临前与大风浪过后，港区附近锚舶船舶特别多，航道堵塞；安全措施：1.关注沈家门港区船舶情况，特别渔船进出，采取适当航速；2.禁止在航道内追越他船；3.警惕进出小船，合理使用声号设备，加强警戒。4.加强瞭望，减速慢行，备妥双锚。
新船舶，新起点，新气象。放心航线的开辟离不开安全的加持，保障人身安全和船舶安全始终是重中之重。
祝福“六横6”一帆风顺，一路平安!
来源：宁波海事局“悦航”VTS英才基地
审核：宁波海事局指挥中心
作者：曲之超
责编：白金月 张瀚鲲
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