滴滴滴~奉化江枯水期来临，这份航行注意事项请查收！

政务 2024-12-19 17:27 浙江

奉化江枯水期来临

这份航行注意事项请查收！

自11月27日宁波入冬以来

奉化江在上游来水和降水减少的

双重因素影响下

已进入枯水期

加之低潮位影响

最低水位较10月相比下降近1米

通航环境总体呈现

水位浅、航道窄、恶劣气象多等特点

影响船舶航行安全

那么枯水期主要存在哪些风险隐患呢？

简单来说，主要有“三个易发”。

“三个易发”

01.搁浅事故易发

随着水位下降，弯曲和狭窄航道增多，加上冬季大雾等恶劣气象频发，能见度较差，增加了船舶航行难度。船舶容易发生触底、搁浅等事故险情，导致船舶倾斜或破损。

02.失控风险易发

航道水深不足，船舶富裕水深降低，滑失率增加，导致船舶容易出现主机舵机高温等情况，影响船舶的操纵能力，增加船舶失控的概率。

03.碰撞风险易发

航道变窄，船舶可航水域变窄，当船舶交叉相遇时，碰撞风险增大。此外，如有船舶在码头前沿航道内淌航、靠离泊行为不规范等情况，容易与其他船舶发生碰撞。

那确实很危险。

是的，所以枯水期航行还需遵守以下四点要求。

“四点要求”

01.开展风险隐患排查，确保船舶适航

根据冬季奉化江特点

定期开展安全风险隐患排查

采取针对性防范措施

确保责任到人、任务到岗、措施到位

船舶开航前

应认真检查操纵和应急等重点设备

确保船舶处于适航状态

02.及时关注安全信息，保障航行安全

各航运公司、码头、船舶

应注意接收

海事部门发布的大风、大雾等预警预控信息

时刻关注航道气象、水文变化

及时调整航次计划

严格落实恶劣天气等条件下

船舶禁限航管理规定

切勿存在侥幸心理，冒险开航

03.做好船舶配载，严禁违规航行

根据航道水位情况提前充分研判

加强船舶装载和调度管理合理配载

留足富裕水深

如实填报船舶吃水和载货量等动态信息

严禁谎报、瞒报、不报等违法违规行为

按照规定航路航行

严禁超载、超吃水等行为

04.保持正规瞭望，谨防船舶碰撞

经过狭窄航道、弯曲水道、桥区等重点水域时

依照相关规定

保持正规瞭望、VHF（06频道）值守等

加强与周围船舶联系

明确会让意图

遵守“早、大、宽、清”要求

避免船舶碰撞事故发生

此外，海事部门也采取了一系列举措保障船舶航行安全。

01.切实加强宣传警示

宁波鄞奉海事处“心桥”讲师团

走进公司、走到码头、登上船头

点对点宣传

枯水期存在的船舶搁浅和碰撞事故易发

等主要风险隐患

明确严禁船舶超载

不合理装载

在码头前沿航道内淌航等不安全行为

督促码头单位密切关注码头前沿水深变化

同时规范船舶进出港靠泊行为

增强码头、航运公司、船方

安全责任主体意识

本月共开展安全宣贯12次，受众达130余人

02.切实做好联防联控

该处以辖区渣土泥浆码头为试点

要求码头值班室加强船舶作业调度

根据船舶载重吃水

科学设置码头限制作业低水位警示线

并尽快在码头及对岸位置设置

可视化的低水位警示标识

以便按照潮位、水位及时进行低水位管控

同时

强化该处值班室与码头值班室

通航水位控制和船舶动态等方面通报沟通

要求码头方及时报告

船舶搁浅、故障等异常情况

本月共保障近1500艘次船舶安全航行

03.切实强化安全监管

该处根据码头吨级、停靠船舶类型、

航道宽度、航道底质等因素

采取分类施策的办法

通过“分段盯屏监控+现场巡航+电子巡查”

在低平潮等重点时段

聚焦满载船舶

强化船舶横越、掉头、靠离泊

等重点行为监管

加强海巡艇巡航频次和时间

全方位保障船舶航行安全

通过与航道、水利、气象等部门协同联动

加强对气象、水文等预警信息的收集

多渠道播发预警预控信息

督促船舶视情调整航行计划

避免船舶搁浅事故发生

本月共保障近50万吨重要物资运输

传递预警预控信息4681条

最后，遇到水上险情请及时拨打水上遇险求救电话“12395”！

来源：宁波海事局鄞奉海事处

审核：宁波海事局指挥中心

作者：陈雨寒

责编：白金月张瀚鲲

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