"程式化"预警预控
守护港口安全与效率
前言
在全球贸易的浪潮中，港口作为重要的物流枢纽，其运营效率和安全性至关重要。宁波舟山港，作为世界第一大港，每年货物吞吐量巨大。然而，大雾和大风等恶劣天气却严重影响着港口的生产效率。据统计，2023年该港核心港区受雾影响管制时长为864小时，受风影响的管制时长为1548小时。为了进一步保障港口生产和提高预警预控工作效率，宁波海事局联合气象、港口、引航等部门，积极开展服务一流强港建设的 “程式化” 预警预控研究，致力于让预警预控工作更精准、更精细、更智能。
预警预控分区调整：精准管控的基石
宁波舟山港核心港区位于宁波镇海到舟山六横之间，水域狭长、地形复杂，恶劣天气下的分区域、分时段管控尤为重要。过去，港区内的管控区域以大黄蟒、涂泥嘴、长柄嘴、洋小猫等地理标识划分为 6大片区，如今，经过深入研究，调整为7个港区水域、2个桥区水域及3个航道水域，共12个区域。这种新的划分方式，就像给港口装上了精准的导航仪，使船舶航行更加安全，港口作业更加有序。
气象代表站选取：数据采集的关键
气象代表站如同港口的 “气象哨兵”，其数据准确性直接影响着预警预控的效果。2024年4月，宁波海事局组织专家对港区130余个气象站点进行梳理，选取了核心港区12个片区的34个站点作为首批 “程式化” 预警预控气象代表站。这些代表站配备了先进的气象设备，如激光测风雷达、激光测雾雷达、CCTV等。
感知设备建设：监测能力的提升
2024年5月至9月，气象代表站建设项目顺利推进。期间，共涉及12个区域、34个站点，其中21个站点利旧，新增安装了14 套风速仪（包括4台激光测风雷达）和5套能见度仪（包括1台激光测雾雷达）。这些先进设备的投入使用，极大地提升了港口气象监测的精准度和及时性，为预警预控提供了有力的数据支持。从9月至12月的历史数据分析和现场实测核准来看，所有站点数据与现场实测数据全部匹配，能够准确代表该区域气象情况。
气象监测设备
港口气象预警保障系统：智能决策的支撑
港口气象预警保障系统是整个预警预控工作的 “智慧大脑”。该系统于2021年上线，2024年完成升级改造，融合了气象、海事、港口等多源数据，可实时提供气象要素实况与预报、海事预警预控等信息。其功能强大，包括风向风力、能见度、强对流、台风等多个模块，每个模块都为港口的安全运营提供了关键支持。例如，风向风力模块能实时监测风速风向，根据不同港区的特点建立分级预警显示算法；能见度模块可精确监测能见度数据，为雾航提供决策依据；强对流模块能及时推送强对流预警，保障码头安全；台风模块则提供台风路径等信息，助力海事应急响应。
案例应用：成效显著的见证
在 2024年12月18日至22日的寒潮大风过程中，镇海、北仑等港区的管制触发与结束均符合 “程式化” 预警预控标准，散杂货码头大风管制时长仅5.8小时，通过对气象数据的精准研判，管制时机科学、区域精准，在保障安全的同时大幅提升了生产效率。同年12月31日大风影响时，根据气象代表站数据评估，精准对北仑港区、穿山港区实施大风管制，顺利保障超大型油轮安全靠泊大榭港区，全年通过精准预判和科学管控共保障36艘次大型船舶顺利进港，再次证明了该预警预控机制的有效性。
未来展望：持续创新，砥砺前行
尽管已取得显著成效，但宁波海事局并未满足于此。未来，将进一步完善代表站建设，优化数据算法，确保气象数据的准确性和可靠性。同时，加快大数据、AI 技术应用，构建智能预测大数据模型，实现对港区气象变化的精准预测，为港口管理提供更强大的决策支持。
通过一系列创新举措，宁波海事局在 “程式化” 预警预控工作上迈出了坚实的步伐，不仅提升了港口应对恶劣天气的能力，也为世界一流强港建设注入了强大动力。相信在未来，宁波舟山港将在智慧气象的守护下，继续在全球港口竞争中乘风破浪，书写更加辉煌的篇章。
来源：宁波海事局“悦航”VTS英才基地
审核：宁波海事局指挥中心
作者：黄晓敏
责编：白金月 张瀚鲲
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