介绍一座小拱桥
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2022-10-15 15:00
上海
2000年,工作伊始,参与了上海卢浦大桥的设计,主跨550m,是当时拱桥的世界第一跨。近日,主持设计的一座小拱桥刚刚建成,跨度不到卢浦大桥的十分之一,51m。跨度小,桥宽也窄(24m),所以在单片拱和双片拱的比较中,自然就选择了单片拱肋的形式。为了避免单片拱肋的单调,在拱肋两侧各加了一条钢管,以丰富其样式。由于两岸衔接现状道路的原因,梁高的限制比较严格。考虑加工制作,吊杆张拉等因素,中心梁高采用1.4m,中央吊索区加高至2.25m,以增强主梁刚度。底板水平,顶板设置横坡,形成如下图所示的品字形断面。两侧再各加上6m宽的以横肋支撑的大挑臂,形成如下标准断面:拱肋采用五边形断面,在拱脚处变化为矩形断面和主梁衔接。 吊杆间距2.5米,选用73Φ7低松弛镀锌钢丝,利用“品”字梁上下层空间,将吊杆锚固在下层箱梁顶板上,利用上层箱梁高度进行锚固,利用下层箱梁高度1.4m进行张拉。在拱上的锚固考虑景观原因,没有考虑拱外吊耳形式,也设置在拱肋内部:施工过程中,由于施工队伍的经验和能力问题,进行了几次返工,也影响了工期。建成后,实际效果和当初的效果图还是有比较好的吻合度的。(实施时,取消了机动车和非机动车之间的分隔护栏。)…………(下阙未得,朋友们若有,盼赐之。)