注：今天，是SMEDI七十岁的生日，谨作此文以纪念。
1974年，五十年前。
那年的11月，我刚满一周岁，刚刚学会了走路。
迈出家门，屋旁就是一座长长的“高山”——一座灌溉渠，肯定让一岁的我望而却步，但却也成为了我们童年时代的美好记忆。
（照片自拍）
春天，我们在渠顶奔跑着放风筝；夏天，我们在渠沟里戏水消暑；秋天，我们在坡上放牛，骑在牛背上眺望；冬天，我们在坡上打雪仗，抢阵地。
但是，这座灌溉渠让村民们吃了不少苦，因为通往家门口的交通被它无情地阻断了。我记得，村里人家盖房子，所有的建筑材料都要通过肩挑背扛来越过这座“高山”。那时候，他们希望能有一条隧道穿过这座山。
而那一年，市政院迎来了建院20周年，桥梁工程师们在成功以悬臂施工法建成柳州大桥之后，已经开始研究斜拉桥的技术，四年以后的1978年，上海泖港大桥开始建设，那是一座主跨200m的现代斜拉桥。
1984年，四十年前。
我读小学四年级，每天上学的第一关，还是要越过那座灌溉渠；碰到刮风下雨，路面泥泞时，几乎要手脚并用地爬过去。
但是那一年的秋天，我们欣喜地发现，村边灌溉渠的一个地方，有一些人在破堤，若干天以后，那里架起了一座桥，一座渡水桥。
（照片自拍，桥是P上去的）
从此，拖拉机可以一直开到每家每户的家门口，村民们额手相庆。
现在知道，那一年，上海的南浦大桥已经完成了工可研究，并且在市政院和同济大学的联合保证下，在四年以后的1988年，开始了自主设计、建设，那是主跨423m的斜拉桥。
1994年，三十年前。
我在同济大学地下系读大三，开始接触地下结构的专业课程。
两年前的1992年，我来上海读书时，父亲执意要送我，最大的理由是想来看看只能在电视上才能看到的南浦大桥。
在桥上我和父亲拍了一张合影，那是为数极少的我们父子俩的合照，遗憾的是在95年的一场火灾中消失了。
1993年，当时世界跨度最大的斜拉桥杨浦大桥也建成通车了。
上海浦东因为南浦和杨浦大桥的贯通而发展迅猛，上海市政院也因为这两座桥而名声大噪。
那一年寒假回家，我发现村旁的那座渡水桥已经改成了“压水池”，过往车辆没有了高度的限制。心中颇感遗憾的是，科班出身的自己，没能为家乡的地下工程贡献一份智慧。
（照片自拍）
2004年，二十年前。
已经开始了我在市政院工作的第六个年头。（后面提到的桥梁，都有我的一份工作。）
那一年，开始参与了上海长江大桥的投标和设计，曾经参与的重庆鹅公岩大桥在2000年已建成通车，那是我们院设计的第一座悬索桥；
上海卢浦大桥于2003年通车，当时是世界最大跨度的拱桥；
那一年，东海大桥的施工如火如荼，一年后（2005年）开通运营，那是我国第一座真正意义上的外海跨海大桥；
那一年，重庆嘉华嘉陵江大桥开始了施工，三年后建成通车，将我院混凝土梁桥的最大跨径纪录提高到了252m；
那一年，杭州市江东大桥开始了方案设计，推荐的是我院第一座空间缆自锚式悬索桥。
那一年春节，我在老家办了婚礼。从此，除了为市政院这个“大家”而奋斗之外，我有了自己的“小家”需要照顾。
（图片自绘）
2014年，十年前。
这一年，重庆鹅公岩轨道桥开始建设，面对同类桥型中的世界第一跨，我们始终心怀敬畏、如履薄冰。
如果再回溯五年，2009年，杭州市江东大桥获得了全国勘察设计一等奖、国家银奖；同一年，市政院牵头中标港珠澳大桥全过程咨询工作，我也开始了常驻现场的工作模式。
2009-2014，是我出差时间最长的五年，从常驻珠海，到三地奔波（上海、珠海、重庆）。
那一年，我开始担任交规院副总工程师，除了项目管理，开始协助开展技术管理、科技创新、人才培养，……我慢慢觉得，自己肩头的担子越来越重了。
2024年，时光前进到了现在。
由我们院牵头咨询的另一项桥、岛、隧集群项目——深中通道，在今年建成通车了。
六年前，在港珠澳大桥的开通仪式上，习总书记就号召建设者们：
——重整衣裳再出发！
而我知道：我们，一直在路上。
鹅公岩轨道大桥，作为重庆轨道环线的关键节点，在年初获得了詹天佑大奖，为我院陈列馆又增添了一樽小铜人。
预制拼装桥梁技术、高性能组合梁技术、网状吊杆拱桥技术，市政院在这个十年里始终占据着领先地位。
但是，毋庸置疑，我们的行业，却在近两年逐渐陷入了低谷。市场竞争白热化，高端项目减量化，优秀人才稀缺化。
土木名校同济大学的校长在一次讲话中也特别提到了当前的形势，以及学校作出的应对。土木工程，将重点发展与以下三方面的融合：
——低碳、智能、韧性。
我想，作为全国市政行业的龙头，市政院必将以深厚的底蕴，醇厚的文化，引领我们在新的征程上越走越宽、越走越远……
我们今年迎来建院70周年，我们一定会将市政院建设成为百年老店。
同时，作为总院副总工程师队伍中的一员，我也时常用曾子的话勉励自己：
——士不可以不弘毅，任重而道远。
开拓新领域，不亦重乎？死而后已，不亦远乎？
但是，正如习总书记在新年贺词中引用的、源自荀子的那句话：
——路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。
（文中图片除注明外，均来自网络。）
