打电话和上网都不能用。O2遭遇大面积停电
周四上午，运营商 O2 遭遇大规模停电。全国各地的人们都抱怨无法使用电话、互联网以及固定电话等服务。O2 发言人 Veronika Zachariašová 向记者证实了网络中存在的问题。
据监控 Web 服务可用性的DownDetector称，第一批用户在周四上午 9 点之前开始报告问题。几十分钟之内，新增了两百多条不满意用户的举报。
Novinky.cz 用户也开始关注这次中断。来自布拉格的 Ondřej H. 在上午 10 点之前告诉 Novinky.cz：“几乎什么都不起作用，你无法用手机打电话到任何地方，甚至固定电话也停止服务。”“我确认在捷克布杰约维采， O2 的任何东西都不适合我，”Eva B 向记者透露。
10点刚过不久，接线员本人也承认了问题。“我们的一些客户目前可能会遇到移动和数据服务可用性下降的情况。目前，我们的技术人员正在紧锣密鼓地查找原因并进行修复。我们对所有受影响的客户感到非常抱歉，”Zachariášová 告诉 Novinky.cz。
她在10点30分前不久通知说，服务正在逐步启动。记者表示，即使此时，一些 O2 客户的问题仍然存在。在手机网络不可用的情况下，建议关闭设备并重新打开，这样可以帮助解决问题——设备会再次尝试登录网络。
目前尚不清楚造成停电的原因。“我们的技术人员正在检查它，”O2 发言人告诉媒体。
据 DownDetector 服务器称，停电影响了布拉格、布尔诺、俄斯特拉发、奥洛穆茨和捷克布杰约维采。地点的多样性表明周四的停电确实非常严重。周四上午 10 点左右，该运营商的网站也无法访问。
不过，客户也可以从运营商的信息热线获取有关网络崩溃的信息：“我们目前正在处理网络中断的问题。我们的技术人员正在紧锣密鼓地进行修复工作。”
周三早上，沃达丰已经受到停电影响，客户无法打电话。服务不可用的原因是更换了其中一个网元。
来源：Novinky.cz
三分之一的德国电动汽车车主都已回归内燃机汽车
电动汽车在德国已经失宠。有些人对它们表现出兴趣，但决定购买它们的人却少得多。然而，购买内燃机汽车的人数再次增加似乎令人担忧。
显然，拥有电动汽车积极体验的驾驶员越来越少。自今年年初以来，用内燃机汽车取代电动汽车的人数已跃升至 34%。《法兰克福汇报》（FAZ ）对此进行了报道，并参考了保险公司 HUK Coburg 的一项研究，称 2021 年返回内燃机的人数为 14%。
电动汽车新拥有者数量也有所下降。2024 年第三季度，只有 3.9% 的私人买家会选择纯电动驱动。此前，2022年和2023年最后几个季度，从内燃机转向电动汽车的人数比例达到6.9%， 6.6%。“这一下降是由于政府减少了环境奖金，”FAZ 解释道。
此外，充电基础设施进展不够快，特别是快速充电站还没有实现。根据ADAC汽车俱乐部的一项研究，高速公路充电站的容量远未达到承诺。
从HUK关于内燃机和电动汽车驱动器的数据还可以看出，驱动器的选择很大程度上取决于个人的生活情况。家庭住宅业主的比例更为突出，其中 4.1% 的人拥有电动汽车，而在租房者中，这一比例为 1.3%。平均而言，2.9% 的德国人拥有电动汽车。
年龄的影响绝非次要：“40 岁以下的人中有 28% 被购买电动汽车所吸引，而老一辈的这一比例只有 12%，”FAZ 在分析中引用道。
据 FAZ 报道，原则上，购买电动汽车的意愿仍未消失。到 2024 年，对于 18% 的私家车购买者来说，电动汽车将是购买新车的唯一选择。
美国报纸《纽约时报》（NYT ）也在一篇关于大众汽车公司的暮色和整个德国经济的报道中评论了联邦共和国对电动汽车兴趣的减弱。“去年，德国政府突然停止补贴支持电动汽车销售，导致许多客户退出。此举不仅损害了需求，还让客户质疑欧洲到 2035 年禁止销售内燃机新车的整体雄心。”《纽约时报》指出。
美国报纸回忆说，最近几周，德国的一些政界人士呼吁取消或至少延长禁令，经济学家称这给消费者带来了进一步的困惑。
然而，从全球范围来看，电动汽车越来越受欢迎。美国Gartner集团的一项研究显示，到2025年，纯电动汽车的数量将增加到近6200万辆，增幅为33%。
2025年，消费者将购买2390万辆插电式汽车（包括内燃机和电动发动机，其中电动汽车比例更高）。SpiegelOnline网站提醒，到2025年，全球将有8510万辆电动汽车投入使用，其中4900万辆将在中国、2060万辆在欧洲、1040万辆在北美，其余则在较小的国家。
来源：Novinky.cz
采编译自欧洲媒体平台： 老闲
免责声明
本站刊登的文章因信息海量，无法杜绝所有侵权行为，如有侵权，请联系我们(info@cecaea.com)。本站刊登信息所有权归属原作者，不代表同意原文章作者的观点和立场
长按关注我们
了解更多资讯
